search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
De omgeving rond de museumboerderij De Lebbenbrugge is gekozen tot mooiste plekje van Gelderland 2020


Eibergen Varen door idyllisch landschap


In Eibergen ontmoeten we de schippers Bertil van Lith en Hennie Alferink, die op de zomp De Snippe varen. Vandaag varen zij met toeristen door het idylli- sche landschap naar de Mallumsche Molen en zelfs door de sluis. Op de aanlegsteiger in de oude Berkel- haven staat een replica van een hijs- kraan die werd gebruikt om de zompen te laden en te lossen voor het vervoer van onder andere kalk, zilverzand, aar- dewerk en jenever. Wij fi etsen met de zomp mee over het jaagpad en de talrijke bruggetjes tot de Mallumsche Molen. Deze molen was een dwang- of ban- molen, wat betekent dat de boeren uit de omgeving verplicht waren daar hun graan te laten malen.


Hier wordt de zomp geschut in een sluis uit 1424 met een verval van twee meter. In tien minuten tijd wordt 250 duizend liter water verplaatst. Dat schutten is altijd leuk om naar te kijken. Schipper Henk Wielens is vandaag sluiswachter van dienst en hengelt met een klompje wat extra geld binnen.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 6 - 2021


Haarlo en Borculo Brandweer en suikerpot In Haarlo staat verscholen tussen sta- tige eikenbomen het rijksmonument de Kluntjespot. Het is de bijnaam voor de kleine achtkantige Oude Kerk, afgeleid van een suikerpot uit grootmoeders tijd, die ongetwijfeld in het museum Sfeer van Weleer te vinden was geweest. We treff en in Borculo de berkelschip- pers Jan Ordelmans en Ben Tannemaat, die trots het vlaggenschip De Jappe showen. De Jappe is de eerste berkel- zomp die volgens originele tekening is gebouwd en is in 1989 te water gelaten. Deze zomp is afwijkend van de andere, omdat hij een kajuit heeſt . We wande- len door Borculo over het historische pleintje op Het Eiland met de oude bistro de Olliemölle, waar we heerlijk in het zonnetje een kop koffi e ons goed laten smaken. Bij de oude schutsluis, een van de overblijfselen van de voorbije scheepvaart op de Berkel, staat het beeld van de beroepsberkelschipper Willem Keizer.


Iets verderop staat het markante Spuythuys uit de zestiende eeuw. Het historisch brandweermateriaal is onder- gebracht in het Brandweermuseum.


Borculo en Ruurlo De verkeerde afslag Als we vanaf camping Klein Haneveld linksaf de middeleeuwse Hessenweg op fi etsen, staan we met een paar minuten al voor de authentieke museumboerderij De Lebbenbrugge. Op het erf zien we nog twee mooie hooimijten, een hoef- stal, een rosmolen en de oude bakoven. De omgeving rond deze museumboer- derij is gekozen tot mooiste plekje van Gelderland 2020. De boerderij is het start- en eindpunt van de Eerste Ber- kellandse Kunstwandelroute. De drie kilometer lange gemarkeerde route gaat door het bos en met een trekpontje ste- ken we de Slinge over. Drieëndertig kun- stenaars laten hier tot eind september hun creativiteit zien.


Als je veel reist, neem je wel eens de ver- keerde afslag. Niet leuk, maar dat is nou juist wel de bedoeling in het onlangs gerestaureerde doolhof in Ruurlo, met een lengte van 1.180 meter een van de grootste van Europa. De brede paden stammen nog uit de tijd dat de dames hoepelrokken droegen. Het doolhof is gemaakt door de Franse tuinarchitect Daniël Marot, die ook de tuinen van ’t Loo heeſt ontworpen.


63


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100