NUMMER 11 I 21 JUNI
Nóg meer aandacht voor netwerk in tweede editie PortXL
In maart ging alweer de tweede editie van PortXL van start. Tien bedrijven doen dit jaar mee aan het intensieve innovatie- programma voor aan de haven- en offshoresector gerelateerde startups.
MIRJAM STREEFKERK
Al na 22 dagen werd het eerste contract getekend, een record. Sagar Defence, een van de deelnemende startups, ging in april in zee met internationale waterbouwer Van Oord, een van de partners van PortXL. De startups gaan enkele van hun schepen die op afgele- gen locaties opereren, transformeren naar autonome vaartuigen. “22 dagen is echt extreem snel voor zo’n groot bedrijf”, zegt Mare Straetmans, directeur van PortXL. “Normaal is zo’n bedrijf minimaal zo lang bezig met het opstellen van een eerste versie van een contract”.
Grondige selectie Net als vorig jaar was er ook voor de tweede editie van Port XL een grondige selectie- procedure. In de eerste ronde werden er bijna duizend startups uit de hele wereld in kaart gebracht, die mogelijk interessant zouden zijn voor het programma. Het grootste deel werd zelf gevonden, met behulp van het eigen netwerk en eigen onderzoek, maar er waren ook zo’n 70 bedrijven die zichzelf aanmeld- den. “Dat is aanzienlijk meer dan de ongeveer 5 aanmeldingen die we vorig jaar kregen”, zegt Straetmans. Ongeveer 150 bedrijven van de longlist werden er gebeld voor de eerste ronde interviews, zo’n 75 startups kregen een tweede telefoontje. Daarvan werden er twintig uitgenodigd bij de selectiedagen in Rotterdam, waar na vier dagen de uiteindelijke selectie werd gemaakt. Straetmans: “Belangrijke criteria voor ons zijn dat de startups niet te vroeg, maar ook niet te ver in de opstartfase van hun product zitten. Verder kijken we naar het team en of de markt waar ze zich op richten groot genoeg is”.
Mini-MBA Inmiddels loopt het programma alweer op zijn einde. 22 juni is in de Rotterdamse Maassilo de Shakedown, een groots event waar de startups nog een laatste keer mogen pitchen. Niet alle bedrijven die deelnemen aan Port XL slagen erin om binnen het programma van 100 dagen een contract binnen te hengelen. Maar dat is dan ook niet het enige doel. Bedrijven die meedoen aan het programma worden in een snelkookpan gestopt. Ze verbreden hun netwerk, finetunen hun product en leren in de vele workshops alles rondom zakendoen, financiën en juridische aspecten. Deelnemers hebben twee mogelijk- heden om voor hun deelname te betalen: of ze sluiten een lening af die ze na 4 jaar moeten terugbetalen, of ze geven 8 procent van de aandelen aan PortXL. “PortXL is eigenlijk een soort mini-MBA”, zegt Remko Huigen van de startup MedAssist. online. Zijn bedrijf verkoopt medische apps die kapiteins en officieren assisteren bij het verlenen van medische hulp aan boord. “De oprichter en ik hebben al 25 jaar ervaring in het bedrijfsleven, maar dagelijks leren we nog bij, bijvoorbeeld over pitchen, patenten en keuzes over aandelen in een BV”. Maar de belangrijkste reden om mee te doen aan het programma was voor
MedAssist.online de toegang die ze zouden krijgen tot heel veel spelers in de Rotterdamse haven- en scheepvaartwereld. Huigen: “De ervaring van
vorig jaar is dat je zo’n 400 mensen leert kennen in deze industrie, op allerlei niveaus. Dat is natuurlijk heel interessant voor ons”.
MedAssist.online heeſt dankzij het programma al meerdere pilots afgesproken bij onder meer Boskalis en van Oord. Ook zijn er al concrete ideeën voor uitbreiding van het aanbod.
Netwerkmomenten Binnen het programma is inderdaad veel aandacht voor het verbreden van het netwerk, zegt Straetmans. Daartoe werden er ook wat aanpassingen gedaan ten opzichte van vorig jaar. “We hebben bijvoorbeeld de bedrijfs- bezoeken naar het begin van het programma gehaald. Daardoor kunnen de deelnemers in het begin al leads krijgen en in elk geval al eerder de mogelijkheid om op basis van de feedback van hun potentiële klanten hun product aan te passen”. Straetmans probeert ook altijd iemand uit de praktijk aan te haken bij de wekelijkse voort- gangsgesprekken met de startups. “Voor de bedrijven is het een mooie manier om het programma te leren kennen en voor de startups is dat dan weer een mooi netwerkmoment”. Sam Ryan is grondlegger van Parable, een bedrijf dat virtual-reality-oplossingen bedenkt voor trainingsdoeleinden. “Veel vergelijkbare innovatieprogramma’s zijn heel intern gericht, maar hier gaan we continu op pad, op bezoek bij bedrijven. Daardoor leren we wat hun uitdagingen zijn en kunnen we ons product aanpassen”. De deelname van Parable aan het programma is nu al succesvol: Port XL leverde al tien nieuwe klanten op. “Ik kende de offshoresector nog niet zo heel goed en het valt me op dat de bedrijven echt voor kwaliteit gaan als het gaat om trainingen en veiligheid, en niet per se voor het goedkoopste product”.
Oman en Singapore Van de twaalf bedrijven die vorig jaar deelnamen aan PortXL zit nog ongeveer de helſt in Rotterdam. Straetmans: “Er zijn er 1 of 2 die moeite hebben om klanten te vinden en het hoofd boven water te houden, maar met de rest gaat het goed. Een partij heeſt een investering van 150 duizend euro binnen- gehaald en andere partijen krijgen steeds meer klanten”. Het succes van die bedrijven en dus van PortXL is internationaal niet onopgemerkt gebleven. Er zijn al mensen langs geweest uit Griekenland, Oman en Singapore om te kijken hoe het programma in zijn werk gaat en Straetmans is zelf op uitnodiging in Korea en Polen geweest om daar te vertellen over de World Port Accelerator. “Ik zie her en der vergelijkbare initiatieven ontstaan”, zegt hij. “Ik heb wel de indruk dat wij nu de internatio- nale benchmark zijn voor partijen die iets willen op dit vlak”.
Shakedown Geïnteresseerden kunnen zich op
PortXL.org aanmelden voor de Shakedown op 22 juni. Peter Schwartz, directeur van Salesforce zal daar een keynote houden. Daarnaast zullen alle deelnemende startups zichzelf presente- ren. Naast
MedAssist.online en Parable zijn dat: Njord Filtration System, 4Shipping, Green Sea Guard, Sagar Defence, Feo AR, McNetiq, LiquidGold en RadiantFleet.
17
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28
