Skipper’s Auto
Αισθητική
∆ιάχυτη δυναµική στα σχεδιαστικά πρότυπα της Mitsubishi µε χυτές γραµµές, µικροί πρόβολοι, τονισµένοι προφυλακτήρες και µεγάλοι εξωτερικοί. Το ταµπλό αν και παραπέµπει στο Outlander, έχει περισσότερα µαλακά πλαστικά και νέα στοιχεία όπως, το στρογγυλό χρωµιωµένο πλαίσιο του επιλογέα, τα ασηµί ένθετα που πλαισιώνουν την κονσόλα και το trip computer µε τα πολύ όµορφα γραφικά στο κέντρο του ταχύµετρου. Το ASX προσφέρει ένα περιβάλλον διακριτικής κοµψότητας, άνετο για οικογενειακές µετακινήσεις µέσω της διάταξης, της λειτουργικότητας και των χαρακτηριστικών του. Αξιοποιώντας το µεγάλο µεταξόνιο (2,67 µ.), το 5-θέσιο ASX διαθέτει µία πλήρη γκάµα πρακτικών κατάλληλων χαρακτηριστικών, παρά τις συµπαγείς διαστάσεις του και προσφέρει χώρο αποσκευών που κυµαίνεται από 442-1.219 λίτρα. Τη χρηστικότητά του εξασφαλίζουν οι ρυθµιζόµενες πλάτες των πίσω καθισµάτων, το άνοιγµα για τα σκι, ο Easy-fold πίσω πάγκος.
Πολυτέλεια
Την αίσθηση πολυτέλειας επιβεβαιώνουν και πλείστα χαρακτηριστικά, ενώ ακόµα και το βασικό µοντέλο διαθέτει στο στάνταρ εξοπλισµό: radio CD w/MP3, AUX-in και 4 ηχεία, air condition, 9 αερόσακους, ABS+EBD, σύστηµα Active Stability Control, Traction Control, Hill Assist, κλπ. Οι κορυφαίες εξοπλιστικές εκδόσεις περιλαµβάνουν, πανοραµική οροφή, αυτόµατο σύστηµα κλιµατισµού, αισθητήρες βροχής και φωτός, τιµόνι πολλαπλών λειτουργιών, σύστηµα παρακολούθησης πίσω παρκαρίσµατος, Bluetooth, συνδεσιµότητα USB, φιµέ κρύσταλλα, προβολείς xenon, σύστηµα λειτουργίας χωρίς κλειδί, δερµάτινη ταπετσαρία, Mitsubishi Multi-Communication System µε σύστηµα πλοήγησης HDD και µουσικό server, ηχοσύστηµα Rockford Fosgate Premium audio.
94
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104