Plamuur mengen in nieuwe fase Kant en klare plamuur ‘op het bord’
B
ij het plamuren van zijn schip in aanbouw viel het technisch ontwerper Ard Kuijf op, dat het handmatig goed doseren en juist mengen van de plamuur veel tijd kost, het niet altijd goed gaat en er veel plamuur, tijd en geld verloren gaat.
Plamuur handmatig kost veel tijd en licha- melijke energie. Een schilder wil makkelijk en snel een ‘berg’ goed gemengde plamuur ‘op zijn bord’ hebben.
Bij het handmatig plamuur mengen gaat het doseren vrijwel altijd ‘op zicht’, met als gevolg vaak onjuiste mengverhoudin- gen. Met hoge, onnodige kosten moet al uitgevoerd werk over gedaan of hersteld worden. De plamuur componenten zijn te wegen, maar in de praktijk gebeurt dat niet.
10
Aspect Industrial Equipment Als belanghebbende opdrachtgever en geïnteresseerd technisch ontwerper, ver- diepte Ard Kuijf zich, tijdens de bouw van zijn schip, in het plamuren van jachten. Hij gebruikt voor het plamuren, spuiten, schil- deren en lakken van het schip Boero Yacht- Coatings en Veneziani producten en Feyco interieurlakken. Samen met Frans Erfteme- ijer van Aspect Yacht Paints in Drachten, importeur van Boero YachtCoatings en Veneziani jachtverven en Feyco interieurlak- ken, Aspect Industrial Equipment en de Boero verffabriek in het Italiaanse Genua ontwikkelde hij een nieuwe plamuurmeng- machine.
In de Italiaanse jachtbouw heeft men iets andere opvattingen over het bouwen van casco’s. Casco’s worden daar minder strak gebouwd. “Het schip strak maken, doen wij met plamuur”, is de gemiddelde opvat- ting van de Italiaanse jachtbouwer. De Italiaanse verffabrikant Boero heeft speciaal voor dit doel de high-build epoxy twee-component ultra-lichte Epolight Win plamuur ontwikkeld. Om de plamuur licht te maken en als vulling zijn er microbal- loons in verwerkt.
Andere plamuurmengmachines gebruiken plunjer- of verdringerpompen om de te mengen plamuurcomponenten naar het mengstation van de machine te pompen. In deze pompen wordt een deel van de
In Italië worden casco’s met dunnere platen en daarom minder strak gebouwd. Foto Hannes van de Stadt
Hetzelfde casco, echter na plamuren en schilderen door Van der Bles Jachtschilders in Makkum. Foto Hannes van de Stadt
microballoons ‘vermalen’. Een deel van de gemengde plamuur wordt daarmee on- bruikbaar, hetgeen productverlies oplevert.
De uitgangspunten van Ard Kuijf en Frans Erftemeijer en Aspect Industrial Equipment voor de ontwikkeling van een nieuwe plamuurmengmachine waren:
• simpel plamuur kunnen mengen • altijd goede mengverhoudingen verkrijgen • geen productverlies • geen milieuverontreiniging door emballage.
“Je moet het de gebruiker makkelijk maken, dan worden er geen fouten gemaakt en
Jachtbouw Nederland 1
februari 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44