West-Europa Land
Nederland België
Luxemburg Frankrijk
Monaco
Duitsland Oostenrijk
Zwitserland Liechtenstein
campers bestaat er in Frankrijk een viertal klassen. Klasse 1 en 2 gelden voor campers tot 3.500 kilogram, klasse 3 en 4 zijn voor campers hoger dan drie meter en de zwaar- dere campers. Wie de Route du Soleil, via Toul, Dijon, Lyon tot aan de Spaanse grens neemt, rijdt ongeveer 860 kilometer tolweg. Voor campers in klasse 2 met een hoogte tussen de
twee en drie meter zijn de tolkosten dan ruim € 100. Bij de campers boven de 3.500 kilogram zal de grootste groep bijna € 160 betalen en de campers met drie assen ruim € 210.
0 25 50 km
de meeste snelwegen
tot 3,5 ton
alle snelwegen tot 3,5 ton, apart voor aanhanger
Wegen -
- autosnelwegen de meeste
Vignet -
- -
Klasse-indeling voor campers klasse 1, 2 of 3
campers hoger dan 2,30 meter hoger tarief
campers hoger dan 2,75 meter hoger tarief
voor campers klasse 1, 2, 3 of 4
campers boven 3,5 ton Go-box
campers boven 3,5 ton invullen
Schwerverkehrsabgabe
Object
Westerscheldetunnel Kiltunnel
Liefkenshoektunnel Luxemburg is tolvrij voor campers
enkele bruggen en tunnels
Monaco is tolvrij voor campers Duitsland is tolvrij voor campers
los van vignet: diverse tunnels, bruggen en bergwegen
los van vignet: Grote Sint- Bernhardtunnel
Liechtenstein is tolvrij voor campers
Voor de gehandicapte camperaar die in klasse 2 valt, kan het een stukje goed koper. Als op het kenteken of rijbewijs een vermelding van gehandicaptenvervoer staat, de Europese invalidenkaart getoond kan worden en de camper duidelijk zichtbaar voorzien is van een gehandicaptenkaart of rolstoel sticker, dan valt de camper in klasse 1.
t r DENEMARKEN E20 Funen Grote Beltbrug E20 Kopenhagen Sæland Malmö Sontbrug
ZWEDEN Skåne
Vreemde valuta Het toverwoord voor tol betalen is creditcard. Eigenlijk kan betalen in bijna alle landen daarmee. Alleen in Griekenland en Mace- donië betaalt de camperaar cash. In België is het toltarief voor de Liefkenshoektunnel lager bij betaling met de creditcard. In veel landen kan betalen ook met euro’s, ook al is dat daar niet de munteenheid. Bijvoorbeeld de bruggen in Denemarken en Zweden. Wel is het handig om dan met gepast geld te betalen, want het wisselgeld is vaak in de lokale munteenheid.
Alleen in Noorwegen komt nog de ouderwet- se manier van tol betalen voor. Verschillende
bergwegen, de zogenaamde bom vegen, zijn afgesloten met een slagboom. Het tolgeld moet in een envelop gedaan worden, met daarop het kenteken van de camper en dit moet dan in het daarvoor bestemde kastje. Maar het kan ook een stuk moderner, met elektronische betaling. Dat is echter alleen interessant bij veelvuldig gebruik. Vooraf moet de camperaar dan het kenteken van de camper samen met de creditcard registreren, zodat het systeem de camper bij het passeren van de tolpoort herkent en de tol automa- tisch in rekening kan brengen. In sommige landen, zoals Ierland, Portugal en Turkije slaat men echter een beetje door. Daar is een aantal tolwegen waar betalen alleen maar elektronisch kan. Dat betekent dus dat je je vooraf goed moet informeren over de manier van elektronische betaling, of die tolwegen moet mijden. Veel landen hebben een steeds sluitender systeem om tol te heffen en om boetes uit te delen aan wie de tol niet betaalt. Dus dat is er steeds minder bij. En de vaak vrij hoge
www.go-maut.at www.autobahnen.ch www.autoroutes.fr
Website
www.westerscheldetunnel.nl www.kiltunnel.nl
www.liefkenshoektunnel.be
>> NKC Kampeerauto nr. 5/2013 | 31
©
w
w
w
.
s
t
u
d
i
o
-
h
a
n
v
.
e
t
r
s
a
a
l
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
