Pilote Pacific P650C Essentiel
FRANSE LICHTGEWICHT
Pilote heeft zijn roots in het Franse La Limouzinière. Het maakt deel uit van de Pilote Group, waar merken als Bavaria, Mooveo en LeVoyageur bij horen, maar ook het Duitse Frankia en het luxemerk RMB. De Pacific is de halfintegraallijn van Pilote. Kampeerauto ging naar Liba Campers in
Liempde om de P650C Essentiel te bekijken. TEKST EN FOTO’S JOS MARK
H
et is soms een raadsel hoe fabrikan- ten aan de typenamen van campers komen. In dit geval is het vrij een- voudig. P staat voor Pacific, 650 voor de lengte van 6,49 meter en de C voor de uitvoering met het queensbed, wat dan wel weer een beetje vreemd is. Essentiel tenslotte staat voor het uitrustingsni- veau. Pilote houdt een relatief eenvou- dig modellenbeleid aan. Elke indeling is als halfintegraal te koop, maar ook als integraal. Bovendien is bij de halfin- tegraalmodellen optioneel een hefed boven de zitgroep leverbaar. Afankelijk van de lengte van het gekozen model is dat een een- of een tweepersoonsbed. Alle Pilotes hebben een verlaagde in- stap en een hoge deur met een raam. Sommige modellen hebben bovendien een elektrisch te bedienen instaptrede. Bij binnenkomst waan je je in een veel grotere camper dan de 6,49 meter die deze Pacific werkelijk lang is. De com- pacte keuken bevindt zich direct links naast de buitendeur en het centrale looppad is breed genoeg om elkaar gemakkelijk te kunnen passeren. Het Heki-dakluik dat boven de zitgroep is aangebracht, meet 62 bij 42 centime-
WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 1 - 2018
+ Laag gewicht + Ruimtelijk gevoel + Ramen met frame
– Bijrijdersairbag niet standaard
- Slordige afwerking gaskast
- Slechts twee gaspitten
heeſt vier laden, waarvan drie met een indeling. De twee onderste laden zijn diep en hebben ruimte om ieder drie flessen in vast te zetten. Onder de kook- plaat kun je nog een blad uitschuiven voor meer aflegruimte.
ter en laat flink wat daglicht binnen, waardoor het ruimtelijke effect versterkt wordt.
Houten binnenwand
De ruimte die nodig is voor een queens- bed waar je omheen kunt lopen, gaat ten koste van de keuken. De kortere Pacific-modellen hebben allemaal een tweepitskooktoestel van Dometic. De slimline Thetford-koelkast van 138 liter doet niet onder voor die van grotere campers. Heb je echt drie pitten nodig, dan verwijst Pilote de klant naar de modellen vanaf zeven meter. De kast
De wanden, dak en vloer van de Pilotes zijn standaard opgebouwd uit alumi- nium, styrofoam en een houten bin- nenwand. De constructie is daar waar nodig verstevigd met kunststof en daar waar het kan is hout gebruikt. Als een van de weinige fabrikanten biedt Pilote de mogelijkheid om voor een buiten- wandafwerking van GFK te kiezen. Het dak en de bodem zijn aan de buitenkant standaard voorzien van GFK. Bij de keuze voor GFK-wanden zou het gewicht van de wagen slechts 10 kilogram toe- nemen. De wanden en het dak zijn 28 millimeter dik en de vloer 45 millimeter. Het hoogwaardige styrofoam zorgt voor een isolatie die gelijkwaardig is aan dik- kere piepschuimisolatie. Styrofoam heeſt bovendien een gesloten celstructuur, zodat het moeilijker vocht opneemt. De vier ramen in de opbouw zijn groot genoeg en in een frame ingebouwd, fraaier dan voorgehangen plastic
25
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
