search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Kampeerauto van het jaar Met smart wacht ik op een aparte categorie elektrische buscampers bij de NKC-verkiezing van de Kampeer- auto van het jaar. Er zijn al meerdere bussen met stahoogte leverbaar en ook de markt van het ombouwen is in beweging. Kan de NKC zich er ook voor inzetten dat bussen technisch en via de regelgeving geschikt worden voor bidirectioneel laden en ontladen? Zo’n camper kan tenslotte ook bij het huis als een forse thuisaccu functioneren, wat extra klimaatvriendelijk is. Pieter Koenraads, Prinsenbeek


Schone diesel (2) Net als Dick Gussinklo schrijft in Kam- peerauto 8-2022, hebben ook wij vorig jaar met veel plezier HVO getankt. Voor circa 1,65 euro, ongeveer 20 euro- cent meer dan gewone diesel. Nu tan- ken we soms toch maar weer gewone diesel, omdat HVO veel sneller in prijs is gestegen dan diesel. Op vragen aan de producent waarom dit zo is, heb- ben we geen antwoord gekregen. Het verschil is nu bijna 60 cent, dus HVO is onbetaalbaar geworden. G. Doeve, Roosendaal


Camperplaatsen Het valt me op dat nieuwe camper- plaatsen vaak rechttoe rechtaan zijn ingericht. Alles strak recht naast elkaar, zelfs zonder heggetjes. Waarom niet een wat speelsere, schuine inde- ling? Dat biedt ook meer privacy. M. Oudshoorn, Benschop


B-rijbewijs 4.250 kg (2) Op de terugweg van onze prachtige NKC-reis Corsica-Sardinië, viel het ons op dat we met onze 90 tot 95 kilome- ter per uur vaak op hoge snelheid wer- den ingehaald door campers, alsof het personenauto’s zijn. Na 53 jaar rijerva- ring heb ik op mijn 71ste mijn C1-rijbe- wijs gehaald en daarbij geleerd dat een camper van 3,5 ton heel wat anders is dan een personenauto. Ik ben het dus volkomen eens met wat campervaar- digheidstrainer Noordergraaf schrijft in deze rubriek in Kampeerauto 8-2022. D.G. van Zanten, Noordwijk


Opgelicht onderweg (2) Net als de familie Heeringa hoorden wij in Italië een forse tik tegen de cam- per. Een bestuurder die ons maande te stoppen, wees op zijn kapotte spiegel en een streep op onze camper. Ook had hij vast een off erte voor een nieuwe spiegel: 250 euro. Toen ik zei geen cash te hebben en verzekeringsgegevens te willen uitwisselen, reed hij snel weg. Els en Garbrand Wiersema, Voorhout


GESPOT IN


SPANJE Perfect uitzicht Met een camper is het altijd zoeken naar een mooi plekje, met het liefst vrij uitzicht over de omgeving. Deze camperaar zal daar niet zoveel moeite mee hebben, want hij heeÅ¿t zijn camper voorzien van een fraai dakterras. Hans Kambier uit Vlissingen zag deze mooie wagen staan op z’n fi etstochtje van Peñis- cola naar Benicarló aan de Mid- dellandse Zee in Zuid-Spanje. Hier op het zandstrand was dit niet echt nodig, want aan de vloedlijn was het uitzicht al onbelemmerd. Maar op plekken waar meer campers staan is het een handige oplossing. Een losse ladder, die achter op de wagen is bevestigd, biedt toegang tot het dakterras.


Plaatsing brieven Plaatsing van ingezonden brieven betekent


niet dat de redactie of de NKC de daarin weergegeven mening deelt. De redactie kan bijdragen inkorten of weigeren. Brieven of e-mails, maximaal 150 woorden en voorzien van naam en woonplaats kunt u sturen naar redactie@nkc.nl t.a.v. kampeerauto. Anonieme brieven worden niet geplaatst.


TE BEZOEKEN? • IN VERBAND MET GARANTIE WIL IK WETEN OF MIJN CARTHAGO VAN SEPTEMBER 2019 SJOEMELSOFTWARE BEVAT, HOE KOM IK DAARACHTER? WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 9 - 2022 9


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84