NUMMER 11 I 21 JUNI PETER DIRKS Confident for the future


Prominent European CEOs who were present at the Offshore Industry event in Rotterdam painted the picture of the offshore oil- and gas industry still going through some tough times. On a positive note it is a part of the market which is stabilizing. Opportunities in the offshore wind energy market and the dismantling of oil rigs. Sanne Verhoeff has written a piece in this edition about the event, which is to renew faith in the future of offshore. The people who are confident about the future looking bright are those who focus on innovation in whichever shape or form. GBM Works developed a more silent drilling method for the supporting beams of wind- mills. In the future they will be able to enter the soil whilst vibrating. The company we write about has received the Philips


Innovation Award for this new technology. Eduard Voorn visited Delſt to meet up with young engineers who received a financial injection for soſtware geared at shortening the amount of time needed in the design process. This sum will go a long way in certifying CODURE, making it possible to introduce this across the globe. Great examples of progress and a vote of confi- dence, a theme which definitely featured in the second edition of PortXL, which Mirjam Streefkerk writes about. From a longlist consisting of 150 companies 10 are entering a programme for startups in the harbor and offshore industry. Four years aſter the ‘Tweede Maasvlakte’ came into being its focus is no longer on containers, but it will be playing a key part in a more sustainable and


Vertrouwen in de markt


Toonaangevende Europese CEO’s die aanwezig waren op Offshore Industry in Rotterdam gaven ook daar nog steeds het beeld af dat de offshore olie- en gasindustrie in zwaar weer verkeert. Lichtpuntje is een langzame stabilisering van dit deel van de markt. De kansen liggen nog steeds in de offshore windindustrie en de ontmanteling van boortplatforms. Sanne Verhoeff schrijſt in deze krant over de bijeenkomst die weer vertrouwen in de toekomst van de offshore moet geven. Wie in ieder geval voldoende vertrouwen hebben in de markt zijn degenen die zich op welke wijze danook richten op


innovatie. GBM Works ontwikkelde een stillere heimethode voor de funderingspalen van windmolens. In het vervolg kunnen deze met de nieuwe toepassing trillend de grond in. Het bedrijf, waarover we in deze krant schrijven, ontving voor deze innovatie de Philips Innovation Award. Eduard Voorn is op bezoek in Delſt waar jonge engineers een financiële injectie ontvingen voor soſtware die zich richt op het verkorten van het ontwerpproces. Met deze injectie kan de certificering voor CODURE worden gerealiseerd waardoor een internationale uitrol mogelijk wordt. Mooie voorbeelden van vooruitgang


en vertrouwen, een thema dat ook zeker terug kwam in de tweede editie van PortXL waarover Mirjam Streefkerk schrijſt. Vanuit de longlist van 150 bedrijven doen er 10 mee aan het intensieve innovatieprogramma voor haven en offshore gerelateerde startups. Vier jaar na de opening van de Tweede Maasvlakte ligt de nadruk niet meer op container-overslag maar gaat dit nieuwe deel van Nederland een cruciale rol spelen in de overgang naar een duurzamere en schonere energievoorziening. In het jongste deel van Europa’s grootste haven komt binnenkort een offshorecentrum waar verwacht wordt dat veel bedrijven uit de offshore wind zich zullen vestigen. Havenbe- drijf Rotterdam ziet hiermee een bloeiende toekomst als knooppunt in vergroening. Zo zijn er ook plannen voor een pijpleiding voor


03


cleaner supply of energy. In the newest part of Europe’s largest harbor there will be an offshore centre opening its doors, which many companies from the offshore sector are expected to relocate to. The Rotterdam Harbor is looking at a bright future with them at the center of renewable energy. There are plans to build a pipeline to transport CO2 from the harbor and to house industry that makes use of biodegradable fuels. Despite America leaving the climate deal signed in Paris other countries are still working hard to keep up their end with all they’ve got. The drive to succeed seems to be growing bigger every day. In order to do so CO2-emissions need to be reduced. So this entails less fossil fuels and more renewable energy. Offshore wind energy remains one of the ways to achieve just that. If you have any great ideas or newsworthy topics, share them with us at redactie@offshorekrant.nl.


de afvoer van CO2 uit het havengebied en vestiging van industrie dat gebruik maakt van biogrondstoffen. Ondanks dat Amerika zich heeſt teruggetrokken uit het klimaatakkoord van Parijs gaan alle andere landen onvermin- derd door. De drive tot uitvoering lijkt er alleen maar groter op te worden. Om hieraan te gaan voldoen moet de uitstoot van CO2 omlaag. Dus minder fossiele brandstoffen en meer hernieuwbare energie. Windenergie op zee blijſt een belangrijk middel om dat te bereiken.


