1063 | WEEK 12-13 19 MAART 2025


RHEINCARGO OVEREIND 20 19 GASTGEBRUIK TERMINAL NIEUWSTE SNUFJES 31


Marc Persoons: ‘Dit is een spannende nieuwe stap’ Krachtenbundeling Tresco en Periskal voor sterkere


ontwikkeling TrackPilot ANTWERPEN Tresco Engineering, Europees marktleider in binnenscheep- vaartsoſtware-oplossingen, gaat een strategisch partnerschap aan met sectorgenoot Periskal - sterk vertegenwoordigd in Oost-Europa en India.


klantenondersteuning.Jo Jacobs, medeo- prichter van Tresco, voegt hieraan toe: “We zijn verheugd om onze krachten te bunde- len. Periskal heeſt baanbrekende navigatie- oplossingen ontwikkeld en beschikt over een sterk dealernetwerk. Er is veel comple- mentariteit tussen ons. In een gefragmen- teerde markt zullen we de omvang en het volume hebben om een succesverhaal op te bouwen en onze klanten beter van dienst te zijn.”


Tresco’s succesnummer TrackPilot is als stuurmodule een van de meest geavanceerde oplossin- gen voor autonoom varen.


De Vlaamse samenwerking moet bijdra- gen aan een snellere integratie van Tresco’s flagship-app TrackPilot, met populaire lane assist technologie die veel stuurwerkzaam- heden aan boord van een schip automati- seert, wat de veiligheid, efficiëntie en duur- zaamheid in de hele binnenvaart ten goede komt. “TrackPilot is een revolutionair pro- duct en we kijken ernaar uit om het aan onze klanten voor te stellen,” aldus Marc Persoons, medeoprichter van Periskal. “We kijken uit naar de samenwerking met het Tresco-productteam om relevante innova- ties te realiseren. Dit is een spannende nieu- we stap voor Periskal.”


Illustratie Tresco


Naast elkaar Met deze samenwerking zullen Tresco en Periskal gezamenlijk de bewezen TrackPilot-oplossing in de markt zetten, ge- bruikmakend van Periskals uitgebreide dea- lernetwerk en marktbereik. Daarnaast zul- len beide bedrijven samenwerken om de automatisering in de binnenvaart verder te optimaliseren.


Voorlopig zullen de twee op kaart geba- seerde navigatieoplossingen, Periskals Inland ECDIS Viewer en Tresco’s Navigis, naast elkaar blijven bestaan, met toekom- stige verbeteringen gericht op optimale


Ideaal platform De markt voor binnenvaart- en maritieme navigatie evolueert snel, zo stellen de bei- de partners. Zowel navigatie als operatio- nele taken worden steeds verder gedigita- liseerd, waardoor technologische spelers de krachten bundelen. “Tresco en Periskal hebben de binnenvaartmarkt de afgelopen twee decennia gevormd. Het samenbren- gen van twee leiders is een ideaal platform om de volgende golf van automatisering in de binnenvaart te stimuleren”, aldus Jordy Benabid, bestuurder bij Tresco en Principal bij Strada Partners, het investeringsfonds achter Tresco.


Evert Bulcke, CEO van het in 1994 opgerich- te Tresco, benadrukt de operationele im- pact: “Dit strategische partnerschap stelt ons in staat om nieuwe geografische mark- ten te betreden en een eersteklas service te bieden aan onze groeiende klantenkring. Samen bedienen we meer dan 6.000 sche- pen in 21 landen. Het team van Periskal brengt waardevolle expertise met zich mee, die we zullen aanwenden om onze oplossingen en klantenservice verder te ontwikkelen.”


39 MARITIEME CANON


Plek van 8,5 hectare voor logistieke partijen Zeebrugge


ZEEBRUGGE De haven van Zeebrugge is op zoek naar partijen voor een terrein van 8,5 hectare groot in de haven, een zoge- heten maritieme logistieke zone. Daarvoor is onlangs een bevragingspro- cedure opgezet.


De vraag is gericht op binnen- en buiten- landse investeerders die actief zijn in de dis- tributie of logistiek van zogeheten fast mo- ving goods.


Port of Antwerp-Bruges bouwt de Maritieme Logistieke Zone gefaseerd uit met het oog op het genereren van bijkomende maritie- me cargo voor de terminals in de voorhaven en het creëren van ruimte voor bedrijven in een toekomstgerichte omgeving.


De huidige bevraging voor de invulling van een terrein van 8,5 hectare richt zich op logistieke projecten die aansluiten bij de deepsea en shortsea activiteiten.Concreet biedt Maritieme Logistieke Zone kansen voor bedrijven actief in:


Cold chaine Cold chain: de strategische ligging verkort de doorlooptijden, waardoor koudeketen- goederen efficiënt en betrouwbaar worden vervoerd.


Consumer goods: de nabijheid van de deep- sea en shortsea platformen faciliteert zowel intercontinentale bevoorradingsketens als regionale distributie.


High and heavy: de aanwezigheid van ge- specialiseerde terminalfaciliteiten voor oversized en zware ladingen verzekert een vlotte afhandeling en transport. Bedrijven kunnen zich aanmelden tot 9 mei 2025.


17


Luchtsmering scheepsromp met DACS bewezen effectief


Damen en de Technische Universiteit Delſt (TU Delſt). Het luchtholtesysteem houdt een dunne luchtlaag in stand over de vlakke bo- dem van de scheepsromp, waardoor de weer- stand in het water en daarmee het brandstof- verbruik wordt verlaagd.


GORINCHEM Het Damen Air Cavity System (DACS) heeſt opnieuw zijn brandstofbespa- rende eigenschappen bewezen, bij een onafhankelijke verificatie uitgevoerd door Lloyd’s Register. Het luchtlaagje over de romp van een varend vrachtschip levert een verlaging op van 6 tot 7 procent aan brandstofverbruik.


Het efficiëntieverhogende potentieel van DACS was eerder aangetoond door classifi- catiebureau RINA. Deze nieuwste bevestiging door Lloyd’s moet waardevol bewijs opleve- ren van het potentieel van luchtsmeringstech- nologie, om zowel het brandstofverbruik als de bijbehorende emissies te verlagen. DACS is het resultaat van een samenwerking tussen


Proefvaarten Vorig jaar installeerde Damen het DACS- systeem op Amisco’s vrachtschip Danita in Estland. Tijdens Danita’s proefvaarten ver- zamelde Damen een reeks gegevens over de prestaties van het schip. Onafhankelijke ve- rificatie van deze informatie door RINA heeſt nu bevestigd dat DACS het schip in staat heeſt gesteld om een aanzienlijke extra besparing op het brandstofverbruik te realiseren van 6 tot 7 procent.


Benoît Rochet nieuwe topman Haropa Port


LE HAVRE Benoît Rochet is de nieuwe voor- zitter van de raad van bestuur van het Franse Haropa Port. Hij is daarmee ook tegelijkertijd algemeen directeur. Een van de actiepunten voor Rochet is om de stra- tegie voor de ontwikkeling van groene cor- ridors te leiden van de Seine-as.


Rochet was eerder werkzaam in de haven van Boulogne in Calais, waar hij betrokken was bij de havenuitbreidingen daar.


Het bestuur van Haropa Port prijst onder andere zijn gevoel voor innovatie en exper- tise en inzet bij grootschalige projecten. De havneman volgt Stéphane raison op als topman.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40