06


NUMMER 11 I 21 JUNI


GBM Works developed low-noise piling method and won Philips Innovation Award


DELFT, THE NETHERLANDS On 8 May, the start-up GBM Works, from Delſt, the Netherlands, has won the Philips Innovation Award. Student Ben Arntz at the University of Technology in Delſt and Nick Noordam, recently graduated, developed a new, low-noise method to drive piles for wind turbines into the ground with vibration. A second prototype pile with a length of five metres is presently being built.


SANNE VERHOEFF


According to information from the foundation Stichting De Noordzee, an organisation involved in the nature of the North Sea, the energy for 5 million households is to be generated by way of wind farms on sea, by 2023 at the latest. ‘Stichting De Noordzee considers the North Sea to be the key to energy transition, but feels that sustainability should not be pursued at all costs. Not at the expense of nature, for example’. If anyone needs to drive piles in the North Sea, for instance to build wind farms, they have to observe maximum noise levels. Driving piles, together with seismic research and explosions, is considered one of the major sources of under-water noise. A noise that will seriously impact sea life. For example, the hearing of sea mammals can be damaged. And hearing is their most important sense. They use it for navigation, finding food, communication, and demarcation of their territory. Too much noise will always interfere.


Low-noise piling method Based on the demand for low-noise piling methods, GBM Works got to work. This study doubled as thesis subject for Ben Arntz, who is currently studying Offshore Engineering at the Delſt University of Technology. He collaborated with Nick Noordam, who graduated last year from the Faculty of Aeronautical Engineering and Aerospace Technology. Arntz: “Currently, the symptoms are treated. No more than that. Our method presents a structural solution”. The method developed by GBM Works makes use of a special vibration head mounted onto the tip of the pile. Arntz: “It has spoon-like projections pushing the soil sideways. This opens up the way for the pile to sink further down as a result of its own weight. Arntz: “All piling installations involve an increased force downward. With our vibration pile, the counterpressure is reduced”. The idea popped into Arntz’ head around eighteen months ago, aſter he had seen images of an earthquake. “Earthquakes oſten involve lique- faction”. This is the phenomenon where the soil loses strength and substance in response to the stress caused by an earthquake or similar. As a result, the soil will behave like a liquid. “You could compare it to quicksand”, Arntz explained. GBM Works used this knowledge to develop the vibration pile. Already, GBM Works has been talking to Boskalis, Jan De Nul, Van Oord, and Geosea. “For the time being, they have adopted an anticipative attitude. But they are very keen to learn about the results. They are eagerly awaiting the outcome of the test phase. I expect they will be enthusiastic”. But first, we have a lot of developing still to do. Winning the Philips Innovation Award has


provided us with 50,000 euros, which allow GBM Works to perform more and better tests.


Second prototype Over the next few weeks, a second prototype is being created. An engineering works in the Betuwe, the Netherlands, will be producing a second prototype of the driving pile in collaboration with a pile-frame manufacturer. Arntz: “The pile is tested on their site, in clay


soil. When all goes well, we will move to the Second Maasvlakte to test the driving pile in sand. The advantage of the Second Maas- vlakte is that it comprises sand suppletion from the North Sea. The North-Sea bottom consists mainly of sand, but also contains clay. This way, we will have tested both soil types”.


For more information, please visit www.gbmworks.com


Visualisation of the vibration pile. Illustration GBM Works / De visualisatie van de trilpaal. Illustratie GBM Works


GBM Works ontwikkelt stillere heimethode en wint Philips Innovation Award


DELFT De start-up GBM Works uit Delſt, heeſt op 8 mei de Philips Innovation Award gewonnen. De studenten Ben Arntz aan de TU in Delſt en de inmiddels afgestudeerde Nick Noordam, ontwikkelden een nieuwe stille methode om funderingspalen voor windmolens trillend de grond in te brengen. Inmiddels wordt gebouwd aan een tweede prototype paal, van vijf meter lang.


