bandenmaten en -soorten, velgdiame- ters en asbelastingen.


Blindelings de waarden van het instruc- tieboekje of de deursticker volgen, kan echter wel leiden tot bandenspanningen die het rijcomfort negatief beïnvloeden. Wie het rijcomfort wil verhogen en het stuiteren tegen wil gaan, kan daarom dus overwegen om de spanning aan te passen volgens de tabellen van de ban- denfabrikant. Deze zijn tot stand geko- men via een uitgebreid testprogramma, waarbij rekening is gehouden met de verschillende beladingen, slijtagebeeld en wisselende weg- en weersomstan- digheden.


Dat aanpassen van de spanning dient echter zorgvuldig te gebeuren en soms in stappen. Bij twijfel kan een verho- ging van 0,5 bar extra zekerheid geven, zolang de maximaal toegestane druk niet wordt overschreden. Ook kan de bandenleverancier behulpzaam zijn.


www.nkc.nl/bandenspanning.


Camping pneu-banden


Ook als het gaat om banden die speciaal voor campers zijn geproduceerd, zijn de adviezen van de deskundigen niet altijd eensluidend. Het gaat hier om banden met de CP-markering, wat staat voor camping pneu. Deze worden steeds vaker gemonteerd. Ze kunnen een hogere druk aan dan de banden met een C-markering (commercial) voor lichte bestelwagens, die vaak maximaal 4,75 bar mogen hebben. De CP-band heeft een versterkt karkas en dit zorgt volgens banden- fabrikanten voor een betere wegligging en een grotere weerstand tegen wisselende belastingen van zwaarbeladen campers. Campers zijn vaak op de achteras met fi etsen achterop zwaar beladen, met soms bovendien een lange oversteek en heb- ben een hoger zwaartepunt door schotel, airco en zonnepanelen. Ook kan lading links en rechts verschillen en zich verplaatsen. Op camperfora ontstond na de introductie van de CP-band een


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 9 - 2022


discussie over de hoge bandenspanning van 5,5 bar. Het rijcomfort zou worden aangetast en rijders hebben het gevoel op massieve banden te rijden. De klantenservice van Michelin advi- seert echter voor CP-banden op de achteras toch de spanning van 5,5 bar aan te houden. Om redenen van comfort kan de druk op de vooras worden aangepast. Michelin verwijst voor de juiste spanning naar de voertuigfabrikant of naar de technische tabellen in de Michelin Betriebs- anleitung, bladzijde 96 -100. Continental maakt daarentegen geen verschil in bandenspanning voor C- en CP-banden. Verwezen wordt naar de bandenspanning in het Continental Tyre Data- book 2022 - 2023. CP-banden kunnen volgens een woordvoerder van Continental wel beter tegen langer stilstaan op één plek, zonder te vervor- men. Als de camper zwaar beladen is, moet de spanning wel worden aangepast.


49


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84