Uw partner in scheepsverven @nelfpaints


www.nelfmarine.nl


WEEK 40-41 30 SEPT 2015


EEN BETERE PERFORMANCE VOOR UW NIEUWE SCHIP BINNEN HANDBEREIK


Marin lanceert project ‘Binnenvaart 5 keer beter!’


WAGENINGEN - Tijdens de Nederlands-Duitse vakbeurs Shipping-Technics-Logistics-Kalkar is het project ‘Binnenvaart 5 keer beter!’ gelanceerd. Met dit initiatief stelt MARIN vijf ondernemers in de gelegenheid, tegen zeer geringe kosten, hun nieuw te bouwen schip vooraf door te rekenen en te optimaliseren.


MARIN werkt continu aan de meest uitdagen- de hydrodynamische vraagstukken. Van on- derzeeboten tot luxe jachten. Van cruisesche- pen tot offshore. Alle kennis die daar wordt opgedaan is ook beschikbaar voor de binnen- vaart. Uit meer dan tachtig jaar ervaring op dit gebied, weet MARIN dat het optimaliseren van het onderwaterschip vaak tot meer


dan 10 procent besparing kan opleveren. In de zeevaart, de offshore en diverse andere maritieme sectoren is het optimaliseren van de hydrodynamische eigenschappen dan ook een vast onderdeel van de bedrijfsvoering. In de komende jaren zal de druk op zowel de milieuperformance als op de bedrijfs- economische prestaties in de binnenvaart onverminderd hoog blijven. Het ligt daarom ook voor de hand om bij alle investeringen die nodig zijn om daaraan te voldoen, ook het optimaliseren van de romp onder de loep te nemen. Het complexe samenspel tussen een binnenvaartschip en de steeds veranderende rivier maakt dat het optimaliseren van een rompvorm meer is dan ‘fingerspitzengefühl’.


MARIN stelt de binnenvaart graag in staat dit te ervaren. Met het initiatief ‘Binnenvaart 5 keer beter!’ nodigt MARIN ondernemers uit om hun nieuwe ontwerp te laten optimalise- ren, alvorens de bouw te starten. De kennis en ervaring die MARIN met die optimalisaties opdoet zal worden gedeeld met de gehele binnenvaartsector. Het optimaliseren van een scheepsontwerp zonder modelproeven kost normaliter al snel zo’n MARIN vijſtienduizend euro. Met dit initiatief stelt MARIN vijf ondernemers in de gelegenheid hun nieuw te bouwen schip voor- af door te rekenen en te optimaliseren. MARIN vraagt daarvoor een bijdrage van vierduizend euro. Natuurlijk wordt gestart met een geheel


vrij- blij- vend inta- kegesprek. Het project ‘Bin- nenvaart 5 keer be- ter!’ van Marin wordt mede mogelijk gemaakt vanuit het subsidiepro- gramma ‘innovatie duurzame binnenvaart’ van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Ge- interesseerden kunnen zich melden tot eind december 2016. Aanvullende informatie en voorwaarden zijn te vinden op www.marin.nl/binnenvaart5keerbeter.


Nieuwe


kalenders Flying Focus


Onlangs zijn de nieuwe edities van de 9 kalenders van het maritieme luchtfotobedrijf Flying Focus verschenen. Naast de al jaren bekende Visserij- en Scheepvaartkalender kan er nu ook gekozen worden uit de Wadden-, Texel-, Binnenvaart- , Offshore-, Galewarning- en Tug&Workboat kalen- der. Twee jaar geleden is de Lighthousecalendar aan het assortiment toegevoegd. De populaire Galewarningcalendar is voorzien van recente stormfoto’s gemaakt tijdens de afgelopen winter, toen de Noordzee door zeker 5 stormen geteisterd werd. De kalenders zijn uitgevoerd met grote foto’s en begeleidende teksten in Nederlands en Engels. Het formaat van de kalenders is 30x38 cm en ze bevatten 12 maandbladen. De winkelprijs is 18,50 euro. Bij aanschaf van 5 of meer exemplaren geldt een interessante korting. Ook voor maritieme ver- jaardagskalenders of fotoboeken kunt u bij Flying Focus terecht. Alle producten zijn te bekijken en te bestellen via www.flyingfocus.nl Bel voor informatie over verkooppunten of bestel- lingen met Flying Focus: 06-5340 5751 of bezoek de website www.flyingfocus.nl


