WEEK 18-19 4 MEI 2016


weegt slechts 2278 kilogram en drijſt, via de Masson keerkoppeling en schroefas, de door AMW Marine geleverde schroef aan. Van der Velden Marine Systems heeſt het hydraulisch stuurwerk met de Dolphin XR roeren. Voor de elektriciteit aan boord zorgt een Cat C18 die 530 kVA levert. Buiten de ladingpompen levert deze motor ook haar power aan de elektromotor van de Verhaar Omega Jet boeg- schroefinstallatie. Voor de momenten dat er minder elektriciteit nodig is, heeſt de Sara ook twee John Deere generatorsets aan boord van 85 kVA en 140 kVA.


Het schip heeſt voor de bemanningsleden een dubbele woning op het achterschip. Doordat er geen accommodatie is op het voorschip heeſt de voormachinekamer een ruime en praktische indeling gekregen over twee ver- diepingen.


levert MTS Sara op


verbruik en lage emissiewaardes en een zeer gunstige prijs per ton/kilometer. Tijdens de geladen proefvaart op 13 april, waarbij het schip was geladen met 2425 ton, haalde de Sara een snelheid van 19,2 kilome- ter per uur. De motoren van MAN Rollo komen


we op zee regelmatig tegen met vermogens van 45.000 kW (ruim 61.000 pk), en ook in het vrachtwagentransport zien we deze motoren veelvuldig. Als voortstuwingsmotor in de binnenvaart komt dit, zeker bij nieuwbouw- schepen, niet meer zoveel voor. De motor


Het leidingwerk aan dek heeſt Trico Shipyard BV zelf getekend, gefabriceerd en geplaatst. Het specialisme om dit zelf te ontwikkelen en de engineering te doen heeſt de werf al jaren in huis. De ladingpompen op de Sara zijn deepwellpompen van DW Pumps. Deze pompen zijn ontwikkeld door Jaap Oonincx en wijlen Robert Joosten. Zijn twintig jaar tankvaartervaring heeſt Robert Joosten vol- ledig kunnen benutten voor het ontwikkelen van deze pompen, die daardoor specifiek op de wensen van de bemanning zijn afgeregeld. Ook is de pomp nog eens aanzienlijk zuiniger dan vergelijkbare pompen.


Drukte bij de werf Bij Trico Shipyard heeſt men gelijktijdig met de bouw van de Sara ook de duwboot Patrijs afgebouwd. Tevens is men nog druk bezig met de afbouw van de Multi Purpose Support Vessel Miranda, een zusterschip van de vorig jaar door Trico Shipyard opgeleverde Tess. De Waibel 11 en de Reinhard Waibel zijn in dezelfde tijd allebei van een nieuwe Mitsu- bishi hoofdmotor voorzien. De bitumentanker Lapresta ligt inmiddels voor de wal om afge- bouwd te worden. Binnenkort zal er voor Den Herder nog een sleephopperzuiger worden afgebouwd.


Alle bijzonderheden over de bouw van de Sara en de specificaties van de geleverde dien- sten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleve- ringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


23


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN HET MTS SARA


• Bouw Casco • Levering Casco • Afbouw en afbouwbegeleiding • Complete elektrische installatie


SHIPYARD KLADOVO GEBR.DE JONGE SHIPYARD TRICO B.V. ELECTRIC MARINE SUPPORT


ADS VAN STIGT


• Masson Marine keerkoppeling type MM W4400 5,542:1


• Centa elastische koppeling • 24V solenoid t.b.v. elektrische bediening • PTO type 0, voor aandrijving van stuurwerkpomp


ALUBOUW DE MOOY B.V.


• Mast, boordlichtbakken en heklicht AMW-MARINE


• Schroefdadat: 1750 mm 5 blads voor montage in een straalbuis


• Moderate skew


• Alu davit • Beunkoelers


BEERENS B.V. BLOKLAND NON FERRO B.V. CLIMALOGIC B.V.


• Airconditioning installatie, overdruk installatie, machinekamerventilatoren, RVS afsluitbare roos- ters, ontgassingventilator


DEN BREEJEN B.V. • Schroefasinstallatie


DOLDERMAN B.V.


• Generatorset 1 t.b.v. aandrijving boegschroef en ladingpompen 530kVA


• Motor Caterpillar, type C18 • Generator Stamford HCM534 • Generatorset 2 t.b.v. boordnet en ladingpompen 140kVA


• Motor John Deere, type 6068 • Generator Stamford UCM274 • Generatorset 3 t.b.v. boordnet 85kVA • Motor John Deere, type 4045 • Generator Stamford UCM274


• Aluminium vloerplaten op het voor en achterschip, beschermkappen


DOLO REPAIR DW PUMPS


• Ladingpompen geleverd en ingebouwd


• Ankerlieren, ankers en kettingen • Lek - en stabiliteitsberekening • Stuurhuis en hefkolom


KAMPERS POMPSERVICE B.V.


• 25m3/h strippingpomp type Kampers 2M98/33LHE LLOYD’S REGISTER EMEA


• Klasse/certificeringen MAN ROLLO BV


• Voortstuwingsmotor, type MAN D2862LE444 (735 kW/1800 rpm)


MINIMAX BRANDBEVEILIGING B.V. • Vaste brandblusinstallatie


NELF MARINE PAINTS B.V.


• Nelf Servië: Nelfapox STL Premium Coat, Nelfapox FW Coating en Nelfapox Lakverf


• De voortstuwing uitgelijnd, met Rotachock elemen- ten gefundeerd en vastgezet


ON SITE ALIGNMENT B.V. OONINCX SCHEEPSONDERHOUD B.V.


• Ballastpomp, dekkisten en diverse machinekamer appendages geleverd


RAFA SCHEEPSRAMEN


• Scheepsramen onder keur van o.a.: Lloyd’s, BSI, DVN, GL e.a.


• Bijboot, brandblusmiddelen, veiligheidsmiddelen • Radio Zeeland nautisch apparatuur


R.B.C. BRANDBEVEILIGING NEDERLAND RH MARINE NETHERLANDS B.V.


• Bevrachting • Tresco Navigis River


RTR BARGING TRESCO ENGINEERING


VAN DER VELDEN MARINE SYSTEMS B.V.


• Stuurpaneel: SP 2700 • Hydraulisch aggregaat: HPP 2700-280/ 1-1-1/7,5 kW • Roeraandrijving: 2 DWK 6080/60 • Hydrodynamische profielroeren: 2 stuks Dolphin XR 1750/200


VERHAAR OMEGA B.V.


• Boegschroefinstallatie type Stuurrooster VBS1200SR met verticale 393 Kw E-motor


• Boegschroefinstallatie type Stuurrooster VBS1200SR met verticale 393 Kw E-motor incl. omschakelbediening Boegschroef/Pompbedrijf


• Schroefcompressor Atlas Copco type MAS-GA11 op ketel incl. droger incl. omschakelbediening Boegschroef/Pompbedrijf


• Schroefcompressor Atlas Copco type MAS-GA11 op ketel incl. droger


• Complete woning en stuurhuis stoffering • Ve-screen zonwering


• 2 vaste schroeven 1750 mm • 2 straalbuizen 1760 mm


VE-WONING EN SCHEEPSSTOFFERING WÄRTSILÄ NETHERLANDS B.V. DUTCH MARINE TECHNOLOGY B.V.


• Nautisch apparatuur Radio Zeeland • Periskal kaart pakket • TV installatie


EBR MARINE CONSTRUCTIONS B.V. GROENEDIJK & SOETERMEER KAMPERS SHIPYARD


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60