27 ZULU 1 VOOR HET EERST IN AMSTERDAM 29 33 Opleiding ´Master of Barge´ gaat van start
ROTTERDAM - Emprove en Advance Groep starten vrijdag 2 oktober met de opleiding ‘Master of Barge’. Als gevolg van verande- ringen binnen de maritieme sector, zagen deze partijen de behoefte groeien voor een opleiding die gericht is op het verbeteren van de leiderschaps- en communicatievaar- digheden van binnenvaartkapiteins.
V.l.n.r. Frank Landheer (Emprove), Peter Brandt (Koninklijke BLN-Schuttevaer), Peter Bröring (Advance Groep), voor: Marc Tieman (Unibarge), Marcel Roth (Universe Shipping) en Dennis Mandemaker (Vario Shipping).
DORDRECHT - De coöperatie van binnen- vaartondernemers LogoS heeft maandag 21 september naast haar bestaande site de nieuwe website
www.aandereis.nl gelan- ceerd. De AanDeReis Marktmonitor toont realtime informatie over betaalde vracht- prijzen, indexwaarderingen, bandbreedte en historie op basis van reisinformatie die de deelnemers via hun account gedeeltelijk en vertrouwelijk met elkaar delen. De dienst is bedoeld voor binnenvaartondernemers in de droge-ladingvaart.
De marktmonitor geeſt inzicht wat er op deelgebieden in de markt wordt betaald zoals het vaargebied, het traject, de tonnageklasse enzovoorts. Het geeſt duidelijkheid over de historie en trend, de bandbreedte tussen de hoogste- en laagstbetaalde prijs en is 24/7 beschikbaar. Daarmee is het voor deelnemers mogelijk om informatie op te vragen die voor hen van belang is.
Transparantie Transparantie is niet alleen een begrip, maar wordt daadwerkelijk voor iedereen toegan- kelijk op de homepage getoond. De moni- tor voor de algemene deelgebieden geeſt
VRACHTPRIJS-ONTWIKKELINGEN REALTIME IN BEELD
LogoS introduceert AanDeReis Marktmonitor
realtime een indruk van de verschillende ontwikkelingen.
De site is bereikbaar op
www.aandereis.nl en het inloggedeelte is toegankelijk voor zelfstandige binnen- vaartondernemers met een eigen schip, die een account hebben of een gratis proefaccount heb- ben aangevraagd. Ook is AanDeReis via Twitter te volgen via @aandereis.
Emprove (QHSSE adviesbureau) en Advance Groep (opleidingsinstelling) zijn een sa- menwerking aangegaan om individuen en organisaties in staat te stellen zichzelf en hun organisatie te verbeteren. Dat doen zij door middelen aan te bieden om de theorie in de praktijk toe te passen. “Wij geloven dat iedere kapitein van zijn bemanning een team kan maken en zijn omgeving (klant, bevrachtings- kantoor, autoriteiten) in zijn voordeel kan laten werken”, aldus Frank Landheer, Empro- ve. De bevrachtingskantoren en rederijen Uni- barge, Universe Shipping en Vario Shipping hebben input geleverd tijdens de ontwikke- ling van de opleiding. Daarmee reageren zij op de behoeſten uit de vloot en de omgeving. “Het volgen van één opleiding in de vijf jaar is te weinig”, zo zegt Marcel Roth, Universe Shipping. Ook Koninklijke BLN-Schuttevaer ziet deze signalen en heeſt haar steun gegeven aan dit initiatief. Master of Barge is nog maar het begin. Emprove en Advance Groep zien meer mogelijkheden binnen de maritieme sector om uit te breiden en zullen daar de komende jaren verder mee aan de slag gaan.
Kanshebbers Maritime Innovation Award
ROTTERDAM - Huisman (Hybrid Boom Crane), Hull Vane BV (Hull Vane) en VAF Instruments (TT-Sense®) zijn de drie overgebleven kanshebbers op de Maritime Innovation Award 2015. Deze prijs, voor vernieuwende kracht vanuit de maritieme en offshore toeleverings- industrie, wordt samen met nog vier maritieme prijzen, uitgereikt op het Mari- time Awards Gala. Het gala vindt dit jaar plaats op maandag 2 november in de Onderzeebootloods van RDM Rotterdam. Meer informatie over het gala, de prijzen en de sponsormogelijkheden is te vinden op
www.maritime-awards.nl
Thecla Bodewes Groep neemt Scheepswerf Peters in Kampen over
KAMPEN - The Bodewes Group is sinds 18 september eigenaar van de bekende Neder- landse scheepswerf Peters in Kampen, een bedrijf waarvan de geschiedenis teruggaat tot 1896. Na meer dan een jaar onderhande- len is het rond.
Vanaf het begin heeſt The Bodewes Group een doorstart voor ogen gehad maar dat bleek niet eenvoudig. In april van dit jaar kocht Bodewes de inventaris en intellectuele eigendommen van de werf. Ondanks de con-
structieve houding van en prettige samen- werking met zowel curator, P.A.M. Manning als met ABNAMRO bleek overname van de gehele werf toen nog niet mogelijk. De werf zal zijn nieuwbouwactiviteiten ongewijzigd opstarten. Ook de bekende Peters schepen en innovatieve ontwerpen, zoals de Greenstream tankers varend op LNG, worden weer op deze werf gebouwd. Meerdere werknemers van Peters zijn al werkzaam binnen The Bodewes Group waaronder Pier Meinderts. Hij heeſt zijn functie als Technisch Directeur weer opgepakt
en maakt de werf samen met een klein team klaar voor de eerste nieuwbouwwerkzaam- heden. De eerste opdracht is een ombouw van een binnenvaarttanker voor een Zuid Amerikaanse opdrachtgever. Het eerste half jaar vinden relatief kleine nieuwbouwwerkzaamheden plaats, zodat het Noordelijk consortium onder leiding van collega scheepsbouwer Barkmeijer het aan- wezige casco kan afbouwen en te water kan laten gaan. Met haar schat aan ervaring heeſt de werf in
Kampen een grote toegevoegde waarde voor Bodewes. Innovatieve scheepsontwerpen kunnen worden gebouwd met een lengte tot 135 meter en een breedte van 17,80 meter. Ook Bodewes is een gevestigde speler in de scheepsbouw en reparatie en is vastbesloten die positie verder uit te breiden op haar loca- ties in Harlingen, Hasselt, Meppel en nu dus ook Kampen. Om versnippering te voorkomen worden op termijn niet alleen de nieuwbouw maar ook de reparatiewerkzaamheden van de werf uit Meppel verplaatst naar Kampen.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34
