844 | WEEK 42-43 19 OKTOBER 2016


NPRC fuseert met Coöperatieve Binnenscheepvaart Vereniging


ZWIJNDRECHT De NPRC, dienstverlener in de binnenvaart, fuseert met de Coöperatieve Binnenscheepvaart Vereniging (CBV). Hiermee bundelen de beide coöperaties hun krachten, en die van de aangesloten schippers. De coöperaties in de binnenvaart verstevigen op deze manier hun positie in de markt.


De NPRC vervoert jaarlijks circa 11 miljoen ton droge lading over de Europese vaarwegen. De coöperatie telt 120 leden, allen binnen- vaartondernemers. Met het samengaan met CBV, opgericht in 1968, onderstreept de NPRC


zijn positie als op twee na grootste logistiek dienstverlener op het water van Europa. Na de fusie gaat CBV verder onder de naam NPRC.


Directeur Stefan Meeusen van NPRC is blij met de fusie, die volgens hem ‘vooral aan- geeſt hoeveel kracht er in het coöperatieve model zit’. “Onze partners, klanten én onze concurrenten worden in omvang steeds gro- ter. Om een goede positie te houden aan de onderhandelingstafel voor de vervoerders én om vervoerszekerheid en een goed pro- duct te garanderen aan de klant, moet je mee opschalen”.


Noodzaak “De historie en het vertrouwen in beide coöperaties is groot, dat gooi je niet zomaar overboord. We kunnen in deze nieuwe sa- menstelling grotere contracten aan en we kunnen betere voorwaarden bieden”, aldus Jaap van der Sluijs, voorzitter van het huidige CBV-bestuur.


Van der Sluijs ziet de toetreding tot de NPRC- gelederen als een noodzakelijke stap: “Wij zijn een club met een enorme historie, met naam in de markt. De laatste jaren kregen wij het vanwege onze bescheiden omvang steeds


Datum MOCE 2017 bekend


ROTTERDAM De datum voor de elfde editie van het Navingo Maritime & Offshore Career Event (MOCE) is bekend. Op woensdag 19 april 2017 zal het WTC Rotterdam weer geheel in het teken staan van de grootste en meest complete carrièrebeurs in de maritieme en offshore sector van Europa. Net als de afgelopen tien jaar verwacht de organisatie, Navingo BV, ook dit jaar weer bezoekers uit binnen- en buitenland en mooie namen onder de exposanten te verwelkomen.


In 2016 vierde MOCE, samen met de meer dan 100 exposanten en ruim 4.000 bezoekers uit heel Europa, haar 10-jarig jubileum. In 2017 zal MOCE wederom het platform voor carrière en opleiding zijn binnen de maritieme en offshore cluster met bedrijven uit de gehele keten evenals opleidingsinstituten.


Samen werken aan de toekomst De maritieme en offshore markt zit in een transitiefase. De ontwikkelingen omtrent de olieprijs vragen om een andere marktbenadering en daarnaast worden renewables steeds belangrijker. De transitie naar deze ‘nieuwe’ marktsituatie creëert nieuwe kansen en mogelijkheden voor studenten, starters en (young) professionals. MOCE geeſt hier ook gehoor aan. Naast de welbekende beurs, bedrijfspresentaties en workshops gaat MOCE de verdieping in door een inhoudelijk programma aan te bieden


waarin relevante thema’s worden uitgelicht en er ruimte is voor discussie. Ook wordt het programma uitgebreid met masterclasses, waarbij masters uit de industrie hun kennis en ervaring delen en openstaan om ideeën uit te wisselen met het publiek.


