Tekst Ger Elskamp Foto's Dick van der Zee


Lage drager met bergruimte


Omdat zijn broer slecht kan tillen, heeft NKC’er Dick van der Zee een fi etsendrager ontworpen en gemaakt. En omdat hij toch bezig was, loste hij gelijk nog een pro- bleem op: ruimtegebrek.


D


e drager is vooral handig voor oudere campers zonder garage, die dus altijd gebrek aan berg- ruimte hebben. Of als je zoals


Van der Zee van vissen houdt en de visspul- len om voor de hand liggende reden niet in de camper wilt opslaan. Het voordeel van deze drager ten opzichte van bijvoorbeeld dragers die je kunt laten zakken, is de extra berglade, die toegankelijk is zonder de fi etsen eraf te hoeven halen. De tildrempel blijft met 60 centimeter toch redelijk laag.


De drie dubbelwandige fi etsengoten zijn verschuifbaar, zodat je de drie fi etsen altijd naast elkaar kunt plaatsen. Als je helemaal niet wilt tillen, kun je de fi ets er ook via een gootje oprijden.


Het geheel is zo licht mogelijk geconstru- eerd, met roestvrijstalen dragers en met 2 millimeter dik aluminium met verstevigin- gen voor de te dragen last. Het geheel is professioneel gelast en gepoedercoat. De lade loopt op kogellagers. De drager zit met draagarmen rechtstreeks aan het chassis


van de camper bevestigd en is uiteraard voorzien van de noodzakelijke verlichting. Een gewicht van 60 kilogram is voor deze drager geen enkel probleem.


Het lassen van aluminium is een klus voor professionals. Van der Zee kan adviezen geven over hoe je een dergelijke drager zelf kunt maken. Eventueel kan hij ook een drager laten maken bij zijn werkgever, voor ongeveer 1.650 euro. Informatie: dlrdick@canaldigitaal.nl.


NKC Kampeerauto nr. 5/2016 | 27


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92