search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Grondlegger Hymer-concern overleden


Grondlegger van het Hymer-concern Erwin Hymer is op donderdag 11 april op 82-jarige leeftijd overleden, in het bijzijn van zijn familie.


Erwin Hymer startte zijn bedrijf in 1957 en het groeide de afgelopen decennia uit tot de Hymer-groep, waar een hele reeks van merken onder valt: Eriba; Niesmann+Bischoff; LMC en T.E.C.; Bürstner; Carado; Dethleffs; Sunlight en Laika. Anderhalf jaar geleden opende het Erwin Hymer Museum in Bad Waldsee zijn poorten, met daarin een collectie van tachtig caravans en campers die Erwin Hymer in de loop van de jaren heeft bijeengebracht. Hij gaf er soms zelf nog rondleidingen. Erwin Hymer stond bekend als een energieke ondernemer met pioniersgeest, die veel heeft betekend voor de ontwikkeling van de camperindustrie, maar ook voor de lokale gemeen- schap in zijn woonplaats Bad Waldsee. Erwin Hymer was al enige tijd ziek.


Erwin Hymer is te zien en te horen op NKC TV in een verslag van de Caravan Salon 2011. In een Volkswagen T2-camper de natuur in


Staatsbosbeheer biedt in samenwerking met Vintage Road Trips een rondreis met een Volkswagen T2-camper aan, langs drie natuurterreinen van Staatsbosbeheer.


Ronkend langs bos en hei rijden en dan spar- taans bivakkeren in een busje waar je je kont niet in kunt keren, is misschien erg leuk, maar gelukkig kunnen camperaars deze trip ook met eigen vervoer maken. Kamperen zoals het bedoeld is, noemt Staatsbosbeheer het. De tocht gaat langs stoer bos- en heidege- bied en slingert door speels waterrijk gebied, waar met mooi weer een verkoelende duik kan worden genomen, aldus Staatsbosbe- heer. Afhankelijk van het arrangement kan


Adria pimpt Coralserie


Terwijl dit camperseizoen nog goed en wel moet beginnen, presen- teert Adria alweer de plannen voor 2014, met een gepimpte versie van de oude vertrouwde Coral-serie.


Directeur Sonja Gole verklaart dat de Sloveense camperbouwer voor een make over heeft gekozen omdat de Coral volgens haar een begrip is dat staat voor betaalbaarheid, duurzaamheid en comfort. Er rijden er meer dan 30 duizend van rond. “Die reputatie gooi je niet zomaar overboord, maar werk je verder uit”, aldus Gole.


Opvallende vernieuwingen aan de halfinte- graal zijn onder meer de keuken, met verras- send veel werkruimte naast de spoelbak en het driepitsgasstel en met grote lades om alle keukenspulletjes op te bergen. De uitstraling van het interieur is luxueus en ruimer, door het gebruik van lichte kleuren, een groot dak- raam en netjes weggewerkte ledverlichting. De


NKC Kampeerauto nr. 5/2013 | 15


de tocht ook nog gaan door woest duin- en stuifzandgebied. Het gaat dus niet alleen om de bestemming, maar ook om de reis ernaartoe. Voor wie het echt wil beleven zoals het bedoeld is: de klassieke VW-camper heeft slaapplaatsen voor vier volwassenen. Er is keuze uit een arrangement voor een week of een weekend. Informatie: www.staatsbosbeheer.nl > Overnachten > Rondreis.


overgang van de cabine naar de opbouw is zo geconstrueerd, dat hij nauwelijks meer opvalt. De nieuwe Coral komt er in drie uitvoeringen, van basic tot luxe, in lengtes van 6,90 tot 7,40 meter. Vanaf september is hij te zien op beurzen en bij dealers.


Wat er misging


In het reisverhaal over de Auvergne in Kampeerauto 4-2013 wordt het plaatsje Langonge vermeld. Dat bestaat wel, maar ligt heel ergens anders. Het plaatsje dat hier wordt bedoeld is Langogne. In het verhaal over de favoriete vakan- tielanden in hetzelfde nummer wordt gesuggereerd dat veel lokale wegen in Oostenrijk verboden zijn voor campers die zwaarder zijn dan 3.500 kilogram. Het verbodsbord op de foto die bij het stukje is geplaatst, geldt echter niet voor zware campers, maar voor vrachtwagens.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92