WEEK 14-15 6 APRIL 2016
19 Maritime Industry Germany krijgt kwaliteitsimpuls
BAD SALZUFLEN Maritime Industry Germany, de Duitse variant van Maritime Industry, krijgt een flinke kwaliteitsimpuls door een nieuwe samenwerking met branchevereni- gingen. De vakbeurs wordt gecombineerd met NFZ Fachmesse (Transport Compleet). “Door dit samenwerkingsverband met brancheverenigingen ontstaat een krachtig, internationaal kwaliteitsplatform voor de maritieme sector en de transportbranche.
N
ederlandse vakspecialisten krijgen nu de mogelijkheid om hun be- staande netwerk uit te breiden met nieuwe (internationale) contacten”,
zegt Algemeen Directeur Angelique Klar namens Evenementenhal. Maritime Industry Germany en NFZ Fachmesse vinden plaats op 19, 20 en 21 april in Bad Salzuflen, een stad in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen op minder dan twee uur rijden van Enschede. Evenementenhal is erin geslaagd om voor Maritime Industry Germany en NFZ Fachmes- se samenwerkingsverbanden te sluiten met drie brancheverenigingen: VVWL (Verband Verkehrswirstschaſt und Logistik Nord- rhein-Westfalen e.V.), VSL (Verband Spedition und Logistik Nordrhein-Westfalen e.V.) en Gewerktschaſt für Berufskraſtfahrer. “Hier- mee ontstaat een krachtig, internationaal kwaliteitsplatform, waarbij Evenementenhal voor haar Nederlandse klanten als een soort tussenpersoon richting Duitse markt wil fungeren”, legt Klar uit.
Tijdens Maritime Industry Germany en NFZ Fachmesse komt het nieuwe samenwerkings- verband onder meer tot uiting in het kennis- programma. Zo organiseert VSL elke beursdag een podiumdiscussie en nodigt hiervoor ook zelf gasten uit. Klar: “Samenwerkingsverban- den zijn in Duitsland essentieel om succesvol te zijn en beurzen in de markt te zetten. Dit
zorgt er voor dat een beurs breed gedra- gen wordt en veel bekendheid krijgt in de branche. Voor de Nederlandse vakspecia- listen in de maritieme sector en transport- branche ontstaat er een nieuw kwaliteits- platform. Wij zijn enorm blij met deze ontwikkeling en zien er naar uit om zoveel mogelijk Duitse als Nederlandse exposan- ten en bezoekers te verwelkomen”.Er is momenteel nog een aantal plaatsen op
de beursvloer beschik- baar.
Aanmelden als ex- posant, registreren als bezoeker of meer beursinformatie:
www.messe-hal.de/ maritime2016
www.messe-hal.de/ nfz2016.
In 3 stappen registreren voor een gratis e-ticket
Stap 1 Ga naar
www.messe-hal.de/ maritime-bs
Stap 2 Voer de registratie- code in
Stap 3 E-ticket printen en meenemen op de beursdag
OPENINGSTIJDEN 19 april 10.00- 18.00 / 20 april 10.00 - 18.00 / 21 april 10.00 - 17.00
Marktobservatie Europese binnenvaart
STRAATSBURG Het goederenvervoer op de traditionele Rijn bereikte in de eerste helſt van 2015 een niveau van bijna 99 miljoen ton. Dit komt overeen met een toename van de hoeveelheden van 3 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2014. In het derde kwartaal van 2015 werd deze ontwikkeling afgeremd omdat de lang aanhoudende laagwaterperiode het vervoer van grote hoeveelheden belemmerde. Dit meldt de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) in de Europese Binnenvaart Marktobserva- tie, die tevens een nieuw formaat voor haar verslagen over de marktobservatie voorstelt.
