12 34 Un effet secondaire

Au milieu des années 1990, lorsque les CFC ont été progressivement éliminés des pays industrialisés (les pays ne relevant pas de l’article 5), un commerce illégal de ces produits chimiques a vu le jour. Vers 1996, ce trafi c a connu des proportions alarmantes, représentant jusqu’à 12 à 20% du négoce mondial de SAO. On a parlé une fois aux Etats-Unis de substances les plus chères après la cocaïne. En 2006, une estimation indiquait que les CFC à eux seuls représentaient de 7 à 14,000 tonnes de ce commerce, estimées à 25 à 60 millions de dollars US.

Exemples des réseaux de contrebande des SAO en Asie et dans le Pacifi que

Exemples des réseaux de contrebande des SAO en Asie et dans le Pacifique

Echelle à l’équateur 01 000 km

FÉDÉRATION DE RUSSIE MER D’OKHOTSK KAZAKHSTAN MONGOLIE Qinhuangdao KIRG.

AFGH. TAJIK.

PAKISTAN Tianjin CHINE NÉPAL BHUTAN Guangzhou BANGLADESH INDE

Océan Indien

SRI LANKA MALAISIE

Principaux producteurs de SAO dans la région (et dans le monde)

Pays de destination de premier plan pour les SAO illégales

Pays de transit de premier plan pour le commerce illégal de SAO

Chemins de contrebande identifiés Principaux ports de commerce

Source : PNUE ROAP, Illegal trade in ODS in Asia and the Pacific, septembre 2006 INDONÉSIE SINGAPOUR MYANMAR

VIÊTNAM LAOS

THAILAND CAMBODIA PHILIPPINES

Hong Kong

TAIWAN Kaohsiung PHILIPPINES

Océan Pacifique

Dalian Qingdao

CORÉE DU NORD

CORÉE DU SUD

Pusan

Shanghai Ningbo

JAPON

le commerce illégal de substances appauvrissant l’ozone

L’élimination fi nale des CFC est devant nous, et les délais pour les autres substances qui attaquent la couche d’ozone s’approche – mais la contrebande menace la reconstitution de l’atmosphère de la Terre. Lorsque des restrictions ou des interdictions font obstacle à un bien – des drogues, des armes, des espèces menacées ou quoi que ce soit d’autre – un marché noir ne tarde pas à émerger.

Les alternatives coûtent souvent le même prix que les SAO. Mais le problème vient du fait que les équipements existants doivent être réaménagés, voire complètement remplacés, pour utiliser de nouvelles substances. C’est ce qui maintient la tendance à faire appel au trafi c illégal, et c’est ce qui expliquera son attractivité jusqu’à ce que tous les équipements utilisant des SAO soient fi nalement remplacés par des technologies plus récentes qui fonctionnent avec les alternatives aux SAO.