terugwinsysteem, waarmee straalmiddelen efficiënt worden hergebruikt.


De Gier Jachtschilders


Kooij Ship Operation heeft geïnvesteerd in een 25 meter lange, mod- erne Rowit spuit- droogcabine met een deurhoogte van 8 meter. Foto Kooij Ship Operation


zijn vóór het aanbrengen van de coating cruciaal. Het schip moet daarom op tijd in de straalcabine gezet worden om de goede omgevingstemperatuur te kunnen aannemen.


Direct na het stralen moet, zonder wacht- tijd en in dezelfde ruimte de primer aange- bracht worden. Het metaal mag geen kans krijgen te condenseren, van temperatuur te veranderen of te vervuilen. Alleen als aan deze voorwaarden wordt voldaan, ontstaat een gegarandeerde, goede coating. In verband met het geven van garanties door verfleveranciers op verfsystemen, moeten ook nieuwbouw casco’s die van gestraalde plaat gebouwd zijn, op deze wijze behan- deld worden.


Polyester stralen


Stralen is niet exclusief voorbehouden aan stalen rompen, dankzij nieuwe straaltech- nieken kunnen nu ook aluminium en kunst- stof rompen grondig gereinigd worden. Polyester schepen kunnen gestraald wor- den onder hoge druk met water, waaraan een non-ferro straalmiddel is toegevoegd. Door de waternevel wordt rondvliegend stof tegengegaan en het oppervlak koel ge- houden. Dit waterstralen, of hydrojetten, is ideaal om coatings, corrosieproducten en andere oppervlakteverontreinigingen zoals olie en vet te verwijderen.


Er zijn verschillende goed geoutilleerde straalbedrijven die specialistenwerk leveren bij het stralen van jachten. Op het gevaar af incompleet te zijn, noemen wij er enkele.


Hooghiemstra


Hooghiemstra uit het Friese Uitwellin- gerga is een van de grootste straal- en coa- tingsbedrijven in het land waar ongeveer 300 schepen per jaar. In een straalcabine van 8 x 30 meter en diverse spuitcabines worden objecten behandeld tot maximaal 50 ton van diverse afmetingen. De maxi- male hoogte is 6 meter, lengte maximaal 30 meter.


Elzinga


Het derde Friese straalbedrijf is Elzinga in Jirnsum, dat sinds 1860 bestaat en zich hofleverancier mag noemen. Elzinga is naast jachtschilder straalspecialist en be- handelt schepen tot 20 meter. Een 60-tons portaalkraan zet de schepen op de kant. Het bedrijf beschikt over een straalmiddel


www.martin-bekebrede.nl www.desluis-jachtbouw.nl www.straalencoatingsbedrijf.nl www.hooghiemstrabv.nl www.elzinga.nl www.degierjachtschilders.nl www.jachtspuiterij.nl


Straal - en Coatingsbedrijf Bakhuizen Dit bedrijf van Gerard Boltjes in het Friese Bakhuizen heeft de nieuwe ‘Enterprise’ gestraald en van coating voorzien. In een loods van 70 bij 30 meter is aan de ene kant de straalhal met een werpstraalma- chine, aan de andere kant een spuithal. De werpstraalmachine voor grote over- spanningen en lange metaalconstructies is vermoedelijk de grootste van noord- Nederland, met een hoogtecapaciteit van 1,20 meter, een maximale breedte van 2,60 meter en een lengte van 40 meter. In de straalcabine passen objecten tot een hoogte en een breedte van 5,80 meter en een lengte van 20 meter. Als het nodig is kan de lengte uitgebreid worden met 6 meter.


De Gier Jachtschilders in Enkhuizen voerde in haar jachtservicebedrijf al veel schilder- werk uit. Met het gereedkomen van een nieuwe ‘state-of-the-art’ spuitcabine in de speciaal hiervoor gebouwde hal, richt het bedrijf zich nog meer op het compleet stralen, coaten en schilderen van schepen. De nieuwe spuitcabine van 35 bij 17 meter met deuren van 9,5 meter breed en 9 meter hoog heeft een klimaatbeheersingsysteem, een geconditioneerde opslag voor de verfvoorraad en mengtafels. Een continue luchtfiltering en speciale gestikte wanden minimaliseren het aantal neerdalende stofdeeltjes.Het bedrijf heeft een rijdende 50 tons botenlift en een 100 tons botenkar. Medio maart volgt een botenlift van 100 ton. De bouw van twee nieuwe, zwaardere pieren waar de nieuwe kraan over heen gaat rijden, is begin februari begonnen. De breedte van het dok wordt vergroot van 6 naar 7,80 meter en de lengte van 20 naar 25 meter.


Kooij Ship Operation


Kooij Ship Operation in het Zeeuwse Sint Annaland levert sinds 1990 spuitwerk en heeft veel mooie restauraties op zijn naam staan. Bij de uitbreiding van de jacht- haven van Sint Annaland heeft Gerbert Kooij geïnvesteerd in een 25 meter lange, moderne Rowit spuit- droogcabine met een deurhoogte van 8 meter. Voor het transport van de schepen naar de spuithal en eind dit jaar naar de 7.000 m2 verwarmde winter- stalling is er een 80 tons botenlift van het BusmariTeam.


Kooij Ship Operation gebruikt meestal laksystemen, die oorspronkelijk uit de luchtvaartindustrie komen, waar hoge eisen worden gesteld aan glansbehoud en strakheid. Metallic lakken worden steeds vaker toegepast op jachten. Verffabrikanten hebben een speciaal voor de jachtbouw een twee componenten Metallics-verfsysteem ontwikkeld.


Lokaal zandstralen is onvermijdelijk als goede voorbehandeling van stalen en aluminium ondergronden. Kooij Ship Operation gebruikt hiervoor het Ibix straal- systeem.


13


Jachtbouw Nederland 1


februari 2011


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44