search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
footprint nadert. Voor wie de schotel richt op Astra 3 en het juiste abonnement van CanalDigitaal heeft, verandert er in de grootste delen van Europa op 30 juni niets. Wie echter aan de randen van de footprint komt, moet om te beginnen een grotere schotel hebben. Hoe groter de schotel, hoe meer er van de straal vanuit de satelliet moet worden gevangen. In Centraal Europa volstaat een schoteldiameter van 55 centi- meter. Eromheen is 65 centimeter optimaal en wie aan de grenzen van de footprint komt, heeft een schotel van 85 of 100 centimeter nodig. In het noorden werkt een schotel van 85 probleemloos tot pakweg Bergen. In Zuid-Finland en de Baltische staten tot in het midden van Turkije zijn ook geen problemen met Astra 3, in het zuidwesten van Spanje en Portugal en in Noord-Scandinavië echter wel. De grote schotel moet daar liefst worden aangevuld mét automatische LNB en skew.


Slagje om z’n as Voor vaste installaties zijn er duoblock-LNB’s in de handel. Deze LNB’s (low noise block) hebben twee ontvangstkoppen, voor Astra 1 én voor Astra 3, zodat je beide satellieten kan ontvangen. Het richten van zo’n LNB luistert echter nauw, wat deze oplossing ongeschikt maakt voor de camperaar, die regelmatig van plek wisselt. Bovendien biedt een duo- LNB buiten de footprint van Astra 3 geen oplossing voor het gebrek aan ontvangst van Nederlandstalige zenders. Veel praktischer is een schotel met een enkele kop, die zich volautomatisch richt.


Een schotel met een vaste ontvangstkop is handmatig in te stellen, maar dat moet heel precies, door heel kleine schroefjes te verdraaien. Van dit niet-automatische type staan er in Nederland ongeveer drie- tot vierduizend op campers gemonteerd. Wie een paar honderd kilometer met zo’n installatie rijdt, moet de boel weer opnieuw instellen. Vooral aan de randen van de footprint wordt de ontvangst zonder automatische kop echt héél moeilijk, ook al omdat de schotelkop in het diepe zuiden en het heel hoge noorden ook nog een slagje om z’n as moet worden gedraaid. Dit heet het in- of bijstellen van de skew. Bij installaties zonder skew is het nagenoeg onmogelijk om aan de grenzen van de footprint de schotel precies op Astra 3 uit te richten.


Noorden van Marokko De camperaar die niet van plan is naar Zuid- Spanje of Noord-Scandinavië te rijden, kan met een nieuwe schotel zonder automatische kop ook na 30 juni goed uit de voeten. Als de dealer die schotel goed monteert, zal hij direct ingesteld staan op Astra 3. Bij een schoteldiameter van minimaal 65 is dan overal binnen de footprint probleemloos HD-televisie te ontvangen. Ook de camperaar die al een schotel tussen de 65 en 85 heeft en in het centrum van Europa blijft, heeft eigenlijk geen probleem: eenmalig opnieuw laten uitrichten op Astra 3 en alles draait als vanouds. Dichter op of over de grens van de footprint van Astra 3, doen zich de geschetste proble- men wel voor. Sinds ongeveer vijf jaar zijn er


echter schotels in de handel die zich volledig automatisch instellen. Met prijzen tussen de 2.000 en 3.500 euro zijn ze ongeveer 500 euro duurder dan een vergelijkbare handmatig in te stellen schotel. Kijk bij aanschaf van een automatische schotel voor de randen van de footprint naar minimaal 85 mét automatische LNB plus skew. Dat functioneert bijna overal. Alleen met een schotel van een meter is er nog ontvangst mogelijk in het noorden van Marokko.


Ombouwen Wie aan de randen van de footprint wil reizen en wel een schotel van 85 centimeter op de camper heeft, maar geen automatische kop en skew, kan overwegen de installatie te laten ombouwen. Het is dan echter wel raadzaam om naar een specialist op het gebied van mo- biele schotels te gaan, zoals CamperService- Nederland in Venlo, ZiZo Campertechniek in Dordrecht, ACSLaarman in Dalfsen of BMSat in Rijssen. In tegenstelling tot de meeste van de driehonderd algemene dealers, beschik- ken zij over de benodigde kennis. Camperaars die met een nieuwe schotel naar het Iberisch schiereiland willen afreizen, adviseren zij te kiezen voor een exemplaar met LNB en skew. Een dergelijke installatie is verkrijgbaar vanaf 1.750 euro.


Uiteindelijk heeft goede ontvangst natuurlijk ook nog te maken met andere omstandighe- den. Bij veel bewolking, harde regen of onder een dik bladerdak kan het beeld bijvoorbeeld altijd wegvallen. Gewoon omdat de mens niet alles kan regelen.


38 | Kampeerauto nr. 5/2016 NKC


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92