ACCESSOIRES
Een camper is niet compleet zonder de nodige accessoires. Soms maken ze vast onderdeel uit van de kampeer- auto en heeft de koper er nauwelijks een keuze in, bij andere apparaten valt er wel wat te kiezen. Ze komen aan de orde in de rubriek Accessoires. Deze keer de aircosystemen.
Tekst en foto’s Leo van Dooren e.a.
Koele nachten in zwoele zomers
Genieten van de zon in zuidelijke streken. Lange, zwoele avonden met een goed glas wijn in de hand gezellig voor de camper zitten: heerlijk! Maar wat als het ‘s nachts maar niet wil afkoelen en daardoor de nachten lang en plakkerig worden? Dan kan een airco verkoeling geven.
De airco zuigt warme lucht aan uit de cam- per, die vervolgens wordt gekoeld en met een ventilator terug in de te koelen ruimte wordt geblazen. Dit proces kost veel ener- gie. Afhankelijk van de capaciteit van het apparaat en de instelling op dat moment, heeft een airco een opgenomen vermogen van 1.500 tot 2.500 watt. Bij een netspan- ning van 230 volt betekent dit dat de stroom die het apparaat trekt al snel boven de 6 ampère komt. Omdat dit op sommige campings en camperplaatsen het maximum is waarboven de zekering doorslaat, is dit een punt van aandacht bij de aankoop. Omdat het vrijwel onmogelijk is om een dergelijk vermogen aan een accu van 12
40 | Kampeerauto nr. 6/2013 NKC volt te onttrekken, werken airco’s uitslui-
tend op 230 volt. Wel zijn er voor € 800 tot € 1.900 kits verkrijgbaar waar- mee het mogelijk is om de zaak op 12 volt te laten draaien als de auto rijdt. Zonder draaiende motor is er voor de werking dus altijd een stroompaal nodig, of een zware generator.
Puffen en zweten
Gemak dient de mens, is een veelgebruikt gezegde en dat geldt zeker voor de airco. Ligt een ander puffend en zwetend in een tentje, de camperaar kan fris en fruitig in een koel bed liggen, op een echte matras. Daar hangt natuurlijk wel een prijskaartje
aan en in dit geval een behoorlijk fors prijs- kaartje, want airco’s kosten afhankelijk van de capaciteit en het type zo’n € 1.200 tot € 3.000 euro, exclusief montage. Aan al dit gemak kleven uiteraard ook wat nadelen. Een airco weegt algauw 20 tot 25 kilogram en met een airco op het dak wordt de camper 20 tot 25 centimeter hoger.
Kastruimte
Er zijn twee soorten airco’s, te weten de dakairco en de inbouwairco. De dakairco neemt meestal de plaats in van een dakluik. Het voordeel van deze hoge positie is dat er een natuurlijke circulatie ontstaat, doordat de warme lucht direct wordt aangezogen
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92