search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
SIGNALEMENTDETHLEFFS PULSE T 7051 EB


De camper heeft een kort en een lang bed.


Door de verlichting lijken de meubels te zweven.


niet nodig geweest. Wel erg fijn is dat de deur van de camper lekker breed is. Nog niet zo lang geleden was vijſtig centime- ter standaard, de deur in deze Dethleffs is maar liefst zeventig centimeter breed. En met de elektrische instaptrede is het makkelijk in- en uitstappen. De camper komt ruim over, mede door de 205 centimeter stahoogte bij uitvoe- ringen zonder hefed, maar ook door de vlakke vloer. Een van de bedden is met 210 centimeter erg lang, wat voor lange


camper komt daardoor ook lager te lig- gen. Wie echter veel hangende kleding meeneemt of per persoon een hangkast wil hebben, mist er wel een. Boven de bedden zijn nog vier forse bovenkasten.


Stopcontacten


In het woongedeelte hebben de boven- kasten een bijzondere klepconstruc- tie. Dethleffs noemt het maxiflex: de kleppen vouwen bij het openen op. De bovenkasten zijn mede door de hoogte


De camper komt lekker ruimover, mede door de 205 centimeter stahoogte bij uitvoeringen zonder hefed, maar ook door de vlakke vloer


mensen absoluut een pluspunt is. Dat het andere bed slechts 185 centimeter lang is, valt dan wel een beetje tegen.


Zwaartepunt


Onder het voeteneinde van de bedden is bergruimte in de vorm van een hang- kast links en een brede legkast rechts. Die combinatie komt niet vaak voor in campers met deze indeling. Hierdoor is onder de legkast ruimte voor de relatief lage watertank, met een inhoud van 116 liter. Slim is het wel om de tank laag te plaatsen, want het zwaartepunt van de


28


behoorlijk groot. Als daar een gewone klep voor zou zitten, zou die vervelend ver naar je toe komen bij het openen. Nu vouwt de klep zich als het ware naar het plafond en maakt zo de weg vrij naar de fikse, prettig ingedeelde bergruimte. Bijna vanzelfsprekend zijn de kastklep- pen en ook de lades in het keukenblok voorzien van een soſtclose-mechanisme. Die keuken heeſt trouwens een behoor- lijk ruim werkblad, zeker als de afdek- plaat op de spoelbak ligt. Minder handig is dat zich net achter de kraan de stop- contacten bevinden en een stukje verder


direct boven het werkblad een paar schakelaars. Een plek verder weg van het watertappunt was beter geweest. De bekeken Pulse is er een in de GT-uit- voering. Het pakket bevat verschillende opties, zoals airco in de cabine, cruise- control en lichtmetalen wielen van 16 inch. En verder de keuze voor de cabinekleur, uit wit, zwart of grijs, plus aanvullende striping en een instaptrede bij de cabine.


Rammeltjes


Al met al is het een in twee opzichten lichte camper, waarbij het grijs in het interieur wel wat wennen is. De berg- ruimte in de Dethleffs Pulse is met de enorme bovenkasten behoorlijk. Rijden doet de camper zoals je van een Fiat met Dethleffs-opbouw mag verwachten, maar bij het prototype waren nog wel wat rammeltjes van de kastkleppen te horen. Die zullen vast in de productie- versie verdwenen zijn. En kleine disso- nant in deze moderne camper zijn de Dethleffs-klokken in het boordpaneel. De verchroomde randen en sierlijke indeling met ook weer verchroomde drukknoppen komen in dit interieur enigszins gedateerd over. Dat doet overigens niets af aan het functioneren ervan.


Ook in de Pulse-serie: www.nkc.nl > NKC TV > Dethleffs Pulse T 6651 EBM.


KAMPEERAUTO 9 - 2018 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100