2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op Scheepvaartkrant.nl/verspreiderslijst of download de e-paper


VOOR AL UW Levert producten en diensten: INTERNATIONALE TRANSPORTEN


 Scheepselektro  Scheepsbenodigdheden  Generatoren  Omvormers, acculaders  Schotelantenne’s, camera’s  Diverse installaties


PARTIJEN VAN 500 TOT 2500 TON


T : +31(0)475-464848 F : +31(0)475-465090 W : www.fransbergen.nl


info@fransbergen.nl Havenstraat 10 6051 CR Maasbracht


OPEN DAG 7MEI


Levert producten en diensten: • Scheepselektro


• Scheepsbenodigdheden • Generatoren


...zodat u onbezorgd kunt varen!


• Omvormers, acculaders • Schotelantenne’s, camera’s • Diverse installaties


...zodat u onbezorgd kunt varen!


Groningerstreek 30| 9871 PG|Stroobos 0512-352414 | info@nautic-stroobos.nl


Groningerstreek 30 | 9871 PG | Stroobos 0512-352414 | info@nautic-stroobos.nl


Hydraulische boegschroeven van 8 tot 60 pk en Pompinstallaties


Dieselboegschroef 380 V boegschroef


De Bouwkamp 12 6576 JX Ooij T: +31 (0)24-6632103 M: +31 (0)6-50 270478


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving DTP/Website Perry Benschop Ineke Mintjes


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 - 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl W: scheepvaartkrant.nl


Redactie Sanne Verhoeff Yvonne van Doorn T: 010 - 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


12 / 24 V boegschroef


F: +31 (0)24-6632344 info@ducoboegschroeven.nl www.ducoboegschroeven.nl


Directeur / uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


“Op vrijwel elk aspect draait de haven van Rotterdam mee in de wereldtop”, aldus Sabine Bruijnincx, directeur van stichting Wereldhavendagen. “Dat maakt het niet alleen een geweldige leerschool, er zijn ook volop mogelijkheden en support voor innovators om te slagen. Bijvoorbeeld op het gebied van containers, (petro)chemie, offshore, spoor en (break)bulk, maar ook als het gaat om circulariteit of het internet of things. Innovatie stroomt door stad en haven. Dit maakt Rotterdam niet alleen één van de grootste havens ter wereld maar ook de slimste. Op 2, 3 en 4 september zullen honderdduizenden bezoekers uit Ne- derland, maar ook van ver over de grenzen, dit mee gaan maken als ze een kijkje achter de schermen komen nemen”.


Het programma is volgens Bruijnincx nog volop in ontwikkeling. Wat echter wel


Administratie Adrie Heukels T: 010 - 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Daphne Janssen Yvonne Dolk T: 010 - 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers


Aan deze krant wordt meegewerkt door:


Thema Wereldhavendagen 2016: ‘The Smartest Port’


ROTTERDAM Het thema van de Wereldha- vendagen 2016 is ‘The Smartest Port’. Dit is tijdens de kick-off op woensdag 30 maart bekend gemaakt.


duidelijk is, is dat het evenement wederom grootser van opzet wordt. “We betrekken dit jaar ook de Rijnhaven er veel meer bij, waar volop nautische demo’s zullen worden gegeven”. Het ‘uitdijen’ naar Katen- drecht zet ook voort. “Ook daar komen fors meer activiteiten dan vorig jaar”.


Sponsoring Wereldhavendagen Eerder maakte het Havenbedrijf Rotterdam bekend dat zij haar positie als hoofdspon- sor van de Wereldhavendagen met drie jaar heeſt verlengd. Hiermee geeſt zij uiting aan haar betrokkenheid bij dit voor de Rotter- damse haven belangrijk evenement. Allard Castelein, President-directeur Havenbedrijf Rotterdam en Bert Aben, voorzitter van de Stichting Wereldhavendagen, onderte- kenden daartoe een contract op het World Port Center dat beide partijen tot en met de editie van 2018 aan elkaar verbindt.


“Het is een prachtig evenement waar- door we jaarlijks vele honderdduizenden bezoekers uit binnen- en buitenland een kijkje achter de schermen van onze haven kunnen geven”, aldus Castelein. “Boven- dien zien wij het als een goed middel om de band tussen de haven en de stad verder te versterken. De verlenging is een blijk van vertrouwen en waardering voor de medewerkers en het bestuur van Stichting Wereldhavendagen dat zij elk jaar weer een verrassend en veelzijdig evenement weten neer te zetten”.


Aben gaf aan zeer verheugd te zijn met het hernieuwde contract. “Om jaarlijks Neder- lands grootste maritieme evenement te or- ganiseren, is de steun van onze hoofdspon- sors onontbeerlijk”. Naast het Havenbedrijf Rotterdam, zijn de andere hoofdsponsoren de Koninklijke Marine en de Gemeente Rotterdam, via Rotterdam Festivals.


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland en België: € 32,50


Erik Pennekamp Maurits Bot Adriaan de Bot Arie Jonkman Tina Reinders Lida Saaij Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Gé van de Zon Lilian Kauwenberg


West-Europa: € 72,50


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


DEN HAAG Tweede Kamerlid Eric Smaling (SP) heeſt onlangs Kamervragen gesteld naar aanleiding van het Panteia rapport waaruit blijkt dat zonder nieuwbouw van beunschepen, in de toekomst niet kan wor- den voldaan aan de benodigde hoogwaardi- ge scheepscapaciteit (SVK 826). Smaling wil onder andere weten welke effecten dit heeſt op de toename van vrachtverkeer over de weg.


Panteia heeſt het onderzoek uitgevoerd in opdracht van de stichting Beunschepen, die de belangen van de beunschipper behartigt. De vloot van beunschepen is de afgelopen jaren, als gevolg van de economische crisis, afgenomen naar ongeveer 350 schepen. In 2005 waren er nog honderd schepen meer. Een van de conclusies van het rapport is dan ook dat zonder nieuwbouw van beunsche- pen in de toekomst niet aan de benodigde scheepscapaciteit kan worden voldaan. Hier- door verplaatst op termijn een deel van het


WEEK 14-15 6 APRIL 2016


Kamervragen over capaciteit beunschepen


binnenvaartvervoer van bouwmaterialen naar het wegvervoer.


Kamerlid Smaling wil nu graag van de minister van Infrastructuur en Milieu (I & M), Melanie Schultz van Haegen, weten wat haar reactie is op het rapport van Panteia. Hij wil onder andere weten of Schultz van Haegen maatregelen neemt om een gedifferentieerde binnenvaartvloot, die van belang is voor het bevaren van kleinere vaarwegen, in stand te houden. En zo ja, waarom deze maatregelen niet hebben kunnen voorkomen dat er vele schepen via de sloop zijn verdwenen. Smaling wil ook weten of de minister van mening is dat de huidige ROSR-eisen van de CCR voldoende evenwichtig en proportioneel zijn, zoals in 2002 door de CCR zelf is aangegeven in haar rapport. Tot slot vraagt het Kamerlid of de minister van I & M bereid is om de kleinere binnenvaartschepen uit te zonderen van de ROSR-eisen los van de CCR, zoals door de Kamer reeds is verzocht.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34