search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Kostenvergelijking slijtdelen boerenmaaidorser Merk en Type


Claas Tucano 430 Onderdeel


Maaimesje + klinknagels of bouten Mesbeschermer (stuksprijs) Arenheffer (stuksprijs)


Pen van invoervijzel (stuksprijs) Invoerketting + meenemers Lager dorstrommel (2 stuks) Slaglijst (setprijs) Dorskorf segment


Elevatorketting (compleet) Mesjes strohakselaar (setprijs)*


Lagers + bevestiging schudders, 5 stuks Olie-, brandstof- en luchtfilter Cabinefilter


v-snaar aandrijving strohakselaar Aandrijfriem dorstrommel


Prijs in euro 2,75


16,98 14,22 11,58


1.863,85 273,78 985,14


1.726,81 615,25 316,68 225,00 216,05 55,94


242,40 427,32


6.993,75


Deutz-Fahr C7205


Prijs in euro 1,76


15,70 21,80 10,30


2.150,90 420,00


1.324,80 1.771,40 1.012,60 600,00 314,00 325,40 45,20


472,50 447,20


8.933,56


Fendt L5255 MCS T4


Prijs in euro 1,39


31,88 23,08 56,64


1.226,80 148,32


1.103,04 1.627,00 597,00 167,44 147,45 246,02 73,54 73,23


331,00 5.853,83


John Deere T550


Prijs in euro 1,60


16,86 19,79 13,16


1.747,40 198,80


1.539,20 765,57 631,46 425,92 117,75 198,55 50,36


577,00 436,50


6.739,92


Massey Ferguson ActivaS 7345 MCS


Prijs in euro 1,39


31,88 23,08 56,64


1.226,80 148,32


1.103,04 1.627,00 597,00 167,44 147,45 246,02 73,54 73,23


331,00 5.853,83


New Holland CX5.80


Prijs in euro 2,04


12,75 17,75 10,40


1.221,90 140,30 936,00 708,00 701,00 621,40 239,25 270,50 46,15


365,00 541,00


5.833,44


* Weergegeven is het minimaal aantal mesjes in de strohakselaar: Claas, Fendt, Massey Ferguson en New Holland monteren 52 mesjes in de hakselaar, Deutz-Fahr 48 en John Deere 44. Bij John Deere en Claas kun je ervoor kiezen om meer mesjes in de hakselaar te plaatsen: Claas 68 en John Deere 88 stuks.


dorstrommel en afneemtrommel – de bouw van deze machines is redelijk goed met elkaar te vergelijken. De onderdelenprijzen van de maaidorsers van Fendt- en Massey Ferguson zijn identiek. Logisch. Het enige verschil tussen beide Agco-machines is de kleur. Konden we van het prijsverschil bij het verge- lijk tussen aardappelrooierslijtdelen in nummer 2 van 2015 nog uit eten, van het prijsverschil tussen de goedkoopste en duurste maaidorser kun je lekker op vakantie. Een revisie van een New Holland-maaidorser is circa 3.100 euro goedkoper dan die van Deutz-Fahr die als duurste uit de vergelijking komt.


Unieke onderdelen Wat opvalt, is dat de prijsverschillen tussen de verschillende merken vooral worden veroor- zaakt door de prijzen van de unieke onderdelen die alleen op deze machine passen. Denk aan de invoer, de elevator en de dorskorf. De sprei- ding tussen algemene onderdelen als een olie- filter, een aandrijfriem of arenheffers is veel kleiner. Overigens is het niet fair om keiharde conclu- sies te trekken uit de vergelijking. Zo is de invoerketting met meenemers van New Holland met 1.220 euro weliswaar de goed- koopste, maar deze is lichter gebouwd dan de


LandbouwMechanisatie juni 2021


invoerketting van Claas. Gaat het dure onder- deel tweemaal zo lang mee, dan is de hogere prijs die je moet neertellen voor de invoerket- ting van een Claas-maaidorser maar relatief. Helaas kunnen we die kwaliteitsverschillen in dit overzicht niet aantonen. De prijzen van een dorskorfsegment wijken het meest af. Die gaan van 700 euro bij een New Holland-maaidorser tot bijna 1.800 euro voor een maaidorser van Deutz-Fahr. Daarbij past wel de opmerking dat de dorskorf van het ene merk en type meer segmenten telt dan die van de andere. In het overzicht zijn de kosten per segment weergegeven. Iets soortgelijks speelt bij de slaglijsten. De maaidorsers van New Holland en Claas in het overzicht hebben er bijvoorbeeld zes, terwijl de John Deere T550 er tien heeft. Omdat je geen onbalans in de machine wil, vervang je de slag- lijsten allemaal tegelijk. In het overzicht is daar- om een setprijs opgenomen. Hetzelfde hebben we gedaan bij de messen van de hakselaar – die vervang je immers allemaal tegelijkertijd. Dat hebben we niet gedaan bij de slijtdelen van het maaibord (maaimes, mesbeschermers en aren- heffers). Weliswaar zul je die ook vaak tegelij- kertijd vervangen, maar daarbij bepaalt de breedte van het maaibord het aantal onderde- len dat je nodig hebt. Eigenaren van een breed


maaibord moeten er uiteraard meer bestellen dan eigenaren van een smal maaibord. Fabrikanten bieden twaalf maanden garantie op de geleverde onderdelen. Sommige komen uit eigen huis, anderen kopen de fabrikanten in bij derden. Zo werken John Deere en Agco met onderdelen voor de maaiborden samen met de Duitse fabrikant Schumacher. Ook lagers, sna- ren en riemen kopen de fabrikanten in bij gespecialiseerde toeleveringsbedrijven. Bij leve- ranciers als Kramp, Granit en Sparex vind je een divers aanbod aan onderdelen. Veelal voor machines die tussen 1980 en 2005 zijn gebouwd. Voor nog oudere machines is dat een lastiger verhaal. Het komt dan aan op oude voorraad die dealers nog op de plank hebben liggen. In het buitenland is het gebruikelijk om onderdelen bij slopers vandaan te halen. Dat kennen we in Nederland nauwelijks.


Lange levensduur Slijtdelen vervangen doe je om oogstzekerheid te garanderen. Niets is frustrerender dan dat een machine stilvalt op een mooie oogstdag met regen in het vooruitzicht. Het tijdig ver- vangen van maaimessen, invoerpennen en hak- selmessen heeft als bijkomend voordeel dat tij- dige vervanging het brandstofverbruik drukt en de kwaliteit van het werk verbetert. Realiseer je


39


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64