844 | WEEK 42-43 19 OKTOBER 2016


Vooruitblikken tijdens symposium Blauwdruk 2050


De eerste ‘driver’ werd op het symposium toe- gelicht door Rob de Wijk (directeur The Hague Centre for Strategic Studies): “De mondiale instabiliteit en veranderende handelspolitiek hebben directe invloed op de scheepvaart. Belangrijke handelsroutes, zogeheten cor- ridors, kunnen hierdoor onder druk komen te staan met mogelijk nadelige gevolgen”.


Wim Thomas (Chief Energy Advisor, Shell) be- sprak zijn verwachtingen voor wat betreſt de energiemix in 2050: “Om te kunnen vol- doen aan de energievraag en tegelijkertijd emissies terug te dringen, moeten we nog ef- ficiënter met energie omgaan met minder CO2-uitstoot”.


ROTTERDAM Zo’n vierhonderd personen uit de maritieme sector verdiepten zich maandag- middag 10 oktober in Rotterdam in de toekomst van hun sector tijdens het symposium Blauwdruk 2050, de maritieme wereld voorbij de horizon. Dat de toekomst van ons allen op het water ligt, is klip en klaar, aldus dagvoorzitter Bas Buchner (directeur MARIN en voorzitter Innovation Council Nederland Maritiem Land): “In een tijd van zeespiegelstijging en overbe- volking geeſt de zee ruimte en mogelijkheden, zoals drijvend wonen, voedsel verbouwen op en in het water en energie opwekken en opslaan”.


Het afgelopen jaar hebben circa zestig mari- tieme professionals zich in verschillende werkgroepen gebogen over de vraag: Hoe zal de maritieme wereld er in 2050 uitzien? Om die vraag te beantwoorden zijn vier


verschillende toekomstscenario’s uitgewerkt. De verwachting van de werkgroepen is dat met name geopolitieke stabiliteit en energie- transitie bepalende factoren zullen zijn voor de wereld in 2050.


Daarna was het woord aan de maritieme we- reld. Vertegenwoordigers van de werkgroepen bespraken hun verwachtingen. Onderwerpen die voorbij kwamen waren: schone scheep- vaart, wonen en werken op het water, digita- lisering en big data evenals onbemand varen: “Het onbemande schip komt er. Het is goed- koper, veiliger en een stuk schoner”. Ook het ontwerpen en bouwen van schepen zal in de toekomst anders gaan verlopen: met be- hulp van intelligente systemen, virtual reality en robotica. “In 2050 bouwen we zogeheten zelf-configurerende schepen die van functie kunnen veranderen”.


19


Eerste exemplaren Het symposium werd afgesloten door een ge- sprek tussen de dagvoorzitter en vijf mari- tiemtechnische studenten, de werkenden van 2050. Aan hen werden vervolgens de eerste exemplaren van het magazine Blauwdruk 2050 uitgereikt. In dit magazine vinden de aanwezigen ruim stof om verder na de denken over de maritieme toekomst. Die is duurzaam, betrouwbaar en intelligent, aldus de dagvoorzitter. Onderzoek, symposium en magazine werden georganiseerd ter gelegenheid van het honderdjarig bestaan van het Nationaal Instituut voor Scheepsbouw en Scheepvaart (NISS). Dit maritieme fonds stelde de middelen ter beschikking en Netherlands Maritime Technology (NMT) gaf invulling aan het geheel. Aansluitend op het symposium werden de gasten ontvangen in het Maritiem Museum Rotterdam, waar - eveneens ter gelegenheid van het NISS- jubileum - de tentoonstelling Brainwaves werd geopend. Hier wordt aandacht besteed aan een aantal reeds gerealiseerde maritieme innovaties.


De tentoonstelling werd geopend door de ze- ventienjarige Jorik van Nielen. Deze leerling van het Rotterdamse Rudolf Steiner College heeſt eerder dit jaar een door het NISS uit- geloofde prijs gewonnen voor het beste Rotterdamse profielwerkstuk op maritiem gebied. Het magazine kunt u downloaden via www.niss100.nl/magazine.


