Gezien CONCORDE CRUISER 950 LSA


Alles erop en eraan D


e liner van Concorde met een alkoof is niet langer alleen leverbaar met de Iveco Daily als basisauto, maar ook op de Mercedes Atego. De Concorde Cruiser 950 LSA is een camper met alles erop en eraan. De Atego is een maatje groter dan de Iveco Daily en dat is terug te zien in de specifi caties. Zo is het nieuwe model 60 centimeter langer, 10 centimeter breder en 31 centimeter hoger dan de bestaande Cruiser. De Mercedes brengt ook nog eens een fl ink krachti- gere motor mee: 299 in plaats van 180 pk. Aan de buitenkant valt op dat de alkoof – meer dan bij de Daily – in het voertuig is geïntegreerd. Het interieur biedt veel leefruimte. Er is een grote rondzit geplaatst voor de alkoof en de cabine, die het luik naar de cabine uit het zicht onttrekt. De cabine is toegankelijk als een deel van de bank is verwijderd. Een te plaatsen trap kan dan toegang bieden tot de alkoof. In


NIEUWE CAMPERS EN ACCESSOIRES VOOR DE CAMPER EN DE CAMPERAAR


het midden van de zitgroep staat een deels inklapbare tafel. Zoals van een liner is te verwachten, is de keuken van deze Concorde zeer ruim. In het forse aanrecht zijn een spoelbak met uittrekbare kraan en een driepitsgaskookplaat verwerkt. Verder is de keuken uitgerust met een oven, een magnetron, een koelkast van 177 liter en veel lades en kasten. Een vaatwasser is optioneel. De badkamer in het midden van de camper is van alle gemakken voorzien: een toilet, een wastafel met spiegelkast, een kleding- kast en een aparte douchecabine. Helemaal achterin is het slaapverblijf te vinden. Dit is met een deur af te sluiten van de rest van de camper. De bedden van 200 bij 106 centimeter kunnen samen een groot eilandbed vor- men. Wat de Concorde Cruiser 950 LSA gaat kosten is nog niet bekend, maar in Duitsland vermeldt het prijskaartje zonder Nederlandse bpm bijna 4 ton.


In het kort Prijs


www.concorde.eu


nog niet bekend


Rijklaargewicht 8.685 kg Maximaal gewicht 11.900 kg Maten (lxbxh)


959 x 248 x 386 cm


Folie moet koplampen beschermen tegen steenslag


Lakbeschadigingen door steenslag zijn meestal wel met een lakstift te herstellen, maar bij een ster in de koplamp moet vaak de complete unit worden vervangen. Een dure zaak. De speciale folie Prima-K PFF moet de koplamp tegen steenslag beschermen, zonder dat de koplamp minder helder gaat schijnen. Volgens de fabrikant is de folie bovendien goed bestand tegen vervuilingen van teer, insecten en strooi-


76


zout, die eenvoudig te verwijderen zijn. Onder invloed van zonlicht verdwijnen de meeste krassen vanzelf, waardoor de beschermende fi lm weer als nieuw wordt. De ervaren doe-het- zelver kan de losse folie zelf opbrengen, maar de camperaar kan het ook aan de professional overlaten. Folie voor beide koplampen kost 75 euro, inclusief montage 195 euro. www.stickerland.nl > Zoek op koplamp.


KAMPEERAUTO 9 - 2022 WWW.NKC.NL


TEKST MARIJE ONDERWAATER EN TON VISSER


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84