110 VENUE
FRANÇAIS
Dans le cadre des plans de modernisation , l’ aéroport LAX à Los Angeles a récemment inclure le Tom Bradley International
Terminal
(TBIT), avec un intégrée environnemental système de médias (IEMS) axé sur la création d’ une expérience sans précédent pour les voyageurs, toute en offrant une nouvelle source de recettes extra- aéronautiques pour l’ aéroport operateur de Los Angeles Monde Aéroports. L’IEMS à LAX est pensée pour être le premier
programme de parrainage
d’un aéroport américain et renferme plus que 12.000 m² de LED dalles, centaines d’écrans LCD et 60 productions multimédias d’ultra- haute résolution totalisant plus de quatre heures de contenu original. Chaque aspect de l’IEMS a été soigneusement conçu par Sardi Design pour améliorer l’expérience des voyageurs et est destinée à être beaucoup plus que seulement des
écrans sur les murs ; le système est une partie
intégrante de l’environnement construit qui est en interaction parfaite avec l’architecture intérieure. Le multimédia contenu soigneusement organisée par Moment Factory a pour objectif de mettre en évidence Los Angeles‘ unicité et
de renforcer les voyageurs’ le sentiment
d’espace, rendant le TBIT expérience encore plus inoubliable. Les Smart Monkeys, qui est basé aux Etats-Unis, a pris la responsabilité techniquement, pour le projet, qui utilise la technologie de Grass Valley, Spinetix, Vista, Renkus-Heinz, Merging Technologies, Medialon, Peavey, Innovox Audio et Audio Science.
DEUTSCH
beacon of time - every hour passengers at the airport would see the same clock strike, almost like a cuckoo clock. “In this piece the Time Tower magically transforms and opens up to show the workings of a magical clock. Gears are seen rotating while different platforms turn and this beautiful Art Deco clock appears to be energised by a magical, choreography of dancers inspired by Busby Berkeley. “We were really able to play with the idea of the choreography of an architectural media feature in that we treat the Time Tower almost as a building in itself so when you look at it you think to yourself, ‘is this really happening in 3D? Am I looking inside something?’ It’s a piece that’s slightly more engaging, it really grabs your attention but after three minutes everything closes back up and the content of the media feature returns to normal programming.” The system designed by Smart Monkeys is one of a kind and for Stephan having the client’s trust, was one of the most rewarding parts of the project. He explained: “We’ve been extremely lucky, the client has put a lot of trust in our design and has let us do what we’re good at - trusting us to do something that hasn’t been done before - that’s a big deal. When you’re investing so much money into an airport it goes without saying that you want it to work. When a small company like ours comes along and says it is going to do something never done before then usually people are quite scared, not in this case, we were able to demonstrate the quality of the design and demonstrate that it would work and they trusted us to deploy the system.”
For Marcela, the IEMS project provided the most challenges of any job she has ever undertaken. To develop an ecology of media or a media system that would work as individual systems and at the same time work as a holistic environment, involved new mediums and an entirely novel system. In addition, each feature required an identity, which was shaped both architectonically and through content. “Being able to create the vision for a new media platform which had never been done before in collaboration with MRA was most enjoy- able,” concluded Marcela. “As was executing the vision in collabora- tion with a truly diverse team of talents from the systems designers at Smart Monkeys to the interactive experts, directors and artists at Moment Factory, the designers at DK and the systems integration team at Electrosonic.”
