WEEK 18-19 4 MEI 2016
schip in goede staat was geweest, maar de Willem was slecht onderhouden en lekk- ages maakten het extra kwetsbaar. Beide schepen werden op open water beladen met semi-vloeibaar spuitzand, een zware lading die, wanneer hij eenmaal gaat schuiven, niet meer te beheersen is.
De Rick ging ten onder aan wat de Onder- zoeksraad ‘een noodlottige samenloop van omstandigheden’ noemt. De beweging van het schip, een kleine aanvaring met de zand- zuiger en een schuivende lading leidden ertoe dat het schip kapseisde. Raadslid Van Asselt: “Een aanvaring komt af en toe voor, een beun- schip moet manoeuvreren, een schuivende lading is niet abnormaal. Al die krachten ver- sterkten elkaar in dezelfde richting en de Rick was niet stabiel genoeg om dat op te vangen”.
De Willem stroomde tijdens het verladen vol water, waardoor het schip extra instabiel werd en kapseisde. De Willem zou, veronderstelt de Onderzoeksraad, wellicht nog te redden zijn geweest als tussen de compartimenten een waterdichte afscheiding was aangebracht. Raadslid Van Asselt: “Als de Willem niet op open water had gevaren, zou er misschien niets zijn gebeurd. We zullen dat nooit met zekerheid weten. Maar op open water zijn de omstandigheden anders, en voor die omstan- digheden was dit schip absoluut ongeschikt”.
Vervolg van de voorpagina Krachten
Bij de ombouw van de gekapseisde beunsche- pen Rick en Willem was niet berekend of ze
als schip sterk en stabiel genoeg waren voor open water. Volgens de berekeningen die de Onderzoeksraad heeſt laten uitvoeren was de stabiliteit van de Rick ‘niet ruim’. Voor de Willem zou hetzelfde hebben gegolden als het
Binnenvaart gaat voor veiligheid Koninklijke BLN-Schuttevaer benadrukt dat de binnenvaart veiligheid hoog in het vaandel heeſt, en dat het merendeel van de beun- schepen voldoende sterk en stabiel is. Er zijn veel nieuwe beunschepen in bedrijf, die aan dezelfde eisen moeten voldoen als droge
3
lading- schepen. De beunsche- pen Rick en Wil- lem waren eerder een uitzondering op de regel. De Raad doet aan de minister de aanbeveling om de veiligheid in de beunschepen- sector te verbeteren waarbij het van belang is dat er bij het toezicht ook gekeken wordt naar veiligheidsri- sico’s en niet alleen naar de naleving van wet- en regelgeving. T evens doet zij de aanbeveling om met de sector in gesprek te gaan. Koninklijke BLN-Schuttevaer is van harte bereid om hier- over in afstemming met haar leden in gesprek te gaan met het ministerie.
Informatiebijeenkomst Op zaterdag 2 juli organiseert de brancheorga- nisatie een presentatie over het rapport. Deze bijeenkomst wordt verzorgd door mevrouw Van der Veen van de Onderzoeksraad. Tijdens deze bijeenkomst is er volgens Koninklijke BLN-Schuttevaer voldoende ruimte voor dialoog met de sector.
Centraal Boeking Platform van start
Oproep: nieuwe bestuursleden CBOB gezocht
Het CBOB-bestuur stelt zich actief op en wil graag daadkrachtig blijven door het aantal bestuursleden op peil te houden. Helaas is het bestuur ingekrompen in 2015 door het overlijden van haar toenmalige vicevoorzitter, Jan Kruisinga. Jan Blonk heeft tijdelijk de positie van vice-voorzitter op zich genomen en John Verboom in diens plaats weer, de rol van tijdelijk secretaris. Binnenkort, tijdens de ALV DV 24 juni, zullen twee bestuursleden op eigen verzoek terugtreden: John Verboom en Dirk Steenstra. Het bestuur spreekt de wens uit om deze twee vacatures op te vullen.
Geïnteresseerden worden van harte uitgenodigd zich te melden voor een rol als bestuurslid, waarbij de vraag ligt om eventueel de rol van secretaris op zich te nemen binnen het bestuur. Deze secretaris werkt nauw samen met en wordt ondersteund door de ambtelijk secretaris van het bestuur, Inger Graafland. Het CBOB-bestuur heeft er recentelijk voor gekozen om aan het thema ‘duurzame vergroening’
te werken. Het zou dan ook fijn zijn als gegadigden affiniteit hebben met dit thema en zich eventueel actief in willen zetten als commissielid van de BLN- Schuttevaer commissie: Vergroening & Duurzaamheid. Contact en interactie geschiedt vooral per mail. Het CBOB-bestuur heeft vijf maal per jaar een bestuursvergadering. Overige activiteiten: ALV CBOB, Binnenvaart Ontmoetingsdag, Eindejaarsvergaderingen en enkele themabijeenkomsten. Veel geschiedt per mail; vergaderingen zijn over het algemeen in Zwijndrecht. Reiskosten worden vergoed.