Met het nieuwe formaat voor de jaarverslagen wil de CCR, in samenwerking met de Europese Commissie (EC), zo breed mogelijk informatie ter beschikking stellen die steeds betrouw- baarder en gevarieerder is. Met de marktob- servatie voor de binnenvaart wil men bijdrage aan de strategische besluitvorming in de sec- tor in Europa. De CCR stelt voor om voortaan vier marktverslagen per jaar te publiceren. Drie van deze verslagen, verschijnen op kwar- taalbasis in maart, september en december. Ze besteden aandacht aan de markten en regio’s die regelmatig updates vereisen. Een vierde en uitgebreider verslag verschijnt in de loop van juni. Dit verslag geeſt een globaler overzicht van de trends en ontwikkelingen van de binnenvaart in heel Europa, met een terugblik op het afgelopen jaar en de vooruit- zichten op de middellange termijn.
Visueel De marktobservatie krijgt daarnaast een nieu- we visuele vormgeving. De grafische vorm is aangepast en het verslag verschijnt voortaan ook in digitale vorm op de website
www.inland-navigation-market.org Daarnaast blijſt het verslag ook nog in pdf beschikbaar.
Marktobservatie In de marktobservatie nieuwe stijl meldt de CCR dat in de eerste drie kwartaal van 2015 het totale resultaat rond de 145 miljoen ton lag, wat neerkomt op 1,5 procent minder dan het resultaat van een jaar eerder. In Nederland en Duitsland liet de eerste helſt
van het jaar groeicijfers zien. Op de Neder- landse waterwegen steeg het volume met bijna 1 procent, in Duitsland met 3,2 procent. In het derde kwartaal was er ook een daling te zien. Onder de lage waterstanden had vooral het vervoer van droge bulkgoederen en containers te lijden. De meerjarige trend blijſt positief, ‘maar minder goede vaaromstan- digheden laten duidelijk hun sporen achter’, aldus de CCR.
De transportprijzen en omzet toonden in de eerste helſt van het jaar, ondanks de toe- genomen hoeveelheden, geen opwaartse trend. Pas toen in augustus het waterpeil daalde, trokken de prijzen aan, en daarna ook de omzet. Hieruit blijkt dat een duidelijke verbetering van de inkomstenkant zich bij de huidige marktsituatie slechts als gevolg van externe oorzaken (waterstanden) voordoet. De huidige verhouding tussen vraag en aan- bod is te ongunstig om een markt-inherente opwaartse trend te kunnen waarmaken, aldus de marktobservatie. Ook voor de operationele kant had de lange laagwaterperiode gevolgen. Schepen die werden ingezet, konden minder worden beladen. Er werden wel meer schepen ingezet (20 tot 30 procent) om belangrijke transportketens voor het vervoer van grond- stoffen in stand te houden.
Daling nieuwbouw De marktobservatie constateert tevens een daling in de nieuwbouw. In de drogelading- vaart zijn de nieuw op de markt gekomen schepen in de jaren 2013, 2014 en 2015 in totaal goed voor maar 1 procent van de West-Europese vlootcapaciteit. In de tank- vaart is dit zo’n 7 procent. Voor de passagiers- vaart is dit een ander verhaal. Alleen al in 2015 zijn er dertig nieuwe cruiseschepen in de vaart genomen. In drie jaar tijd is de capaciteit met ongeveer een derde toegenomen.
Gematigd positief De vooruitzichten voor 2017 zijn gematigd positief. In het vrachtvervoer kan worden ge- rekend op een stijging van het transportvolu- me van rond de 3 a 4 procent. De operationele rentabiliteit verbetert zich hier stapje voor
stapje, omdat de huidige marktsituatie een hoger tempo belemmerd. Voor de riviercruises wordt verwacht dat de omzet verder toeneemt. ‘Als het echter zo blijſt dat vraag en aanbod zich steeds verder los van elkaar ontwikkelen, zullen
op deze markt de risico’s groter worden. Met dien verstande dat het segment dan gevoeli- ger zal worden voor plotselinge, economische koerswijzigingen’, zoals te lezen in de samenvat- ting van de marktobservatie.
Uw persoonlijke code
5160005411
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34