2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op Scheepvaartkrant.nl/verspreiderslijst of download de e-paper


855 | WEEK 12-13 22 MAART 2017


CBRB GAAT STRIJD AAN TEGEN TWEEDERANGS “Mental shiſt is nodig in


EVEN SCHROEF WISSELEN De Delta Terminal van ECT zou zijn zaakjes inmiddels wel goed voor elkaar hebben.


Continuïteit is van groot belang voor uw onderneming. Daarom bieden wij naast onze nieuwbouw een uitgebreide reparatie- en onderhoudsservice.


We beschikken over een eigen haven met 2 stevendokken en een deskundig team van enthousiaste medewerkers.


Of het nu gaat om schadeherstel, klasse maken of schroef wisselen, u rekent op snelle service en vakmanschap. Wij bieden dat.


ROTTERDAM Naast de ‘modal shiſt’ is in de Rotterdamse containerhavens ook een ‘men- tal shiſt’ nodig. Alleen zo’n grondige menta- liteitsverandering bij de deepsea-terminals kan volgens CBRB-voorzitter Paul Goris het structurele probleem oplossen van de veel- vuldige en langdurige vertragingen bij de af- handeling van de binnenvaart.


MARK VAN DIJK www.breejen-shipyard.nl


Uitgerekend op een bijeenkomst waar ook de Duitse industrie aanwezig was, op de Nederlandse ambassade in Berlijn, heeſt het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart de hardnekkige problemen vorige maand aangekaart bij Allard Castelein, topman Havenbedrijf Rotterdam. Reden voor een vraaggesprek op het CBRB-kantoor in de Maasstad.


De al langer spelende onvrede van schippers en operators over de binnenschip-afhandeling door de grote containerterminals is door het CBRB met reden naar een hoger niveau getild,


ZOEKT SCHEPEN IN VASTE RELATIE


De Coöperatie richt zich voornamelijk op het bevrachten van schepen in de spotmarkt. Uitgangspunt is daarbij een reëel tarief voor de schipper zonder winstoogmerk voor de coöperatie. Mogelijke opbrengsten worden naar rato tussen leden en vaste relaties verdeeld.


De betrouwbare factor, die u zoekt?


Informatie Voor informatie kunt u terecht bij HVC, Tel: 010 - 266 78 90, E-mail: info@hvcba.nl of kom eens langs op kantoor voor een kennismaking en verdere informatie; Rivium 1e straat 115, Capelle aan den IJssel.


Rivium 1e straat 115 - 2909 LE Capelle a/d IJssel Tel.: +31 (0)10 - 266 78 90 - E-mail: bevrachtingen@hvcba.nl


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Laura Fick Ineke Mintjes


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Yvonne van Doorn T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


De grote Duitse zeeverladers hebben geen boodschap aan vertraging


vindt dat de effecten van de in Rotterdam op- gelopen vertragingen op de achterland-ter- minals serieus moeten worden genomen. Van Helvoirt is verantwoordelijk voor het samen- werkingsverband LINC – waarin ook de VITO


Deepsea-terminals wijzen naar elkaar


De grote zee-terminals op de Maasvlakte herkennen zichzelf desgevraagd niet in het ‘structurele probleem’ van gestapeld oponthoud bij de containerafhandeling. In hun reacties wijzen ze allemaal naar de concurrentie, als bron van vertraging bij de binnenvaart (als ook het spoor) rich- ting het achterland.


Zo stelt woordvoerder Rob Bagchus van ECT (Delta-terminal en Euromax) dat zijn concern de zaakjes inmiddels goed voor


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Yvonne Dolk Daphne Janssen T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers Aan deze krant wordt meegewerkt door: Maurits Bot Adriaan de Bot Arie Jonkman Lilian Kauwenberg David Korevaar Erik Pennekamp Tina Reinders Lida Saaij Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


elkaar heeſt. “De gekke momenten uitge- zonderd, zoals met erg slecht weer, loopt het hierover het algemeen goed. We doen ons best en investeren hard in een snelle afhandeling”, aldus Bagchus. De klachten zouden volgens hem vooral de nieuwste twee terminals betreffen op Maasvlakte2, de APM Terminal (eigendom Maersk) en RWG (Rotterdam World Gateway). Die zijn vorig jaar pas goed op stoom gekomen. Ook daar wordt in een reactie direct naar de conculega’s gewezen.


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland en België: € 33,50


West-Europa: € 73,50


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


zegt Goris: “Want de klant in het achterland bepaalt uiteindelijk welke zeehaven hij kiest. De verladers bepalen hoe het in de toekomst gaat lopen”.


De eveneens bij het gesprek aanwezige CBRB- secretaris containervaart, Maira van Helvoirt,


Van Helvoirt


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40