5


WOUDENBERG - In Woudenberg vond op zaterdag 19 september de eerste Binnen- vaart Ontmoetingsdag plaats. De dag was georganiseerd door CBOB Drijfhout en het Pastoraat Binnenvaart. Gelukkig was het grotendeels mooi weer, waardoor iedereen lekker buiten kon genieten.


TINA REINDERS


Maar liefst 430 mensen hadden zich van te voren ingeschreven voor de dag. Veel jonge gezinnen waren naar Woudenberg gekomen en de kinderen konden heerlijk spelen op het vakantiepark de Heigraaf. Initiatiefnemer was Peter Kruijt. Met zijn team had hij een afwisselend programma georganiseerd. Er waren programmaonderdelen met een vooral Christelijke inslag, er was muziek en voor oudere kinderen was er bijvoorbeeld een boksclinic. De vaders konden hier later ook aan meedoen, terwijl de moeders luisterden naar een lezing van schrijfster Annemarie van Heijningen. Tussen de programma’s door was er voldoende gelegenheid om met elkaar bij te praten en nieuwe vrienden te maken.


Debat Het inhoudelijke gedeelte van de dag bestond uit een debat onder leiding van CBOB voor- zitter Jan van Belzen. De andere deelnemers waren Roelof Bisschop, Tweede Kamerlid voor de SGP, en Peter van Dalen, Europarlementari-


Binnenvaart Ontmoetingsdag


hoewel de organisatie in Nederland een nega- tieve reputatie heeſt, is het wel het voorpor- taal geworden van de Europese Commissie. Al het voorwerk en alle input wordt gedaan door het CCR en de EU neemt hun voorstellen vrijwel automatisch over. Op het gebied van problemen met zaken als sluisbediening en veiligheid vraagt Bisschop ieder incident te melden. Er zijn korte lijnen tussen de fractie en de minister, dus sommige situaties zouden snel opgelost kunnen worden.


Internaten Jan van Belzen vroeg zich af in hoeverre de financiering van de internaten blijſt bestaan wanneer het aantal kinderen nog verder af- neemt. Roelof Bisschop reageerde hierop dat de binnenvaart vooral geen slapende honden moet wakker maken. Voorlopig staan de internaten gewoon in het budget en er is geen enkele aanwijzing dat er een partij problemen gaat veroorzaken.


De deelnemers aan het debat: Peter van Dalen, Jan van Belzen en Roelof Bisschop.


er namens de CU en de SGP. De onderwerpen die momenteel hoog op de agenda staan in de binnenvaart werden allemaal doorgenomen: de 3 x 24 regel, de sluisplanning en het afval. Bisschop en Van Dalen legden vooral ook uit hoe de routes van de lobby lopen. Zo zou de lobby bij nieuwe infrastructuur ook zeker richting de gemeenten moeten lopen, omdat die vaak mogelijkheden hebben om voor te


Foto Tina Reinders


financieren. De heren benadrukten om in Den Haag behalve de gebruikelijke binnenvaart- vriendelijke partijen te benaderen, vooral ook aandacht te besteden aan de partijen die de binnenvaart minder toegenegen zijn. Bisschop onderstreepte het belang van één koepelorga- nisatie die een krachtigere lobby kan voeren. Verrassend was het pleidooi van Van Dalen om veel meer onderwerpen via het CCR te spelen:


Burgerlijke ongehoorzaamheid Verrassend en hilarisch was de spontane oproep tot burgerlijke ongehoorzaamheid. Peter Kruijt initieerde een discussie over de wet afvalvervoer. In deze discussie kwam naar boven dat het op dit moment ongeveer net zo duur, zo niet goedkoper is om afval per post naar Den Haag te sturen. Deze suggestie ontving zowel uit de zaal als vanaf het podium luide bijval. ‘Doen!’


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34