Twee geïnteresseerden hebben zich al als kandidaat gemeld; meer kandidaten zijn zeker wenselijk. Bestuursverkiezingen zullen worden gehouden tijdens het CBOB ALV- ontbijt DV vrijdag 24 juni 2016. Voor vragen wendt u zich tot Jan Blonk; de plaatsvervangend vicevoorzitter:
msprincess@live.nl U kunt zich aanmelden als kandidaat per mail op
cbob@bln.nl. Rond 10 mei krijgt u verder bericht over de procedure.
WILLEBROEK Op de containerterminal TCT in Willebroek is op maandag 18 april het officiële startsein gegeven voor het Centraal Boeking Platform (CBP). Het bundelen van volumes moet het 'leegrijden' tegengaan en het multimodale achterlandvervoer aantrekkelijker maken. Het CBP is een initiatief van VEA-CEB, het Antwerpse Havenbedrijf, de Vlaamse waterwegbeheer- ders Waterwegen en Zeekanaal NV en nv De Scheepvaart en Promotie Binnenvaart Vlaanderen.
Het CBP is een neutraal platform dat logis- tieke dienstverleners de mogelijkheid geeſt om hun goederenstromen op een duurzame, efficiënte manier te organiseren. Het CBP zal fungeren als een neutrale transportorgani- sator en de meest geschikte intermodale op- lossing aanbieden aan de klant, door gebruik te maken van bestaande verbindingen en binnenvaart- en spooroperatoren in de markt. In de beleidsnota 2014-2019 wordt verwezen naar een verankering van economische acti- viteit in Vlaanderen, het ontwikkelen van een multimodaal vervoersbeleid maakt daar on- derdeel van uit. Duurzame logistiek kent vele invalshoeken en Vlaanderen wil de Europese draaischrijf voor logistiek en transport blijven. Vandaar het belang om maximaal in te zetten op bundeling van lading en het tegengaan van leeg transport.
Het doel daarbij is om te komen tot een vlotte verkeersdoorstroming en een zo milieuvrien- delijk mogelijk transportsysteem, waarbij elke modus op zijn sterkte aangewend wordt en er gezorgd wordt voor een kostenefficiënte overslag van de ene op de andere modus. De waterwegen zijn belangrijke economische
schakels in de logistieke netwerken. Vlaande- ren gaat voor een betrouwbaar, efficiënt en slim waterwegennet waarbij waterwegen en binnenvaart een passend antwoord bieden op de mobiliteitsproblematiek.
Het Centraal Boeking Platform (CBP) is opge- richt vanuit de vaststelling enerzijds dat meer dan 40 procent van de containers leeg heen en weer varen tussen de havens en de inlandter- minals en anderzijds dat logistieke dienstver- leners de mogelijkheden via binnenvaart en spoor nog te weinig benutten. De Vereniging Expediteurs Antwerpen (VEA), Waterwegen en Zeekanaal NV, nv De Scheepvaart en het Ge- meentelijk Havenbedrijf Antwerpen hebben daarom een neutraal platform opgericht dat Vlaamse logistieke spelers moet toelaten om hun goederenstromen op een gebundelde manier te laten verlopen. Hierdoor kan tevens beantwoord worden aan de toenemende ver- wachtingen van verladers om hun goederen- stromen op een ‘groene’ manier te vervoeren.
Horizontale samenwerking wordt meer en meer naar voor geschoven als dé oplossing om de beperkte capaciteit en infrastructuur beter te benutten door het bundelen van volumes. Er wordt gemikt op jaarlijks circa 9.000 containers extra die hun weg naar de binnenvaart zullen vinden. Doordat het een neutraal platform betreſt, onderscheidt het CBP zich van andere be- staande initiatieven en vormt het een uniek project binnen de Europese havenrange. Het CBP zal bijdragen aan een betere bereikbaar- heid van de Vlaamse havens en de logistie- ke spelers de mogelijkheid aanbieden om duurzame oplossingen aan hun klanten voor te stellen.
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316
Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders
Van Andel zorgt al ruim 80 jaar voor de juiste spanning aan boord!
www.vanandel-rotterdam.nl |
info@vanandel-rotterdam.nl
Banken en complete scheepsstoffering
www.degostofferingen.nl
Doornseweg 2a 4255 GZ Nieuwendijk T 0183 40 19 33 E
info@degostofferingen.nl
24/7 STORINGSDIENST
CCRII GENERATOREN HATZ - JOHN DEERE - FPT IVECO
HAVEN 138 ANTWERPEN T +32 3 546 40 83
WWW.SERVICEELECTRO.BE
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
