INFORMATIEF Merk en type:


Niesmann+Bischoff Clou Basisauto:


Iveco Daily 35-12


Bouwjaar: 1996


Kilometerstand: 98.500


5 7


6 8


Maten: l 785 cm / b 230 cm / h 320 cm


Wielbasis: 410 cm


Rijklaargewicht: 2.760 kg


Laadvermogen: 740 kg


Motor: 120 pk


Aanschafprijs destijds: ƒ 205.000


Geschatte waarde: € 25.000


Eindoordeel


“Ik vind dit een bmc’tje, een buitengewoon mooie camper, waar ik met een gerust hart met mijn hele gezin mee naar Zuid-Spanje zou afreizen, mits de banden en de distributieriem zijn vervangen. Hij rijdt door zijn lage kilometerstand nog strak, is lekker ruim en ziet er nog prima uit. De waarde schat ik op 25.000 euro, misschien ietsje meer. Zeker als mijn aanbevelingen zijn opgevolgd. Als eindcijfer geef ik de camper een 8.”


E 8


1. Tussen de accu en het relais moet een fl inke zekering zitten.


2. Het lampje brandt oranje: vocht in het remvloeistof- systeem.


3. Smits zet de gasleidingen onder druk.


4. Na tien minuten is de druk nog steeds 150 millibar.


5. Vochtmeting.


6. De wielophanging wordt gecontroleerd.


7. Het chassisnummer is nauwelijks leesbaar onder een dikke laag tectyl.


8. De remdrukbegrenzer moet worden afgesteld, want de remkracht achter is te groot.


NKC Kampeerauto nr. 8/2015 | 29


G


E


D


B


R


O


U


I


K


T


G


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100