search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
6


844 | WEEK 42-43 19 OKTOBER 2016


Technische Rubbertoepassingen BV Ohmweg 59, 2952 BB Alblasserdam


Hydraulische boegschroeven van 8 tot 60 pk en Pompinstallaties


Pb 28, 2950 AA Alblasserdam, Fax: 078-6991415 E-mail: info@polson.nl, Web: www.polson.nl


24 uur bereikbaar / 078-6991414


RUBBERARTIKELEN Waaronder: Verschillende profielen (massief en hol), fenders vloerbedekkingen, rubberlopers en matten (diverse uitvoeringen)


TRILLINGDEMPERS Schijfelementen - Motorsteunen e.d. Trillingsdempers in diverse uitvoeringen: Aanslagbuffers, parabolische en diabolische dempers, V en W elementen, plafondelementen en trilmatten


Dieselboegschroef


380 V boegschroef


De Bouwkamp 12 6576 JX Ooij T: +31 (0)24-6632103 M: +31 (0)6-50 270478


TE KOOP GEVRAAGD: ? Motorschip


- ca. 70 meter x 7,20 m - Hoofdmotor (± 450 PK (CVO verplicht)) - Ruim van ca. 45 m lengte - Boegschroef 360° draaibaar (kopschroefsnelheid minimaal 6 km p/u - 2 Gen. sets van ca 20 Kva - Nautisch compleet en goed vlak


Scheepsnaam : Swind Scheepstype : Duwboot L/B/D : 15.16 x 9.50 x 1.87/1.75 meter Min./max. h. : 4.00 / 7.20 m. Bouwjaar : 1970 Motor : 2x Mitsubishi/550 pk S6R2-MPTA/‘01 Generator 1 : Mitsubishi 40 Kva 220/380 volt /’13 Generator 2 : Mitsubishi 40 Kva 220/380 volt /’01 Opmerking : Zeer nette boot vanaf Januari 2017 te leveren


Scheepsnaam : Dalton Scheepstype : Duwboot L/B/D : 21.42 x 9 x 1.85/2.07 meter Min./max. hoogte : 6.20 / 10.50 m. Bouwjaar : 1942 Motor : Cummins kta 38 m2/1200 Pk/’06 Generator 1 : Hatz 35 Kva 220/380 volt /’09 Generator 2 : Hatz 35 Kva 220/380 volt /’09 Opmerking : geheel gerenoveerd in ‘15


In prijs verlaagd!


Scheepsnaam : Syracuse Scheepstype : Vrachtschip L/B/D : 85 x 8.25 x 2.66 meter Bouwjaar : 1958 Ton/m3/teu : 1251 ton / 1920 m3 Motor : Cummins kta 38 M0/850 Pk /2006 rev. 2015


Generator 1 : Deutz 35 Kva 220/380 volt/ 2001 Generator 2 : Hatz Silent 17 Kva/220/380 volt/’15 Boegschroef : Botterman 400 Pk schroef van 1 m/2010


Scheepsnaam : Qui-Vive Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D :105 x 9,48 x 2,72 meter Bouwjaar : 1957 Motor : 2x Mitsubishi 862 pk / bj 2007 Ton/m3


: 1780 ton / 105 m3 Boegschroef : Boterman 320 pk / bj 1990


Scheepsnaam : Barbosa Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D : 105 x 11,45 x 3,58 m. Ton/m3


: 3025 ton / 192 mag ook 5 lagen


Bouwjaar : 2001 Motor : 2 x Cummins 1000 pk / 2001 Generator 1 : Cummins 35 kva 220 / 380 volt Generator 1 : Cummins van 70 kva 220/380 volt Boegschroef : Cummings 560 pk Veth 1.20 Opmerking : Mag met drie bakken varen met 9680 ton lading


Scheepsnaam : Gwenn Scheepstype : Vrachtschip L/B/D : 110 x 11.40 x 3.77 m. Ton/m3


: 3254 ton / 117 m3


Bouwjaar : 1972 Motor 1 Motor 2


: Deutz 528 PK uit 1972 rev. 2005 : Deutz 528 PK uit 1972 rev. 2008


Generator 1 : voorschip ATZ 35 kva 2006 / lister Petter 17 kva


Generator 2 : Scania 72 kva 1972 / Silence Perkings 27 kva 2001


Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V. Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen


Oude Heijningsedijk 207 4794 AK Heijningen


Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax : +31(0)168 - 46 54 69 Mob : +31(0)6 - 54 20 69 39


Internet: www.svbrenate.nl


12 / 24 V boegschroef


F: +31 (0)24-6632344 info@ducoboegschroeven.nl www.ducoboegschroeven.nl


Hydraulische slangen, klaar terwijl u wacht


SWIND


DALTON


SALUTE’


Scheepsnaam : Salute’ Scheepstype L/B/D


Duwcapaciteit Bouwjaar Motor


Generator 1 Generator 2 Opmerking


: Duw-sleepboot


: 21.90 x 5.50 x 2.20 meter : 4200 m3, 2000 ton : 1928


: Deutz /900 pk/ ’06 rev ‘16


: Iveco 25 Kva 220/380 volt / ‘09 : John Deere 70 Kva 220/380 / ‘09 : Zeer nette boot


In prijs SYRACUSE verlaagd!


BARBOSA QUI-VIVE


GWENN


Vast werk mogelijk


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56