SANNE VERHOEFF


Volgens gegevens van Stichting De Noordzee, de organisatie die zich bezighoudt met de natuur van de Noordzee, moet voor 2023 de energie van 5 miljoen huishoudens worden opgewekt met behulp van windparken op zee. ‘Stichting De Noordzee ziet de Noordzee als een onmisbare spil in de energietransitie, maar vindt dat de verduurzaming van de energievoorziening niet ten koste mag gaan van de natuur’. Wie wil heien op de Noordzee, bijvoorbeeld voor de bouw van windparken, moet zich dan ook houden aan de geluids- eisen. Heien is, naast seismisch onderzoek en


ontploffingen, een van de grootste bronnen van geluid onder water. Dit geluid kan negatieve effecten hebben op het leven in de zee. Het kan bijvoorbeeld zorgen voor gehoorschade bij zeezoogdieren. Hun belangrijkste zintuig- systeem is immers het gehoor. Ze gebruiken het onder andere voor navigatie, het vinden van voedsel, de communicatie met soort- genoten en voor het afbakenen van hun territorium. Teveel geluid zorgt daardoor voor problemen.


Stillere heimethode Vanuit de vraag naar stillere heimethodes is GBM Works aan de slag gegaan. Dit onder- zoek is tevens de afstudeeropdracht van Ben Arntz, die momenteel Offshore Engineering studeert aan de TU Delſt. Hij doet dit samen met Nick Noordam, die vorig jaar afstudeerde aan de Faculteit Luchtvaart- en Ruimtetechniek. Arntz: “Nu wordt er vooral veel gedaan aan symptoombestrijding. Onze methode is een structurele oplossing”. Bij de methode die GBM Works ontwikkelt, wordt er aan de kopse kant van de heipaal een speciale ‘trilkop’


bevestigd . Arntz: “Eigenlijk met een soort schepjes die de grond naar de zijkant drukken. Hierdoor wordt de weg vrijgemaakt en kan de paal op zijn eigen gewicht naar beneden zakken.


Arntz: “Bij alle hei-installaties wordt de kracht naar beneden verhoogd. Wat wij doen met de trilpaal is de tegendruk verlagen”. Het idee voor dit systeem ontstond zo’n anderhalf jaar geleden, toen Arntz de beelden zag van een aardbeving. “Bij een aardbeving is er sprake van liquefactie”. Ofwel; het verschijnsel waarbij de bodem een aanzienlijk verlies van sterkte en samenhang ondervindt in reactie op toegebrachte spanning, gewoonlijk door een aardbeving. Hierdoor gedraagt de bodem zich als een vloeistof. “Eigenlijk een soort drijfzand dus”, aldus Arntz. GBM Works maakte gebruik van deze kennis en zo ontstond de trilpaal. GBM Works heeſt inmiddels ook contact gehad met Boskalis, Jan De Nul, Van Oord en Geosea. “Hun houding is nu nog enigszins afwachtend maar deze bedrijven zijn wel heel benieuwd naar de resultaten. Men wacht af tot de testfase voorbij is, daarna


verwacht ik dat er serieus naar gekeken wordt”. Er zit in eerste instantie nog een heel ontwikkeltraject aan vast. Met de 50.000 euro die is gewonnen met de Philips Innovation Award, wil GBM Works meer en betere testen gaan doen.


Tweede prototype De komende weken gaat men aan de slag met het tweede prototype. Een machinefabriek in de Betuwe gaat de komende weken het tweede prototype heipaal maken, samen met een heistellingfabrikant. Arntz: “Op zijn terrein wordt de paal getest in de kleigrond. Als alles goed werkt, gaan we naar de Tweede Maas- vlakte om de heipaal ook in zand te testen. Het voordeel van de Tweede Maasvlakte, is dat deze bestaat uit opgespoten zand uit de Noordzee. De grondlaag van de Noordzee bestaat voornamelijk uit zand, maar ook uit klei. Op deze manier hebben we dus beide grondsoorten getest”.


Meer informatie is te vinden op www.gbmworks.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28