search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
SIGNALEMENT EXTRA FRANKIA I 7900 GD PLATIN


zes zwanenhalslampjes en overal sfeer- verlichting. Tot aan de onderzijde van het keukenblok en het wastafelmeubel aan toe. In het koude jaargetijde mag de vloeistofverwarming aan, die de grote ruimte verrassend snel op temperatuur krijgt, geholpen door de uitstekende isolatie van de uit kunststoffen opge- bouwde wanden, dak en vloer en het dubbele glas van alle ruiten. Alleen het enorme voorraam bestaat uit enkelvou- dig glas. Daar zakt, elektrisch bediend, een dubbelwandig rolluik voor.


Verre oorden


Campers zijn er niet alleen maar om in te wonen. Ze kunnen ook rijden. Daar heb je in deze zwaargewicht met zijn rond de duizend kilogram laadvermogen


een slokje AdBlue bij, dat er wel voor zorgt dat hij zelfs in zijn geboorteland Duitsland overal mag rondrijden.


Dodehoekspiegel


Jammer dat Mercedes de stengels voor cruisecontrol en voor knipperlichten en ruitenwissers vlak bij elkaar aan de linkerkant van de stuurkolom monteert, terwijl er rechts niets zit. We blijven misgrijpen, tot en met de laatste testdag. Helemaal betreurenswaardig en soms zelfs gevaarlijk zijn de spiegels. Die han- gen niet alleen voor kleinere bestuurders te hoog, maar geven onder een bepaalde lichtinval een nauwelijks zichtbaar beeld door reflecties, afomstig van de zijrui- ten. Soms is zelfs de hele rechter dode- hoekspiegel niet te zien. Geen fijn idee


Deze Platin met zijn indrukwekkende achteroverhang voelt zich niet thuis op singletrack bergweggetjes of in middeleeuwse Italiaanse stadscentra


wel een rijbewijs C of C1 voor nodig. En enige voorzichtigheid, want het blijſt met zijn 230 centimeter breedte, 323 hoogte en 804 centimeter lengte wel een bakbeest. Deze Platin met zijn indruk- wekkende achteroverhang voelt zich niet thuis op singletrack bergweggetjes of in middeleeuwse Italiaanse stads- centra. Snelwegen en ruim opgezette tweebaanswegen zijn meer zijn domein. Geassisteerd door de luchtvering op deze uitvoering koerst hij vastberaden en comfortabel richting verre oorden, waarbij de automatische bak en de zes- cilinder Mercedesdiesel van 190 pk soe- pel en krachtig samenwerken. Dat gaat niet op een koopje. Zelfs bij een zeer terughoudende rijstijl slobbert de Platin een liter diesel op zeven kilometer weg en wie er goed voor gaat zitten, wordt met een op vijf bestraſt. Daar komt nog


34


als daar net een fietser zit. Of een paal- tje. Volgens Raemaekers wordt het pro- bleem veroorzaakt door het isolatieglas van de zijruiten. “Je kunt de wagen ook bestellen met enkel glas”, tekent hij aan. Maar dan ben je wel de perfecte isolatie kwijt.


Enorme luifel Voor een bedrag waar je in grote delen


van ons land een aardig huis voor koopt, zet Raema de Platin op ken- teken. Kwaliteit heeſt zijn prijs. In de basisuitvoering, maar dan wel met een enorme luifel, een achteruitrijcamera, de navigatie en de airco, kost hij 174.200 euro. De geteste versie komt, met vooral dank aan de luchtvering, uit op 183.450 euro.


www.nkc.nl > NKC TV > Frankia I 7900 GD Platin KAMPEERAUTO 6 - 2018 WWW.NKC.NL


Een grote garage met enorme luiken.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92