RICHARD EN SONJA VERFAILLE VOLKSWAGEN T2, 1976


‘W Matras als geluidsisolatie


e zagen dit soort Volkswagen- campers soms rijden en dan zei Sonja altijd: die wil ik nog weleens. Maar dat komt er natuurlijk nooit van. Tot een klant van ons autobedrijf belde en vroeg of ik eens wilde komen kijken naar een oude bus, die al twaalf jaar bij hem in de schuur stond. Die heb ik gekocht en zo kregen we toch een Volkswagenbusje.” Richard Verfaille (52) heeſt een autobedrijf en knapte in zijn vrije uren de originele Westfalia-camper met hefdak op. “Ik denk dat er meer dan duizend uur werk in zit. We hebben hem helemaal kaal gemaakt, gestraald en waar nodig nieuwe delen erin gelast. En hij was


echt slecht hoor. Het camperdeel heb- ben we opgebouwd met zoveel mogelijk nieuwe of netjes gereviseerde delen. Alles is gereviseerd en ook de bekleding werd helemaal opnieuw gedaan. Ik heb nergens op bezuinigd en het is dan ook een schitterende bus geworden.” Ondertussen hadden Sonja en Richard nog geen idee hoe dat eigenlijk rijdt, zo’n oude VW-camper. De eerste rit dit voorjaar – na 2,5 jaar knutselen – was dan ook heel spannend. Zou het klikken tussen de bus en de twee eigenaren? “Het was echt geweldig”, vertelt Richard. “We zijn een stuk gaan rijden, lekker binnendoor. De bus is met zijn gere- viseerde tweelitermotor heel stil. Dat


komt ook doordat ons bed direct boven de motor ligt. Dat is dus een matras van 15 centimeter als geluidsisolatie! Deze zomer hebben we een mooie ronde door Nederland gemaakt. Dan merk je dat je overal meteen aanspraak hebt. Als we op een camping aankomen zetten we altijd wat extra koffi e, want er komt vast wel weer iemand een praatje maken.” Als ze er niet mee op pad zijn, staat de Volkswagenbus te pronken in de etalage van Autobedrijf Verfaille in Hippoly- tushoef. “Er zijn al heel wat mensen gekomen die hem wilden kopen. Maar we denken er niet over om hem weg te doen. Zo’n VW-bus heeſt een unieke charme.”


‘Het camperdeel hebben we opgebouwd met zoveel mogelijk nieuwe of netjes gereviseerde delen en ook de bekleding is vernieuwd’


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 9 - 2021 27


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100