Projectbureau Holland Fisheries Event: ‘De visserij leeſt weer’


URK Vrijdag 7 en zaterdag 8 oktober stond voor meer dan tachtig exposanten en bijna 3.500 bezoekers uit binnen- en buitenland in het teken van netwerken en zakendoen op de visserijbeurs op Urk. Holland Fisheries Event heeſt deze zevende editie bewezen een echte vakbeurs voor de internationale visserijsector te zijn, aldus het projectbureau Holland Fisheries Event. De beurs werd offi- cieel geopend door staatssecretaris Martijn van Dam van Economische Zaken.


De vele bedrijven die nieuwe producten en innovaties als primeur toonden op de beurs- vloer, de sfeervol aangeklede en volledig uit- verkochte beursvloer met vier zalen en een sector die er beter voor staat, trokken vele be- zoekers naar de visserijbeurs in De Koningshof Party & Events op Urk. De enorme aanloop op zaterdag 8 oktober zorgde ervoor dat het par- keerterrein vol stond en er gebruik gemaakt moest worden van het naastgelegen parkeer- terrein van het zwembadcomplex. “Opnieuw


Carrière Nieuwe CBRB-medewerker: Frank Reijerse


ROTTERDAM De con- tainerbinnenvaart heeſt de komende ja- ren belangrijke uit- dagingen voor de boeg, gelet op on- der meer de modal shiſt-doelstellingen in de Rotterdamse ha- ven en de huidige af- handelingsproble- men. LINC, het samenwerkingsverband van CBRB-Container Operators en de VITO, heeſt daarom een ambitieus werkpro- gramma opgesteld. Om de ambitie van het werkprogramma waar te kunnen maken is per 10 oktober Frank Reijerse bij het CBRB in dienst is getreden.


De belangrijkste focus van het werkpro- gramma ligt op structurele verbetering van de afhandeling in de zeehavens. Er blijſt vol


ingezet worden op Nextlogic, maar daar- naast zal gewerkt worden aan andere maat- regelen die een bijdrage aan structurele ver- betering moeten leveren. ‘Van reactief naar proactief’ is daarbij het motto.


Daarom is extra mankracht en operationele expertise nodig. Het CBRB heeſt daarom be- sloten om opnieuw te investeren in kennis en kwaliteit. Per 10 oktober is Frank Reijerse bij het CBRB in dienst is getreden. Frank heeſt de afgelopen jaren, na zijn opleiding Logistiek en Technische Vervoerskunde aan de Hogeschool Zeeland, operationele func- ties vervuld bij spooroperator ERS, deep- searederij MOL en shortsearederij Mann Lines. Met zijn kennis van spoor-, deep- sea- en shortsealogistiek vormt hij een goe- de aanvulling op de aanwezige expertise binnen het CBRB. Samen met Maira van Helvoirt zal hij zich (onder andere) gaan in- zetten voor de containerbinnenvaart.


Berichten voor Carrière kunt u aanmelden via redactie@scheepvaartkrant.nl o.v.v. Carrière


een succesvolle beurseditie. Een beurs waar we de ene na de andere order bij exposan- ten ondertekend zien worden. De visserij leeſt weer! Terwijl de tweede beursdag nog moest beginnen, werden wij alweer benaderd door exposanten die ook een stand tijdens de vol- gende beurseditie 5 en 6 oktober 2018 willen! Er is vertrouwen in de toekomst die we geza- menlijk het hoofd kunnen bieden”, zegt Klaas Jelle, voorzitter van Stichting Visserijdagen Urk die vrijdagochtend samen met staatsse- cretaris Martijn van Dam en de burgemeester van Urk de beurs officieel opende.


