1052 | WEEK 42-43 16 OKTOBER 2024


Zonovergoten Damen Maritime Festival


‘Groene’ producten, innovaties én een stukje historie GORINCHEM Een mooiere dag had Damen Shipyards Group niet kunnen uitkiezen voor de achtste editie van het Damen Maritime Festival. Op de werf van het hoofdkantoor in Gorinchem presenteerden 68 bedrijven en organisaties de nieuwste producten en oplossingen, maar ook innovaties waaraan nog gewerkt wordt. Een speciale ‘groene route’, voerde geïnteresseerden langs alle ‘groene’ stands met ontwikkelingen die het scheepsbouwconcern te bieden heeſt. Ook bijzonder was de stand van het historisch archief.


21


Een batterijopstelling.


aangedreven Waterbus 2709 en Damen Patrol Vessel 1304 aanwezig.


Historisch archief Gerrit Duizer en Tom Schreuders, beman- den tijdens het festival de stand van het his- torisch archief van Damen. Beide mannen hebben een werkverleden bij Damen: Duizer was engineer en later assistent projectleider en ontwikkelaar. Schreuders was afdelings- hoofd bij Damen Parts, belast met de ver- koop van onderdelen wereldwijd. Samen met een groep vrijwilligers (allemaal werkzaam geweest bij Damen) zijn zij sinds 2013 bezig met het opzetten van het archief, dat gezien kan worden als een soort minimuseum.


Gezellige drukte op de werf in Gorinchem tijdens het achtste Damen Maritime Festival op donderdag 3 oktober. Foto’s Sanne Verhoeff SANNE VERHOEFF


De groene route, duidelijk zichtbaar, want begeleid door een man in toepasselijk groen pak, bracht de bezoekers onder meer langs de gezamenlijke stand van Pon Power, Reintjes en Vulkan. Hier vertelde Chris Schatsbergen dat Pon Power al 55 jaar za- ken doet met Damen. Ze leveren motoren, waaronder de in de stand te bezichtigen C32 dieselmotor.


“Een tijdje geleden waren er drie keuzes: een dieselmotor, dieselmotor of een dieselmotor. Nu willen we deze motor op groene metha- nol laten draaien. Daarnaast zijn er inmiddels elektrificering- en hybride oplossingen”, al- dus Schatsbergen. Reintjes, doet al zo’n vijf- tig jaar zaken met Damen en levert tandwiel- kasten. Nu er meer gebruik wordt gemaakt van alternatieve brandstoffen, zijn de moto- ren gevoeliger voor accelereren, legde Marc Koole (managing director Reintjes Benelux) uit. “Daar kijken wij naar.”


Kars Rijkswijk van Vulkan vertelde vervolgens dat zijn bedrijf zich in het kader van duur- zaamheid bezighoudt met het reduceren van het aantal componenten in het systeem. Daarnaast met het reduceren van gewicht,


Robert van Koperen (Damen Workboats) vertelt meer over de Electric Shore Charger van Damen tijdens de ‘groene route’.


met een factor vijf tot zeven. Rijkswijk: “Zo proberen wij die footprint te verminderen.”


Batterijen De groene route ging verder, onder meer langs de stand van EST-Floattech, leverancier van lithium batterijsystemen. Hier liet sales manager Jelle Meindertsma een foto zien van een machinekamer, gevuld met lithium bat- terijen. Op de werf is tevens een batterij-op- stelling te zien. Robert van Koperen (Damen Workboats) vertelt meer over de Electric Shore Charger, ofwel een lader voor schepen. “Deze lader heeſt een vermogen van 1500 kW. Ter vergelijking: in de automotive is 300


kW de max. Deze lader is specifiek voor onze schepen in Nieuw-Zeeland ontwikkeld.”


Andere innovaties die met trots gepresen- teerd werden tijdens het festival, waren de B-Shore power frequency converter, de Damen electric DOP-pomp en de nieuwe Combi Freighter 5000. Naast de vele simu- latoren, was er ook een groot aantal sche- pen van binnen en buiten te bezichtigen. Deze varieerden van een ASD Tug 3010 ICE tot aan een Fast Ferry 3209. Bezoekers kon- den ook meevaren: daarvoor waren een Multi Cat 3209, een Shoalbuster 2308S, een Damen Interceptor en de volledig elektrisch


Schreuders: “Dina Damen, de zus van Kommer, is hiermee begonnen.” Een paar voorwerpen uit dit museum waren te bezich- tigen in de stand. Denk hierbij aan relatiege- schenken, kantoorartikelen (de eerste mo- biele telefoon) en diverse scheepsmodellen. En Kommer Damen heeſt een eigen vitrine gekregen, met daarin onder meer zijn sigaren en pijptabak. In het archief, gevestigd op de werf in Gorinchem, zijn zelfs de oude kasboe- ken vanaf ’27 te vinden.


Filosofie Een van de mooiste voorwerpen, volgens Schreuders: “Dat is toch wel het model van de Veritas, een Pushy Cat 42. Dit is het bootje waarmee Kommer Damen zijn filosofie be- gon: het standaardiseren en op voorhand bouwen van deze schepen. Dit heeſt tot het grote succes van Damen Shipyards geleid.” Collega Duizer vult aan: “In 1976 maakten we zo’n 156 schepen, waarvan een groot aantal van deze Pushy Cats. De standaard levertijd was twee weken, uniek in die tijd.” Een andere favoriet is de Knudde-trofee, die in de jaren ’70 werd uitgereikt aan me- dewerkers die een blunder hadden begaan. Een mooie tijd volgens Schreuders, al moet die trofee wel gezien worden in de tijdsgeest van toen. “Damen stond nog aan het begin van de enorme groei die het bedrijf zou gaan doormaken. Deze trofee is voor mij een be- wijs van de onderlinge band die wij als mede- werkers met elkaar hadden. We deden álles voor het maken van een nog beter product.”


Gerrit Duizer, Martijn Smit en Tom Schreuders van het archief van Damen, met op de voorgrond een model van de Veritas.


Tom Schreuders met de ‘Knudde-trofee’.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34