NUMMER 11 I 21 JUNI


09


Fiſth vessel Global Seatrade hits the waters


URK By introducing the mv Baltic by Hartman Marine Shipbuilding Global Seatrade is making use of its fiſth vessel to transport wind mills, parts of them and large cargo overseas.


Mv Baltic is the first of the R2 Carrier ships and will be finished by Hartman Marine Shipbuilding by the first week of July, and delivered to Global Seatrade BV from Urk, the company that will be exploiting the ship. R2 mv Baltic is a successor to the successful M2 Runner, a ship that distinguishes itself in several ways. The ship is able to transport more cargo than a ship of similar size, it’s equipped to transport dangerous substances and it has an open top notation. Apart from these qualities the R2 carrier has a RoRo rump. This means the roll-on roll-off


method can be used to stock the ship. This entails cargo can be brought on board while rolling and be deposited. No expensive quay cranes need to be used in the process, reducing the risks involved. The open top notation allows the ship to sail with open shutters, which means there are no limitations in terms of height for the cargo. The mv Baltic is the fiſth vessel added to the Global Seatrade fleet. Global Seatrade is using its ships all over the world in order to carry heavy and voluminous loads, apart from locomotives, explosives, other ships, quay cranes, Offshore and cable reels.


Vijfde schip Global Seatrade in de vaart


URK Met de oplevering van mv Baltic door Hartman Marine Shipbuilding neemt Global Seatrade haar vijfde schip in gebruik voor transporten over zee van windmolens, windmolenonderdelen en zware transporten.


Mv baltic is het eerste schip van het type R2 Carrier en zal in de eerste week juli door Hartman Marine Shipbuilding worden opgeleverd aan Global Seatrade BV uit Urk die het schip zal exploiteren. R2 mv Baltic is een vervolg op de succesvolle M2 Runner, een schip dat zich op verschillende manieren onderscheidt. Zo kan het schip meer lading vervoeren dan een schip van vergelijkbare grootte, is het schip geschikt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen en beschikt het schip over een open top notatie. Naast deze


eigenschappen is de R2 carrier uitgerust met een RoRo romp. Hiermee kan het schip worden geladen door middel van de Roll-on Roll-off methode. Dat wil zeggen dat de lading rijdend aan boord kan worden gebracht en kan worden neergezet. Hierdoor hoeſt er geen gebruik te worden gemaakt van dure walkranen en wordt het risico tijdens het laden vermin- derd. De open top notatie geeſt het schip de mogelijkheid met open luiken te varen, waardoor er geen hoogtebeperking is voor de lading. De mv Baltic is het vijfde schip in de vloot van Global Seatrade. Global Seatrade zet haar schepen wereldwijd in om zware en volumineuze projectlading te vervoeren. Zo worden onder andere delen van wind- molens vervoerd naast bijvoorbeeld loco- motieven, explosieven, andere schepen, walkranen, offshore en cable reels.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28