search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Halfintegraal Het meest verkochte type in Nederland is al jaren de halfi ntegraal. De belangrijkste ontwikkelingen in deze categorie zit hem in de verbe- tering van bestaande modellen en inspelen op de vraag naar compacte, complete campers. Nieuw is het hefbed in de lengterichting, waardoor de camper overdag veel leefruimte biedt en ’s nachts een relatief groot bed.


Merk: Adria Model: Compact Plus SL Lengte: 660 cm Rijklaargewicht: 2.759 kg Prijs: € 65.156


Ook te zien op


Merk: Carado Model: T 337 Lengte: 693 cm Rijklaargewicht: 2.780 kg Prijs: € 54.890


Ook te zien op


Merk: Elnagh


Model: T-loft 591 Lengte: 739 cm


Rijklaargewicht: 3.153 kg Prijs: € 65.395


Ook te zien op


Merk: Dethleffs Model: 4travel T 7116-4 Lengte: 749 cm Rijklaargewicht: 3.160 kg Prijs: € 75.890


Ook te zien op


Merk: Chausson Model: 620 Lengte: 696 cm Rijklaargewicht: 2.950 kg Prijs: € 61.650


Ook te zien op


Merk: Eura Mobil Model: Mondial PT695EB Lengte: 699 cm Rijklaargewicht: 2.930 kg Prijs: € 71.950


Ook te zien op


Merk: Laika Model: Kreos 5009 Lengte: 747 cm Rijklaargewicht: 3.151 kg Prijs: € 95.382


34 | Kampeerauto nr. 8/2015 NKC


Ook te zien op


Merk: Roller Team Model: Auto-roller 264 TL Lengte: 699 cm Rijklaargewicht: 3.500 kg Prijs: € 60.576


Ook te zien op


Merk: Benimar Model: MILEO 282 Lengte: 699 cm Rijklaargewicht: 2.940 kg Prijs: € 68.900


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100