RENOVATIE PWA-SLUIS
7
TWEE GENERATIES NPRC-LID
2-3
ROTTERDAM Het gaat beter dan verwacht met de diversiteit en inclusiviteit in de ma- ritieme sector. Maar het kan veel beter. Dat blijkt uit onderzoek van Nederland Maritiem Land (NML). Op 27 maart is over dit thema een seminar. Daar worden ook ervaringen en tips gedeeld uit het onderzoeksrapport.
NOELIA ROMERO CABRERA - VOOYS
In totaal deden meer dan 2400 werknemers van elf bedrijven mee aan het onderzoek. Het onderzoek was enerzijds specifiek op bedrij- ven gericht, anderzijds zijn de sectorbrede re- sultaten een soort thermometer voor de ma- ritieme sector als geheel. Het onderzoek ging niet alleen over verschillende culturen en ach- tergronden, maar ook om tevredenheid over het werk, gelijkwaardigheid op de werkvloer, mogelijkheden tot inspraak en werksfeer.
Chris Karman, programma manager van het Human Capital uitvoeringsprogramma van NML: “Als sector doen we het best goed, dat viel ons echt niet tegen.” Een kanttekening: “Als je een niet héél diverse sector vraagt hoe het gaat, spreek je meestal niet de minder- heidsgroepen.” Het onderzoek is tenslotte gehouden onder degenen die bij het bedrijf werken – maar degenen die zijn vertrokken, zijn ook interessant. Hetzelfde geldt voor mensen die op bepaalde punten lage scores gaven.
Verbeterpunten Sommige organisaties scoren op bepaalde thema’s heel goed en op andere weer min- der. Karman: “Er zijn nog zat onderwerpen waar we op kunnen verbeteren.” Interessant vond Karman het dat mensen aangeven de sector als inclusief voor zichzelf te ervaren, maar wel zeggen dat het beter kan als het gaat om omgaan met anderen. Hetzelfde geldt voor de visie op inclusie en represen- tativiteit van vrouwen en niet-Nederlandse werknemers.
Niet makkelijk “Het is nu zoeken naar hoe met de resultaten om te gaan en hoe een inclusiever beleid ge- implementeerd kan worden. Het is niet mak- kelijk. We moeten ook kijken naar hoe we in- clusief beleid kunnen laten beklijven.” Een aantal bedrijven is voortvarend aan de gang gegaan met de thematiek. “Ik vind het dap- pere bedrijven die nu al hebben meegaan. Dit soort koplopers willen horen bij de beste van de klas. Het meedoen aan dit onderzoek heeſt al gesprekken gestart en openingen ge- boden. Het wordt vast besproken bij de kof- fieautomaat of tijdens de lunch.”
Opvolging De binnenvaart was in deze ronde nog niet groot vertegenwoordigd. “Ik verwacht daar wel belangstelling voor”, zegt Karman. Het gaat dan vooral om de grotere rederij- en en de werven. Voor gezinsbedrijven of
Seminar aantrekkelijk werkgeverschap
Het seminar gericht op aantrekkelijk werk- geverschap, met aandacht voor inclusivi- teit en diversiteit, om zo geen enkele kans op de arbeidsmarkt onbenut te laten voor het aantrekken van talent, is op 27 maart,
van 13.00 tot 17.00 uur in het Van der Valk Hotel in Utrecht. Tijdens het seminar ko- men onder andere ervaringsdeskundigen aan het woord, zijn er groepsdiscussies én is er uiteraard netwerkmogelijkheid.
RUIMERE SLUIS II 13
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
T 078-68 10 100 E
propeller@amw.nl ‘Juist nu is het belangrijk om een aantrekkelijke werkgever te zijn én te zorgen dat mensen blijven’ Diversiteit en inclusiviteit kan stukken beter in maritieme sector
Aanbevelingen en handvatten
Doel van het onderzoek was om de stap te zetten richting een daadwerke- lijk meer inclusief en divers beleid. Een aantal aanbevelingen uit het on- derzoek is hieronder te lezen.
• Stel duidelijke en meetbare doe- len en communiceer daar regelma- tig over, zodat het management daar ook op aangesproken kan worden en gesprekken daarover kunnen worden gehouden.
Foto Nederlands Loodswezen
Binnenvaartschippers en aanverwante beroe- pen worden grotendeels nog gezien als ‘man- nelijke’ beroepen.
ondernemers met één schip en bijbehorende bemanning zal het minder snel relevant zijn. Volgend jaar start een nieuwe onderzoeks- ronde, met andere bedrijven. Geen echte nul- meting dus, maar mogelijk worden over een aantal jaar dezelfde bedrijven benaderd om zo veranderingen te monitoren. Werknemers die hebben meegedaan, mogen aansluiten bij een onderzoekspanel, zodat zij eerder kunnen reageren.
