Online onderweg (1)


In aanvulling op het artikel in Kampeerauto 4-2012 over het internet- ten onderweg: als er geen wifi beschikbaar is, maken wij gebruik van Abroadband. Dit is een Oostenrijkse provider, die in zestig landen de mogelijkheid biedt om mobiel te internetten. Na aanmelding kun je


een simkaart kopen voor € 19,90 of een dongel met kaart voor € 49,90, net wat je nodig hebt. Je betaalt € 0,59 per MB dataverkeer en verder zijn er geen vaste kosten. Factuur en verbruik zijn online in te zien en je wordt niet afgeschakeld als je de verbinding een paar maanden niet gebruikt. Voor ons is dit veruit de goedkoopste oplossing. Informatie: www.abroadband.com.


Piet Tielen, Engelen Online onderweg (2)


In Kampeerauto 4-2012 lees ik dat in Europa wifi vrij toegankelijk is bij McDonalds, maar op de terugreis uit Italië heb ik gemerkt dat dit daar en in Duitsland alleen het geval is als je een gsm-nummer van dat land hebt. In de McDonalds leg je contact, waarna je een in dat land geldig mobiel nummer moet invoeren. Per sms krijg je dan een code, waarmee je een uur gratis kan internetten.


J. Postma, Krommenie Tol in Noorwegen


Op onze rondreis door Noorwegen en Zweden, kwamen we enkele medecamperaars tegen die ons vertelden dat je bij tolpoortjes gewoon kunt doorrijden. Daar zou je als buitenlander geen last mee krijgen. Dit advies hebben we een paar keer opgevolgd en we dach- ten: dat gaat goed. Tot we een halfjaar later enkele bekeuringen in de bus kregen, plus het verzoek om alsnog de tol te betalen. Het gaf een hoop rompslomp. De volgende keer betalen we weer netjes.


Huub Meinema, Nijmegen


Plaatsing van ingezonden brieven betekent niet dat de redactie of de NKC de daarin weergegeven mening deelt. De redactie kan bijdragen inkorten of weigeren. Brieven en e-mails, maximaal 150 woorden en voorzien van naam en woonplaats, richten aan redactie Kampeerauto, redactie@kampeerauto.nl. Anonieme brieven worden niet geplaatst.


CAMPERKIEKERARITEITEN


In het plaatsje Mora in Zweden zag Henk Abrahamsen uit Hillegom deze camper op een parkeerplaats in het centrum staan. Het was hem niet duidelijk of de camper echt in gebruik was, of daar gedumpt. De bijzondere wagen was slecht onderhouden, dat was duidelijk te zien. Er waren op dat moment geen mensen aanwezig, maar er stond ondanks het regenachtige weer wel een raampje open. En er lagen routekaarten in de cabine. Raadsels, maar een feit is dat het wel een bijzondere camper is of is geweest. Gemaakt van twee delen op een Hanomag, waarvan het laatste deel veel op een caravan lijkt.


Een echte klassieker is de andere camper, die Frans van der Caaij bij een MG- autohandelaar en reparateur van oude auto’s in Monster waarnam. Nadere ge- gevens ervan ontbreken. Het lijkt erop dat het een ooit in een fabriek gebouwde versie is, maar het zou ook net zo goed een omgebouwd busje kunnen zijn. En zeker al vele jaren oud en goed onderhouden. Tussen cabine en leefgedeelte is een afscheiding te zien, wat weer duidt op een vroegere functie als bestelbusje. Het stuur zit aan de rechterkant, dus de Engelse afkomst is duidelijk en trou- wens ook te zien aan de nummerplaat.


NKC Kampeerauto nr. 6/2012 | 7


Poepzakken


Op een mooie camperplaats in het Duitse Gemünd, zag ik bij de bak voor het restafval een mededeling waar mijn mond van openviel. Er werd namelijk verzocht om geen plastic zakken met fecaliën te deponeren. Het stond er echt. Navraag bij de beheerder leerde me dat er camperaars zijn die een plastic zak in hun cassettetoilet hangen en daar hun behoefte in doen. Zo houden ze hun cassette schoon en sparen ze cassette- vloeistof. De zak wordt dan bij het afval gedeponeerd. Het moet toch niet gekker worden...


Jan Mensink, Nuenen


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84