KAMPEERAUTO GOED GEBRUIKT
Het fi lter in de gasinstallatie zit niet op de juiste plek.
Op de achteras zitten banden van een dubieus merk.
De afvoer van de vuilwatertank lekt.
Maar bij al dat nakijken van de dealer had zoiets opgemerkt moeten worden. Evenals de onderste sluiting van het gasluik, die ook nauwelijks te openen is. En de ‘allesnakijker’ is het ook ontgaan dat de aansluiting van de afvoerpijp op
rottend blad en andere vuiligheid. Water dat vanaf de voorruit zijn doorgang versperd vindt, loopt over de as van de ruitenwisserarm naar beneden. “Die as gaat daardoor op den duur vastzitten”, legt de keurmeester uit.
‘De radiator van de airco kan lek raken als opspattende steentjes van je voorgangers schade veroorzaken’
DE EIGENAAR
Met Tharsis op stap Het is een beetje een experiment, de aanschaf van een camper in je eentje, geeft Marian van Dooren (70) aan. Met haar man Leo heeft ze zo ongeveer half Europa met campers bereisd, maar of het haar alleen ook bevalt, moet ze nog ontdekken. Als alle mankementen die de keuring aan het licht heeft gebracht zijn verholpen, wil ze op pad. Weekeinden, maar zeker ook naar Spanje, geliefd doel van hun tweeën toen Leo nog leefde. Helemaal alleen gaat ze niet. De elf maanden oude Tharsis staat nu al onge- duldig aan zijn riem te rukken en neemt ondanks uitdrukkelijk verbod bezit van de chauff eursstoel. Geruststellend idee, zo’n hond op de camperplaats.
90
de vuilwatertank lekt. Getuige een groe- zelig stuk tape is daar in het verleden al eens iemand mee aan het prutsen geweest. Zonder blijvend succes.
Kostbare schade
Zoals bij het gros van dit type Fiat Duca- to’s loopt lekwater van de voorruit door te hoog geplaatste afvoergaatjes – die bij dit exemplaar bovendien verstopt zijn – over kwetsbare motorelektronica heen. Dat kan op den duur kostbare schade veroorzaken. Fiat heeſt een lek- bakje ontwikkeld dat de narigheid moet voorkomen en Smits beveelt de montage van zo’n bakje van harte aan. Ook krijgt Van Dooren het dringende advies de afvoergaatjes regelmatig te ontdoen van
Vochtmetingen leveren geen zorgen op, kitnaden zien er netjes uit en het dak vertoont geen sporen van hagelinsla- gen. Wel ziet Smits met afgrijzen hoe de kier tussen luifel en zijwand dicht is geknoeid met kleverig bitumenband. “Wat een smeerboel. Terwijl daar keurige strips voor bestaan. Dit kan geen kwaad, maar ik zou het zo niet willen.” De keurmeester zou ook gaas aanbrengen in de open gaten in de grille waarachter de radiator van de airco zich bevindt. “Die kan fl ink beschadigd raken en gaan lekken door opspattende steentjes van je voorgangers”, licht hij toe. Het is de dealer bij zijn nakijkwerk ook ontgaan dat zowel op de wagen zelf als op de fi etsendrager tegelijk mist-
KAMPEERAUTO 9 - 2021
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