Karman is blij dat er voldoende belangstel- ling is. “Inclusiviteit wordt nog altijd als een beetje soſt en zweverig gezien. Maar het is juist nu belangrijk, in tijden van onrust op het wereldtoneel en krapte op de arbeidsmarkt, dat je een aantrekkelijke werkgever bent én dat mensen blijven. Want mensen die blijven, die hoef je niet te werven. Het is een kernele- ment van je bedrijfsvoering om mensen een veilige en goede werkplek te bieden.”
• Begrijp op welk punt het bedrijf of de organisatie staat als het gaat om in- clusiviteit en diversiteit.
• Blijf bewust van de eigen vooroor- delen richting anderen en mogelijk waargenomen ongelijkheid.
• Evalueer de normen en waarden van de organisatie en bekijk of deze mo- gelijk bepaald gedrag of bepaalde stemmen onderdrukken. Zorg ook voor inclusief taalgebruik.
• Pak discriminatie en onderdrukking aan, zodat werknemers hun volle po- tentieel kunnen bereiken en zorg ook dat verzet tegen inclusiviteits- en di- versiteitsbeleid besproken wordt.
• Zorg voor voortdurende diversiteits- training, zodat mensen zich hiervan bewust blijven.
• Neem inclusief gedrag op in beoorde- lingen en geef daar ook feedback op.
• Maak sponsor- en mentorpro- gramma’s mogelijk, zodat bijvoor- beeld oudere leidinggevenden star- ters kunnen begeleiden, ook uit minderheidsgroepen.
YOUR SHIP UNDER CONTROL HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl
EASYFLOW VAN DE WAAL ALS BESTE GETEST
®
BEL ONS! voor informatie en alle voordelen +31 (0)183-501811
www.dewaalbv.nl www.werkendammaritimeindustries.nl
LAAT OOK UW ROERSYSTEEM OMBOUWEN!
REPARATIE + LEVERING
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
YOUR SHIP UNDER CONTROL
sales@koedood.nl koedood.nl
SCHROEVENDOK
tot 12.20 mbr. (max.650 t.) HELLINGEN tot 76 m
VAN GREVENSTEIN’S SCHEEPSWERF BV
Noord 49 2931 SJ Krimpen aan de Lek T: 0180 - 512200
info@vangrevenstein.nl www.vangrevenstein.nl
+31(0)168 416310
www.propellerservice.nl
DCSINT.NL Nu ook Leverbaar:
authorized partner of man engines
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
geautoriseerd dealer
officieel
De Ge ot oeD Ml Ma in v info@o greotma i a .i
stage V gecertificeerde motoren in verschillende vermogens
Nu ook Leverbaar:
DroGroDitseilesearinerSeerSiecrev sic s l el. infde@dogrootrmnercnoe m | w|
|eTe |.T078 -0738 - 97 .co
mww.ww.reotma i a .i
stage V gecertificeerde motoren in verschillende vermogens
03 30309 07 0 0
degdogrootrmnercnoem.com
MOTORBEDIENINGEN TREK-/DUWKABELS WATERJETS TRIM- & STABILISATIESYSTEMEN
+31 (0)78 6192003
info@dcsint.nl
authorized partner of man engines
STAGE-V 100 - 1650 pK
Service motoren Hermotoriseren Levering motoren Service boegschroeven
Service motoren Hermotoriseren Levering motoren Service boegschroeven
authorized partner of man engines
Levering boegschroef-systemen Levering onderdelen Levering en plaatsen van ballastpompen
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
Levering boegschroef-systemen Levering onderdelen Levering en plaatsen van ballastpompen
officieel
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
Service motoren Hermotoriseren Levering motoren
Service boegschroeven
Levering boegschroef-systemen Levering onderdelen Levering en plaatsen van ballastpompen
MEER INFO? 088 222 86 00
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com Tel. 078 - 303 97 00
officieel
geautoriseerd dealer
officieel officieel
geautoriseerd dealer
authorized partner of man engines
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
geautoriseerd dealer
officieel
VOORTVAREND DOOR techniek
dolderman toonaangevend in binnenvaart
GREVELINGENWEG 1A | 3313 LB DORDRECHT | TELEFOON: +31(0)78 - 613 8277 |
dolderman.nl
Nu ook Leverbaar:
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
stage V gecertificeerde motoren in verschillende vermogens
officieel
WEEK 12-13 19.03.2025 I NUMMER 1063
DIESEL MARINE SERVICES DIESEL MARINE SERVICES
,ombo
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40