Heeſt u ideeën of nieuwsonderwerpen, geef ze aan ons door op redactie@offshorekrant.nl.


WHO


Ruud Kersten (39), project leader with Koseq, a company that develops and manufactures sweeping arms for oil-spill containment for the maritime industry. As a project leader, Kersten is responsible for the progress of the overall project: from technical support of customers during the purchasing process up to and including delivery. He will ensure that systems are delivered correctly and on time. “The varied nature of my job and the surroundings I find myself in are what I find most attractive. I am involved in product development as well as practical issues of the target group of the product.” Kersten has been working for Koseq for four years now. Before this, he was employed by Philips Health Care. “My present job introduced me to the maritime sector. I have discovered that it is a dynamic world within a world. Here, people work with an enormous variety of complex technical systems.”


WHAT


Koseq manufactures sweeping arms for the containment of oil spills. “Such sweeping arms are a Dutch invention. Back in the nineteen seventies, when Koseq was still called Doseq, they started developing these, in collaboration with research institute TNO


and the Dutch Department of Public Works. Development continued over the years, resulting in today’s sweeping arms, which have proved their worth once and again at major oil disasters. They have turned out to be highly effective oil-containment systems, even under the worst of weather conditions. The system will ensure a high degree of oil recovery. And thanks to its weatherability, oil can be recovered in poor weather conditions.” The container on the right of Kersten contains a mobile sweeping arm system. The system also comprises a diesel hydraulic power pack and a crane that can position the sweeping arm onto the water surface.


WHERE


On the photo, Kersten is located in Kampen, the Netherlands, at Scheepswerf Kampen. Like Koseq, this shipyard is a part of the Thecla Bodewes Group. “We manage the design of the sweeping arms, while they are manufactured here in in Kampen or at another shipyard from the group. This specific arm will be deployed in New Zealand, by one of our Dutch customers. On the day the photograph was taken, we were just performing a final acceptance test with the customer. All went well. By now, the sweeping arm will have been shipped to New Zealand. That’s when my colleague took over. He looks aſter the installation, commissioning, and the training of operators on the ship.”


WIE


Ruud Kersten (39), projectleider bij Koseq, een bedrijf dat olieveegarmen ontwikkelt en produceert voor de maritieme industrie. Kersten is als projectleider verantwoordelijk voor het verloop van het totale project: van de technische ondersteuning van klanten in het aankoopproces tot en met oplevering. Hij zorgt ervoor dat de systemen correct en binnen de afgesproken tijd worden geleverd. “Het veelzijdige karakter van mijn baan en de omgeving waarin ik me bevind trekken me enorm aan: ik ben bezig met productontwik- keling, maar ook met de praktische kant van de industrie waarvoor het product bedoeld is.” Kersten werkt bijna vier jaar bij Koseq, en werkte hiervoor bij Philips Health Care. “Deze baan is mijn eerste kennismaking met de maritieme sector. Ik heb ontdekt dat het een hele dynamische wereld is binnen onze maatschappij, waarin met enorm grote variëteit aan complexe technische systemen wordt gewerkt.”


WAT


Koseq produceert veegarmen voor het opruimen van olie. “Dit soort veegarmen zijn een Nederlandse vinding. Al in de jaren zeventig begon Koseq, toen nog Doseq, deze te ontwikkelen, samen met TNO en Rijkswa-


terstaat. De huidige veegarmen zijn een doorontwikkeling daarop en hebben zich bij grote olierampen meer dan eens bewezen als effectieve olieopruimsystemen in slechte weersomstandigheden. Het systeem zorgt voor een hoge olie terugwincapaciteit en dankzij de weersbestendigheid kan er langer olie worden teruggewonnen in slechte omstandigheden.” In de container rechts van Kersten zit een mobiel veegarmsysteem. Er is ook een diesel hydraulische power pack en een kraan in geïnstalleerd, die de veegarm overboord kan zetten.


WAAR


Kersten staat op de foto in Kampen bij Scheepswerf Kampen, net als Koseq onder- deel van the Thecla Bodewes Group. “Wijzelf beheren het ontwerp van de veegarmen en hier in Kampen of op een andere scheepswerf uit de groep worden de armen geproduceerd. Deze specifieke arm zal worden ingezet in Nieuw-Zeeland door een van onze Neder- landse klanten. Op de dag dat de foto werd gemaakt deden we een final acceptance test met de klant, die gelukkig goed ging. Inmiddels is de sleeparm verscheept naar Nieuw-Zeeland. Voor mij hield de opdracht hier op, een collega van mij heeſt de instal- latie, inbedrijfstelling en training ter plekke op het schip verzorgd.”


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28