ZELF DOEN


Tekst Pieter Hein van der Stigchel Foto’s Huib Verhoef


Oplossingen om fietsen mee te nemen


Onder de inzendingen van de Willie Wortelverkiezing op de NKC Camper Experience in Assen, in oktober 2011, waren ook interessante oplossingen om de fietsen makkelijk in de garage te krijgen of achter op of in de camper mee te nemen.


Goedkope en lichte fietsenslede


Met zijn fietsenslede scoorde Theo Hubers uit Grave hoog bij de jury, omdat het een lichte en goedkope oplossing is, die gemakkelijk is na te maken is. Theo maakte als basis een vier centimeter dikke sand- wichplaat van twee triplexplaten met daartussen tempex isolatieschuim gelijmd. Het moet een lijm zijn waarin tempex niet oplost. Een enkele rail, bijvoorbeeld een omegarail die elektriciens gebruiken om elektrische installatie-elementen mee aan een muur te bevestigen, voldoet hier prima als geleider op de bodem van de garage. Een uitstekende boutkop aan de onderkant aan het binneneinde van de slede fungeert


als geleiding en houvast in de rail. Om de slede gemakkelijk naar buiten te kunnen trekken, is dat einde op de hoeken voorzien van twee kleine kunststof wieltjes. “Alles wat rolt, voldoet hier”, zegt Theo. Een bout met handmoer aan de voorzijde dient om de slede tijdens de rit in de rail vast te kun- nen zetten.


Een beugel, gemaakt van aluminium hoekprofiel en buis, staat rechts op de slede geschroefd om de fietsen met de gebrui- kelijke houders, bijvoorbeeld van Fiamma, met bandjes vast te kunnen zetten. In de bodemplaat zijn sleuven gezaagd, waar de wielen in passen. Het voordeel hiervan ten


opzichte van veel andere sledeoplossingen is, dat de fietswielen hierbij nagenoeg op de garagebodem staan. Dat scheelt bijna vier centimeter op de totaalhoogte. Een nadeel kan zijn dat een ander model fiets er misschien niet zomaar in past. Maar volgens Theo zijn de verschillen in wielbasis tussen de meeste fietsen niet zo groot dat dit problemen geeft. Bij een langere of kortere fiets klemmen de wielen toch wel voldoende in de goot. Het geheel heeft hem zo’n € 45 aan materiaal gekost. Wie vragen heeft aan Theo, kan hem bellen: 0486-475483.


Te zien zijn de sandwichplaat met sleufgaten, de omegarail, de bout waarvan de kop voor de gelei- ding in de rail zorgt en een van de twee wieltjes.


Theo bij de uitgeschoven fietsenslede. De zijbeugel om de fietsen aan vast te zetten, zit aan de kant van Theo en is daardoor niet zo goed te zien.


30 | Kampeerauto nr. 6/2012 NKC


De ingeschoven slede met twee fietsen. Ook de borgbout met handmoer is hier goed te zien.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84