5
Bezwaar verkeersbesluit Merwedekanaal
3
Toine Manders
“De emissie-eisen zijn nu zo streng dat ze hun doel voorbij schieten”
CONNECTING SPECIALISTS
Voor nieuwbouw en reparatie T. +31 (0)416 665 500
www.teamcoshipyard.nl
Bij deze krant themabijlage Waterwerken
www.mtu-online.com Benelux: +31 (0) 78 6395777
Langelaar Klinkhamer Advocaten: “Klant onvoldoende ingelicht over risico’s renteswap”
Scheepvaartweg 9 3356 LL Papendrecht T +31 (0)78 641 68 68 E
info@breko.com
T : 0180-511577 F : 0180-511578 E :
binnenvaart@vdvelden.nl
www.vdvelden.nl
Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 - 6813127 Fax 078 - 6812025
info@koedood.nl www.koedood.nl
Klinkhamer: “Banken lenen geld en ver- kopen bij de lening een renteswap, die beschermt tegen rentestijging. De bank vertelt er niet altijd duidelijk bij dat als de rente daalt, de swap een negatieve waarde heeſt als je deze tussentijds wilt beëindigen. In dat geval komt er nog een flinke reke- ning bovenop die lening”. Onlangs zijn er twee uitspraken geweest, van een boer in Oost-Brabant en een advocaat uit Baren- drecht, aangaande renteswaps. In beide gevallen is de bank aangesproken op haar zorgplicht. De boer moest uiteindelijk nog 40 procent van de kosten van de renteswap betalen, de advocaat hoefde niets meer te betalen. De overige kosten waren dus voor de bank. Klinkhamer: “Een bank moet erop wijzen dat als de rente daalt, men de kosten van de renteswap voor zijn rekening krijgt. Een verwijzing naar de algemene voorwaar- den vond men in beide rechtszaken niet voldoende. Er moet uitdrukkelijk gewezen worden op de risico’s en als je het goed doet, doe je dat schriſtelijk. Het gaat immers om aanzienlijke bedragen”. Een P & I (Protection & Indemnity) club in Noord -Nederland ver- telde Klinkhamer dat veel binnenvaartschip-
ROTTERDAM De renteswap is de afgelopen periode regelmatig in het nieuws geweest. Dit product wordt door banken ingezet om het risico van een stijgende rente bij een variabele lening voor de klant af te dekken. Wie tussentijds zijn financiering wil beëin- digen loopt momenteel tegen een flinke tegenvaller aan. Als de rente daalt, krijgt de swap immers een negatieve waarde en de kosten zijn voor rekening van de klant. Volgens Langelaar Klinkhamer Advocaten lopen onder andere veel binnenvaartschip- pers tegen dit probleem aan. Advocaat Erik Klinkhamer is van mening dat banken hun zorgplicht hebben verzaakt door klanten onvoldoende in te lichten over het risico dat kleeſt aan de renteswap. Hij roept gedupeerde schippers dan ook op zich aan te melden voor de class-action ‘renteswap binnenvaart’ om zo gezamenlijk een claim in te dienen.
BRON:
TWICSY.COM
pers tegen dit probleem aanlopen als ze hun bedrijf willen beëindigen. “Ze moeten dus hun schip verkopen maar ook de kosten dragen van de beëindigde renteswap”.
BLN
Ook Binnenvaart Logistiek Nederland (BLN) heeſt werk gemaakt van de berichtgeving rondom renteswaps. Er is geïnventariseerd welke leden te maken hebben met een pro- bleem op dit gebied. Erik van Toor, directeur Markt & Economie van BLN: “Tot nu toe hebben er twintig mensen gehoor gegeven aan de oproep. Hiervan is een deel tevreden over de informatie die zij van de bank over de renteswap gekregen hebben. Een deel voelt zich niet goed geïnformeerd. Eigenlijk is het beeld heel divers”. BLN is tevens in contact getreden met de Stichting Ren- teswap. Via deze stichting kunnen gedupeer- den tegen een kleine financiële vergoeding een screening laten uitvoeren om zicht te krijgen op de succeskans van het indienen
van een claim. Daarnaast onderzoekt deze stichting namens BLN of het mogelijk is een collectieve claim namens het MKB in te die- nen. Van Toor: “In drie gevallen heeſt een advocaat inmiddels gezegd dat er een zaak van gemaakt zou kunnen worden”.
Rabobank Volgens Marie-Christine Reuskens, pers- voorlichter van de Rabobank Groep neemt de Rabobank jaarlijks met haar zakelijke klanten de financiële positie door. “Dit geldt ook voor binnenvaartondernemers die een financiering met een rentederivaat hebben. Mogelijke onduidelijkheden bij de klant over het rentederivaat kunnen dan worden weggenomen. Als er bij een binnenvaarton- dernemer zorg is ontstaan over het meest toegepaste rentederivaat, de renteswap, dan verwachten we die in zo’n gesprek weg te nemen”. ‘Veel ondernemers hebben zich niet gerealiseerd dat een rentederivaat de besproken risico’s met zich meebrengt. Hen
is echter wel verteld dat bij een lagere rente- stand sprake zou kunnen zijn van negatieve marktwaarde, maar in de jaren van almaar stijgende rente kon men zich een kentering nauwelijks voorstellen. Van een krediet- en financiële crisis, die uitmondde in een economische crisis, was nog helemaal geen sprake’, zo is te lezen in de publicatie Nieuwe Oogst van de Rabobank.
Class-action Langelaar Klinkhamer Advocaten wil nu met een aantal schippers een class-action op- stellen om zo als groep te kunnen procede- ren tegen hun bank. Klinkhamer: “Dit heeſt twee voordelen, je blijſt anoniem en je kunt de kosten delen”. Wie zich aan wil aansluiten bij de class-ac- tion van Langelaar Klinkhamer Advocaten kan contact opnemen met het advocaten- kantoor via 31(0)10-411 41 46, of via het e-mailadres klinkhamer@langelaarklink-
hamer.com.
BLUE PO WER
omvormers, acculaders combinaties
Tel.: 0182-387522
www.neho.nl
DIESEL MARINE SERVICES
BERGAMBACHT HOLLAND
Op de Maas in Rotterdam vaart sinds 28 april Lijn 19 van de Waterbus, de nieuwe veerdienst tussen Kralingen Plantagelaan en Feijenoord Piekstraat. De nieuwe lijn werd feestelijk geopend.
TEL. 0182-354666 FAX 0182-354647
met o.a.
E-mail:
pols.aggregaten@
wxs.nl Web:
www.pols-aggregaten.nl
• Hermotorisering • Generatorsets • Reparatie en Dokken • Boegschroefinstallatie
+31 (0)78 6165599
info@dgstechniek.nl www.dgstechniek.nl
WEEK 20 -21 14.05.2014 I NUMMER 780
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28