www.mondodr.com
Als Teil von Modernisierungsplänen wurde dem LAX-Flughafen in Los Angeles kürzlich der Tom Bradley International Terminal (TBIT) hinzugefügt, mit einem integrierten Umweltmediensystem (IEMS), das auf die Erzeugung eines noch nie da gewesenen Passagierkomforts spezialisiert ist und gleichzeitig eine neue Quelle nicht-luftfahrtbezogener Erträge für den Flughafenbetreiber Los Angeles World Airports verschafft. Das IEMS im LAX gilt als das erste Förderprogramm auf einem US-Flughafen und umfasst mehr als 12.000 Quadratfuß LED- Kacheln, Hunderte von LCD-Bildschirmen und 60 Multimedia- Produktionen mit extrem hoher Auflösung für insgesamt mehr als vier Stunden Originalinhalt. Jeder Aspekt des IEMS wurde sorgfältig durch Sardi Design konzipiert, um den Passagierkomfort zu verbessern und soll weit mehr als nur Bildschirme auf Wänden sein; das System ist ein fester Bestandteil des Gebäudes, welches sich in einem reibungslosen Wechselspiel mit der Innenarchitektur befindet. Der sorgfältig kuratierte Multimedien-Inhalt von Moment Factory will die Einzigartigkeit von Los Angeles hervorheben und ein Gefühl der Vertrautheit bei den Passagieren verstärken und somit die TBIT-Erfahrung noch unvergesslicher gestalten. Das in den USA ansässige Unternehmen Smart Monkeys übernahm die Verantwortung für die Technik des Projekts, welches Technologien von Grass Valley, Spinetix, Vista, Renkus-Heinz, Merging Technologies, Medialon, Peavey, Innovox Audio und Audio Science verwendet.
ITALIANO
Nell’ambito del progetto di riammodernamento, l’aeroprto LAX di Los Angeles ha recentemente aggiunto il Terminal Internazionale Tom Bradley (TBIT), che presenta una sistema di comunicazione integrato (IEMS) centrato sulla possibilità di offrire
ai passeggeri
un’esperienza sensoriale mai provata prima, e al contempo fornire all’operatore Los Angeles aeroporti del Mondo un’ulteriore ricavo in aggiunta all’introito proveniente dal prodotto aeronautico. Si ritiene che la IEMS del LAX sia il primo programma di sponsorizzazione dedicato ad un aeroporto statunitense e comprende 1.115 mq di copertura a LED, centinaia di schermi LED e 60 emissioni di materiale multimediale ad alta risoluzione che ammontano a più di quattro ore di trasmissione di contenuto originale. Ogni aspetto della IEMS è stato attentamente progettato dalla Sardi Design per arricchire l’esperienza del passeggero ed ha lo scopo di presentare molto più che dei semplici schermi sulle pareti; il sistema è parte integrante dell’ambiente circostante senza soluzione di continuità con le caratteristiche dell’architettura d’interno. Gli elementi comunicativi multimediali accuratamente presentati dalla Moment Factory hanno lo scopo di mettere in luce le caratteristiche uniche di Los Angeles e di rafforzare nel vissuto del passeggero l’atmosfera del posto, rendendo quella del TBIT un’esperienza indimenticabile. Smart Monkeys, ditta basata negli Stati Uniti, ha curato la realizzazione tecnica del progetto, avvalendosi della tecnologia offerta dalle seguenti industrie: Grass Valley, Spinetix, Vista, Renkus-Heinz, Merging Technologies, Medialon, Peavey, Innovox Audio e Audio Science.
ESPAÑOL
Como parte de los planes de modernización, el Aeropuerto de Los Ángeles (LAX) agregó recientemente la Terminal Internacional Tom Bradley (de sus siglas en inglés, TBIT), presentando un sistema ambiental de medios integrado (de sus siglas en inglés, IEMS) focalizado en crear una experiencia sin precedentes para el pasajero a la vez de proveer una nueva fuente de ingresos no-aeronáuticos para el operador del aeropuerto, Los Ángeles World El
Airports.
IEMS en LAX se piensa que es el primer programa de patrocinio en un aeropuerto de los Estados Unidos y comprende más de 12.000 pies cuadrados de mosaicos de LED, cientos de pantallas LCD y 60 producciones de multimedia de alta resolución totalizando más de cuatro horas de contenido original. Cada aspecto del IEMS fue diseñado cuidadosamente por Sardi Design para mejorar la experiencia del pasajero y apunta a ser mucho más que solo pantallas en las paredes; el sistema es una parte integral del ambiente construido que se encuentra en continua interacción con la arquitectura interior. El contenido multimedia de Moment Factory, conservado cuidadosamente, apunta a realzar la singularidad de Los Ángeles y a reforzar la sensación de pertenecer de los pasajeros haciendo que la experiencia TBIT sea incluso más impresionante. Smart Monkeys, con base en los Estados Unidos, asumió la responsabilidad técnica para el proyecto, en el que se utiliza tecnología de Grass Valley, Spinetix, Vista, Renkus-Heinz, Merging Technologies, Medialon, Peavey, Innovox Audio y Audio Science.
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