Blijf up-to-date Vanaf januari 2017 is de website www.MOCE.biz weer up-to-date met actuele informatie over deelname voor bedrijven en meer algemene informatie voor bezoekers. Ook


worden scholen en opleidingsinstituten weer benaderd met een informatiepakket over MOCE. De algemene inschrijving voor deelname aan MOCE start in januari 2017. Blijf in de tussentijd op de hoogte via Facebook (facebook.com/navingomoce) en Twitter (@navingomoce). Benieuwd hoe MOCE2016 was? Bekijk de aſtermovie van MOCE2016 via www.MOCE.biz


zwaarder. Dus ga je zoeken naar meer massa, meer omvang. Toch wilden we onze waarden behouden. Onder de vleugels van de NPRC slagen we in beiden”, aldus Van der Sluijs.


Dezelfde tevredenheid benadrukt ook Meeusen, directeur van de NPRC: “Het waren intensieve gesprekken, maar altijd in een hele positieve toon. Iedereen stond voor zijn ei- gen zaak maar het was duidelijk dat we voor dezelfde waardes, voor dezelfde schippers stonden”. Onder zijn leiding fuseerde NPRC in 2015 ook al met K.N. Overmeer & Zn. en Overmeer Transport Fluvial & Logistique SAS.


Havendebat over de relatie stad en haven


AMSTERDAMDe haven van Amsterdam is onlosmakelijk verbonden met de stad. Beide ontwikkelen zich en in toenemende mate raken de belangen elkaar. Het overkoepelende thema van het jaarlijkse Havendebat is dan ook: Ruimte voor stad en haven, de circulaire metropool. Deze bijeenkomst vindt plaats op donderdagochtend 3 november aanstaande in het Bimhuis en wordt georganiseerd door Nieuwsblad Transport in samenwerking met Havenbedrijf Amsterdam.


Het eerste debatonderwerp gaat over de IJ-oeververbinding, waar op dit moment veel aandacht voor is. In het gemeentelijk project Sprong over het IJ wordt gesproken over verschillende mogelijkheden: één of twee bruggen, een tunnel, uitbreiding van de veerverbinding of wellicht een kabelbaan. Het debat gaat in op deze opties en de gevolgen voor de haven en nautische toegankelijkheid. Stakeholders, zoals de binnenvaart, cruisesector, havenbedrijfsleven maar ook raadsleden en opiniemakers pakken het podium en delen hun visie.


Scheepvaartkrant 30 JAAR GELEDEN


Scheepvaartkrant 20 JAAR GELEDEN


Scheepvaartkrant 10 JAAR GELEDEN


Circulaire haven Het tweede debatonderwerp behandelt de circulaire haven. Amsterdam moet circulair worden, het liefst al in 2025 en de haven doet mee. Maar wat betekent dit concreet? Een circulaire haven heeſt gevolgen voor alle bedrijven. In het debat gaan specialisten, ervaringsdeskundigen en bedrijfsleven met elkaar in gesprek. Aanmelden en meer informatie: www.havendebatamsterdam.nl.


9


Een gebruikte autokraan?


Na ruim 33 jaar en ruim 9 miljard gul- den zijn de Deltawerken klaar. Zaterdag 4 oktober heeſt Hare Majesteit Koningin Beatrix met een druk op de knop het duurste ‘natte’ waterstaatsproject ter wereld voor geopend verklaard. De pijlerdam in de Oosterschelde werkt en Zeeland kan voortaan rustig gaan slapen.


De economische officieren van Justitie bij het Openbaar Ministerie gaan vergaderen over een eventuele verandering in de aanpak van Duitse wanbetalers van de oud-voor-nieuw- boete en de jaarlijkse sloopbijdrage. Minister Annemarie Jorritsma van Verkeer & waterstaat heeſt hierop aangedrongen.


Kees de Vries, secretaris van het BVB, maakt tijdens een bijeenkomst bekend dat naar alle waarschijnlijkheid nog voor de verkiezingen in november een convenant wordt getekend met de mi- nister van Verkeer & Waterstaat, waarin is opgenomen dat vóór 2010 de brand- stof voor de binnenvaart net zo zwavel- arm is als die voor het wegverkeer.


Plaats of vind ’m op usedmaritime.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56