FEaTuRE Procurement
应商竞争也很激烈，手机 国国家规划局的报告警告
制造商尤为如此，经历了 说，至少有五六个工业部
不公正的竞争和排挤才能 门已经在 2009年内出现了
从为数不多的供应商那争 产能过剩的问题。预测未
取到芯片。 来驱动的刺激因素有建工
诺基亚声称在和 iP- 项目，水泥生产，已经在
hone芯片的竞争中已损 现有的年产能 19亿吨的基
失八亿三千四百万美元。 础上有增加了 600吨。这个
相反地，那些小订单的 需求是否能被填满我们只
客户对未来的不确定性恐
Frank Zhang
能猜测，但是一切案例已
怕是零件短缺的最大原
APAC Sourcing
经给出了答案。炼铝业将
因。 SSI科技有限公司的
Honeywell Intl
其产量从去年的五分之四
生产和加工工程师 Zack 缩减到了三分之二。可持
Zebrivious说到，汽车业
公司缩减缩
续技术产品的生产能力也
不稳定的订单式以为其无 处在增长势头：中国制造
法预见销售状况，进而反 减所有开销 风力仪器的企业数量翻了
过来也营销到他的生产进
导致订单到
两番，已超过 80多家。实
度和周期。“汽车业缺乏 际上，一些中国大型的风
预测和不切实际的需求对 来时无法恢 力企业都一直在游说政府
目前的危机实在于事无
复到正常的
放缓工业发展的步伐来适
补，”他还补充道，“当 当控制产能过剩的问题。
他们需要零件时，却要求 产能标准。 供求不平衡而导致
我们把 8周才能生产出来 的这两个问题都具有广泛
的东西在 2周内交货。” 的影响。供应缺乏意味着
Hero Cycles 有限公司
bigger servings,
没有商品可以销售，这将
的 CEO Gaurav Munjal认
smaller appetite
导致人们停止营业。而产
为，一些欧洲，美国和日 能过剩和供过于求就会迫
PERCENT
本的大公司产品的毛利太
120
使工厂设备闲置或降低毛
UTILIZATION RATE OF INDUSTRIAL
少，以致于许多亚洲的供
CAPACITY IN CHINA
利。这两个问题都是经济
07 `08 `09 EST.
应商都在争论是否要尽力
90
复苏时期在不稳定振荡的
满足他们的要求。 Munjal 市场环境中过度乐观和过
还说：“我并不认为亚洲 分悲观的极端例子；或许
的市场狭小或是物料短
60
20世纪的经济学家凯恩斯
缺，只是每个人都保持谨 说的最有道理--“有所行
慎地态度并排挤那些小供 动要好过无作为的应对”
30
应商。 。全球供应链发展的未来
和世界经济，将取决于政
2010年将产能过剩？ 0 府和企业是否能在振荡中
STEEL ALUMINUM CEMENT
当许多企业垂死挣扎
Data: European Chamber of Commerce in
找到一个恰当的平衡点。
无法满足买家需求时，中
China, Morgan Stanley
www.chainaonline.com JANUARY/FEBRUARY 2010 45
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