search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Vuil- en schoonwatertank zijn goed bereikbaar en er is extra bergruimte in de dubbele bodem.


Ruime stahoogte, maar het bovenste plankje is te hoog voor kleinere camperaars.


servicegedeelte, waarin alle aftaphendels voor de watertanks zich bevinden, evenals de huishoudaccu, de stroomaansluiting en de watervulopening.


Bewegingsruimte


De ruime doucheruimte is af te sluiten met een fraaie perspex deur. Wie meer ruimte no- dig heeft om zich af te drogen, sluit de loop- ruimte tussen de douche en de tegenoverlig- gende toiletruimte gewoon af met de wc-deur en schuift de achterwand van het toilet bij het slaapgedeelte uit. Zo ontstaat het door Knaus genoemde 3D Raumbad: een ruime badkamer met een flink wat bewegingsruimte. De Knaus Sky i is in Nederland verkrijgbaar in drie uitvoeringen: de bekeken 700 LEG met twee langsbedden en de vijftig centi- meter kortere 650 LG met langsbedden of dezelfde wagen met een tweepersoonsbed in de breedte. Het trapje om bij de bedden te komen in de 700 LEG moet nog een keer langs de ontwerptafel, omdat de ophangcon- structie niet erg handig blijkt. Slapen kan ook boven de cabinestoelen in het hefbed. Dat is makkelijk te bereiken, omdat de instaphoogte 109 centimeter is. Het bed van 200 bij 150 centimeter steunt op twee pilaren, wat de stabiliteit ten goede komt. Standaard is in deze bedstee een dakluik gemonteerd, maar


De servicebox, met daarin ook nog bergruimte.


Ruime garage met als optie de garagedeur aan de bestuurderszijde.


als optie is er ook een mini Heki-luik leverbaar. Al met al is het een ruime slaapplek, ook voor wie normaal wat claustrofobisch is.


Geroffel


Om de cabine te verduisteren is er een elek- trisch te bedienen rolluik achter de voorruit geplaatst, dat in geval van een defect gelukkig ook met handbediening open kan. Voor de zijramen worden vouwgordijnen gebruikt. Wie in het hefbed ligt en nog even de radio in het dashboard aan heeft, hoeft er niet meer uit om ‘m uit te zetten, want dat kan ook bij het bovenkastje.


De prijslijst staat vol met opties, van een Alde- verwarming tot een ingebouw- de Nespresso- koffiemachine, die overigens


binnen. De bovenste plank van de bovenkast- jes is wat moeilijk te bereiken voor de kleinere camperaar. Buiten is de garage goed toegan- kelijk, optioneel zelfs met een garagedeur aan de bestuurderskant. Twee grote gasflessen zijn makkelijk te plaatsen in de gaskast, met daarin standaard een Truma Secumotion.


Ruitenwissers


De dagrijverlichting in de vorm van kattenogen, zijn een leuke knipoog van de ontwerpers


alleen op 230 volt werkt. Er is ook een gfk dak te bestellen, dat niet zo gevoelig is voor hagel- schade en minder geroffel bij regen geeft. Al met al is het zeer zinvol om de optielijst goed door te nemen, vanwege de grote keuze in het bijzonder ook op technisch gebied, zoals in plaats van een Fiat light-onderstel een AL-KO-chassis, dat ook in heavy-uitvoering te bestellen is. Opbergruimte is er genoeg, zowel buiten als


De voorzijde van de Sky kenmerkt zich door een soort kattenogen, die fungeren als dagrijverlichting, een leuke knipoog van de ontwerpers. Jammer dat diezelfde ontwerpers niet gekozen hebben voor drie ruitenwissers, want aan de passagierszijde wordt een groot gedeelte van de ruit niet gewist, omdat er slechts twee wissers zijn gemonteerd. Om het ruitensproei-


erreservoir bij te vullen, moet je uiteraard onder de motorkap zijn, die naar beneden opent. Op zich handig, maar de opening heeft beperkte afmetingen. Ook klein ogen de fraaie busbuitenspiegels, maar in de praktijk geven ze een prima zicht rond de Sky. Ze hangen op een mooie hoogte, waardoor ze het zicht vooruit niet belemmeren, zoals bij sommige andere campers. Al met al is er goed zicht op de weg, mede door de grote voorruit


>> NKC Kampeerauto nr. 6/2012 | 17


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84