search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
SLIM BEKEKEN VEILIGHEID


Willem Dijkstra TAFELGORDEL


Beelden van crashtests met campers in Zweden en Duitsland schokten de wereld van de camperaar: bij botsingen met 56 en 64 kilometer per uur zit niet alleen de voorzijde van de camper in de prak, inzittenden krijgen ook nog eens allerlei


projectielen tegen hun hoofd. TEKST TON VISSER // FOTO’S WILLEM DIJKSTRA


N


a de campercrashtest in Duitsland vorig jaar heeſt de NKC camperfabri- kanten opgeroepen om meer werk te maken van de veiligheid van inzittenden, onder meer door het meubilair beter te fi xeren. Beelden van rondvliegende kast- jes en complete tafels inspireerden ook NKC-lid Willem Dijkstra om naar een oplossing te zoeken.


Dijkstra reist vrijwel uitsluitend samen met zijn partner en de ongebruikte gor- dels op het bankje bungelen nutteloos rond. De bestaande gordels zijn echter te kort om met de tafel te verbinden. Na wat meetwerk kwam Dijkstra terecht bij de gordelspecialist, die gordels op maat maakt met de juiste sluitingen. De gor- del moet zo strak mogelijk om de tafel worden gewikkeld. Even een bammetje tussendoor is nog mogelijk als de tafel kort uit zijn tuigje mag. De gordel kostte hem 34,95 euro. www.gordelspecialist.nl.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 6 - 2021


Aan de onderzijde is de poot gefi xeerd.


Met een slag om het blad kan deze ook geen kant meer op.


87


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100