Tekst Rianne Muller en Luuk Obbink Foto's families Anink en Witlox e.a.
NIEUWS
SVR: geen concurrentie van camperplaatsen
Campings die zijn aangesloten bij de Stichting Vrije Recreatie (SVR), ondervinden nauwelijks concurrentie van camperplaat- sen. Dat stelt de SVR, in reactie op de commotie die is ontstaan rond gratis camperplaatsen.
Doordat veel SVR-campings hebben geïn- vesteerd in voorzieningen voor campers, weten steeds meer camperaars de weg te vinden naar deze kleinschalige en doorgaans betaalbare campings, stelt de organisatie van kampeerboeren, na een inventarisatie onder de aangesloten campings. De SVR reageert daarmee op de berichten van brancheorga- nisatie Recron van recreatieondernemers, dat campings veel concurrentie zouden onder- vinden van al dan niet gratis camperplaatsen. “Sommige camperaars geven de voorkeur aan een camperplaats, maar daar kan de camperdeur soms maar net open”, zegt SVR-voorman Wim van den Berg. “Andere kiezen voor wat meer ruimte en bij ons is dat nog steeds niet duur.” Volgens Van den Berg
Voortaan maximaal 70 op Vlaamse wegen
De maximumsnelheid op provinciale wegen in Vlaanderen gaat per 1 januari 2017 omlaag van negentig naar zeven- tig kilometer per uur.
Dat meldt het regionale dagblad PZC. Minis- ter Ben Weyts van Mobiliteit hoopt hiermee het aantal van vierhonderd dodelijke slacht- offers omlaag te krijgen, aldus het bericht. De snelheidslimiet van zeventig kilometer per uur geldt al op veel Vlaamse wegen, maar negentig is nog altijd de officiële norm.
beloopt de stijging van het aantal campers op SVR-terreinen zeker 20 tot 25 procent. “En dat is niet alleen vanwege de toename van het aantal campers.”
Sinds de NKC het convenant met de Recron heeft opgezegd waarin partijen samenwerken aan de ontwikkeling van camperplaatsen, zet de Recron zich af tegen het fenomeen camperplaatsen. In de media hamert de organisatie erop dat met name het aanbie- den van gratis overnachtingsplaatsen door gemeenten leidt tot oneerlijke concurrentie met campings. De NKC stelt echter dat een aanzienlijk deel van de camperaars sowieso niet op een camping wil staan, omdat zij kiezen voor een andere manier van recreëren. “Zij zijn onderweg en willen de nacht dicht
bij het centrum van een dorp of een stad doorbrengen”, zegt manager marketing en communicatie Marretje Jelmersma van de NKC. “Dat dit goedkoper is of zelfs gratis, is bijzaak. Voor een overnachting mag best een redelijk tarief worden gevraagd.” Jelmersma adviseert de bij de Recron aan- gesloten campings vooral te investeren in voorzieningen voor campers, in plaats van zich te verzetten tegen de ontwikkeling van camperplaatsen. “Dat lijkt me een betere ma- nier om camperaars op het terrein te krijgen. Want er zijn er genoeg die wél graag op een camping staan. Dat blijkt maar weer uit de ervaringen van SVR-campings. De Recron kan een voorbeeld nemen aan deze campings en aan de SVR.”
Camperplaats nabij Rotterdam
Onder de rook van Rotterdam, in het oude vissersdorpje Pernis, is onlangs camperplaats Casa E Parking + gere- aliseerd.
De locatie biedt plaats aan vijf campers. Alle noodzakelijke camperfaciliteiten zijn aanwe- zig en gasten kunnen ook gebruikmaken van een douche, het toilet en keukenfaciliteiten. “We willen een ideale overnachtingsplek bieden aan camperaars, waar ze zich welkom voelen”, vertelt eigenaar Peter Berkhout.
KIJK VOOR HET ACTUELE NIEUWS OP
NKC.NL NKC Kampeerauto nr. 8/2015 | 17
“Gastvrijheid en vriendelijkheid hebben we hoog in het vaandel staan.”
De locatie ligt midden in het havengebied van Rotterdam, een ideale locatie voor bezoeken aan de Maasvlakte en Europoort. Het centrum van Rotterdam is makkelijk be- reikbaar met metro, fiets of watertaxi. Pernis zelf is rustig, gemoedelijk en groen en heeft de nodige winkels. De sitecode van Casa E Parking + op
Campercontact.com is 45166.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