Van Dam benadrukte in zijn toespraak dat de overheid blijſt zoeken hoe ze de visserijsector kunnen dienen bij de zoektocht naar vernieu- wing. “De Nederlandse visserij is een prach- tige, economisch belangrijke sector. U staat voor grote uitdagingen maar u staat niet al- leen. Omdat we innovatie allemaal belangrijk vinden, steunen de Nederlandse overheid en Europa u daarbij, ook met subsidies. Zo komt er


V.l.n.r. Klaas-Jelle Koffeman, voorzitter van de Visserijdagen Urk, staatssecretaris Martijn van Dam, Lourens de Boer, general manager VCU.


halverwege 2017 een speciale openstelling van het Europese fonds dat innovatie in de visserij stimuleert, het EFMZV, met speciale aandacht voor nieuwe manieren om kennis te delen”.


Gezonde visserijsector De nieuwe formule die vorige editie voor het eerst werd ingezet pakt volgens het pro- jectbureau opnieuw positief uit. De eerste


deelnameformulieren van exposanten voor 2018 zijn al binnen. “Holland Fisheries Event is nu klaar voor een volgende stap. Groeien in de zin van een nog betere kwaliteit bieden, professionaliseren en meer stands, maar ook groeien over de grens heen. We hopen 5 en 6 oktober 2018 nog meer exposanten te ver- welkomen, ook uit het buitenland”, vertellen Paula van der Woude en Caroline Melissant van het projectbureau. “Zonder onze betrok- ken hoofdsponsor Flynth adviseurs en ac- countants, mediapartners GBU Media en Visserijnieuws en de samenwerking met RI&S en Alpha Producties had deze beurseditie niet zo geslaagd geweest als nu, voegen de da- mes eraan toe. Hoofdsponsor Auke Hoefnagel, sectorleider visserij van Flynth, kijkt trots te- rug op twee goede beursdagen: “Deze beurs is door de grote aanwezigheid van de sector en toeleveranciers benut om te laten zien dat we niet stilstaan maar meegaan met de tijd en gaan voor een goede samenwerking en een gezonde visserijsector”.


School voor Scheepsmodelbouw lanceert website


BAASRODE De School voor Scheepsmodelbouw uit Baasrode heeſt onlangs haar nieuwe web- site gelanceerd. Met een muisklik op www.schoolvoorscheepsmodelbouw.be kom je terecht tussen historische schepen, scheeps- modellen en restauraties. Zo kan de School haar missie – het bewaren en het doorgeven van het nautische erfgoed uit voornamelijk de Scheldedelta – nu ook online uitdragen.


Volledig in lijn met de filosofie van de School - het werken vanuit een historisch verant- woorde insteek - is deze website opgevat als een ‘kenniscentrum’ met een rijkelijke en on- derbouwde inhoud en veel beeldmateriaal. Overzichtelijk en heel bevattelijk. En bestemd voor iedereen die meer wil weten over de his- torische (binnen-)scheepvaart en scheepsmo- delbouw. Ook de restauraties van de School komen aan bod.


Meester-modelbouwer De School voor Scheepsmodelbouw draait rond Maurice Kaak, meester-modelbouwer met een carrière als restaurateur in het


vroegere Nationaal Scheepvaartmuseum te Antwerpen (vandaag ondergebracht in het MAS) achter de rug. De School berust op drie pijlers: de grondige studie van historische schepen; de bouw van historische scheepsmo- dellen naar authentieke plannen (van sche- pen gebouwd op de werven aan de Schelde in Baasrode en in Vlaanderen) en de restau- ratie van scheepsmodellen op basis van een historisch verantwoorde aanpak. De School heeſt een stevige reputatie opgebouwd in de wereld van het nautisch-maritiem erfgoed in Vlaanderen en Nederland. Met de Chinese jonk is het restauratiewerk van de School te bezichtigen tot in het China Maritime Museum te Shanghai.


Publiek Elke zaterdag zijn de modelbouwers aan de slag in het atelier van de School. Het publiek kan dan van 10 tot 18 uur van nabij zien hoe een scheepsmodel tot stand komt. De School is gelegen op de site van de Scheepswerven Baasrode, Sint-Ursmarusstraat 135, 9200 Baasrode. De toegang is gratis.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56