This page contains a Flash digital edition of a book.
847 | WEEK 48-49 30 NOVEMBER 2016


FRANKRIJK VOORUIT


Vroeger stond langs de Franse wegen bij werkzaamheden een waarschuwingsbord met de tekst : “France...Advance”. Verbetering is vooruitgang, zo werd daarmee gesuggereerd. De kreet moet nodig weer van stal worden gehaald, maar nu voor de Franse vaarwegen, want daaraan moet het nodige worden opgeknapt. In de rubriek Frankrijk Vooruit besteden we aandacht aan de staat van de Franse vaarwegen.


Ieder nadeel heeſt zijn voordeel GÉ VAN DE ZON


Dat de crisis voorbij is……we merken er weinig van. Maandenlang is er nauwe- lijks werk maar uiteindelijk zijn we aan de reis naar Villefranche. We gaan via de Maas (Canal de l’Est Branche Nord) en de ontvangst is hartverwarmend. We zijn in 3 maanden dan ook pas het tweede schip dat passeert. Overal staan sluiswachters klaar om ervoor te zorgen dat er toch voor- al geen sprake van oponthoud zal zijn. Bovendien wordt de beroepsvaart nog steeds van 07.00 uur tot 19.00 uur geschut, terwijl er plannen waren om het schutten te beperken vanwege de lage economische


waarde van dit kanaal. De jachten schutten van 09.00 uur tot 18.00 uur. Voor beroepsvaart komt het per- soneel tussen 07.00 uur en 09.00 uur en ’s avonds weer tussen 18.00 uur en 19.00 uur, want er kan een (automatische) sluis ka- pot zijn en dan kunnen ze er maar beter bij zijn. Dat hebben we hier in het verleden wel anders meegemaakt! Toen waren de sluis- wachters nog niet doordrongen van het feit dat hun baan afhankelijk was van (beroeps) vaart. Voor ons is deze service natuurlijk prettig, hoewel de reden ervan niet zo vro- lijk is. Zoals Cruijff plachtte te zeggen; ie- der nadeel heeſt zijn voordeel (of was het andersom?).


‘LEKKER, MAKKELIJK EN MINDER CALORIEËN’


De gezonde kombuis Pompoen lasagne voor 3 à 4 personen


31


We zitten midden in de herfst en de schap- pen in de winkels liggen alweer vol met heerlijke herfst- en wintergroenten. Zo ook een enorm aanbod van pompoenen. Je kunt ze heel lang goed houden aan boord, er zit veel vitamine C in én het is ecolo- gisch verantwoord aangezien ze gewoon in Nederland geteeld worden. De ene helſt van mijn pompoen heb ik gebruikt voor een stoofpotje, de andere helſt voor een super lekkere en gezonde pompoen lasagne. Een recept wat ik gevonden


heb op uitpaulineskeuken.nl en wat ik, na toestemming te hebben gevraagd, graag met jullie wil delen!


Bereiding


Bechamelsaus: Smelt 25 gram boter in een steelpan (laat het niet bruin worden!). Voeg onder goed roeren met een pollepel 30 gram volkorenbloem toe en laat een paar minuten garen. Voeg hier scheutje voor scheutje, onder goed roeren, 300 ml koude melk aan toe tot er een gladde saus ontstaat. Laat dit onder voortdurend roeren nog even pruttelen. Voeg dan een handje oude geraspte kaas toe. Breng de becha- melsaus op smaak met wat nootmuskaat, zout en peper.


Verwarm de oven voor op 180 graden.


Fruit 1 gesnipperde ui, 1 grote uitgeperste teen knoflook en een halve fijngesneden rode peper in een eetlepel olijfolie. Voeg na enkele minuten de inhoud van 2 blikjes tomatenblokjes en 1 tl oregano toe. Breng op smaak met een beetje peper en zout en laat een kwartiertje sudderen.


Snijd een halve pompoen in dunne plak- jes (de hals van een flespompoen is het makkelijkst).


Bedek de bodem van een schaal met een laagje tomatensaus. Leg hier plakjes pom- poen op en verdeel daar een laagje be- chamelsaus over. Leg hier 3 volkoren la- sagnebladen (6 totaal) op en herhaal de voorgaande stappen. Op de bovenste lasag- nebladen herhaal je dan nog een keer de laag tomatensaus, pompoen en bechamel- saus. Snijd 1 bol mozzarella in stukken en leg deze op de bechamelsaus. Bak de pom- poen lasagne in ongeveer 35 – 40 minuten af in de voorverwarmde oven.


Eet smakelijk en Doe maar gezond!


majella@doemaargezond.info www.doemaargezond.info


EUROPE


Ruime ervaring Advance keerkoppelingen bij Zikking en Schriek beloond met dealerschap


AMSTERDAM Zikking en Schriek kent een rij- ke historie. Het reparatie en onderhoudsbe- drijf is sinds 1939 gevestigd aan de noordelij- ke IJ-oevers in Amsterdam. Het bedrijf begon met reparatie en onderhoud van langzaam lopende motoren zoals de Modag tweetakt motor waarvoor het lange tijd vertegen- woordiger was.


Uw officiële ADVANCE dealer:


Zikking en Schriek B.V. Grasweg 41 Z3, 1031 HW AMSTERDAM


020-6360462


info@zikkingenschriek.nl www.zikkingenschriek.nl


Door de tijd kwamen de modernere snel- lopende scheepsmotoren waarvan door Zikking en Schriek aan merken als bijvoor- beeld Cummins, Deutz, Scania, Volvo, Daf, Hatz en Lister service wordt verleend. Onder leiding van Aris Schriek, inmiddels de derde generatie, kreeg het bedrijf ook de verkoop en service toegewezen voor Doosan motoren uit Korea. De Advance keerkoppeling kwam bij hen in de jaren negentig al in beeld. Met name de kwaliteit bleek goed te passen bij de wensen van klanten en de kwaliteitseisen die door Zikking en Schriek zelf aan de pro- ducten wordt gesteld. De praktijk deed de afgelopen jaren de rest, de klanten zijn erg tevreden. “Advance heeſt zich in de afgelopen jaren ruimschoots bewezen in onze sector”, vertelt Aris Schriek. “Zo draait er bijvoorbeeld sinds 2007 een Advance keerkoppeling prob- leemloos achter een Doosan V12”. Advance keerkoppelingen zijn, zoals Aris Schriek


enthousiast vertelt, zeer degelijk en kennen een uitstekende prijs- kwaliteitverhouding. “Wij waren dan ook zeer enthousiast toen wij werden benaderd om dealer te worden voor Advance Europe. De hoge eisen die door de importeur worden gesteld aan de kwaliteit sluiten goed aan op de kwaliteitseisen die wij zelf hanteren voor onze klanten”.


Zikking en Schriek BV Grasweg 41 Z3 1031 HW Amsterdam T: 0031 (0)20 636 0462 E: info@zikkingenschriek.nl I: zikkingenschriek.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42