Antwoord NKC Juridische Helpdesk: Dat brengt zeker risico’s met zich mee


Het lijkt misschien een goede deal om een hogere inruilwaarde te krijgen en de kosten van stalling te besparen door de kampeerauto alvast in de showroom te laten zetten. Maar het brengt behoorlijke risico’s met zich mee, bijvoorbeeld in het geval dat de dealer failliet gaat. Als de handelaar de kampeerauto snel ver- koopt, heeft hij alvast een bedrag in handen terwijl hij nog niets heeft geleverd. De klant heeft dan nog niets en staat met lege han- den als het bedrijf op dat moment failliet gaat. In dat geval kan hij aansluiten in de rij van andere schuldeisers, met een kleine kans


om het geld nog terug te krijgen. Als de kampeerauto nog niet is verkocht op het moment dat het bedrijf failliet gaat, moet de koper bij de curator aantonen dat de kampeerauto nog steeds van hem is, bijvoorbeeld met een eigendomsbewijs. Ook dat kan lastig zijn. De klant kan beide situaties voorkomen door te verlangen dat de handelaar de inruilwaarde betaalt zodra de camper in de showroom staat, maar het is de vraag of hij dat wil. Het bedrijf is in beginsel aansprakelijk voor de schade aan de kampeerauto als deze daar in de showroom staat. Toch is


het verstandig om dit vooraf schriftelijk vast te leggen. Vraag altijd of het bedrijf goed verzekerd is voor schade aan kam- peerauto’s van derden die in de showroom staan. Dat voorkomt discussie en ellende achteraf.


Er zitten dus wel wat haken en ogen aan het alvast in de showroom zetten van de inruilcamper. Wie toch een dergelijke deal wil maken, moet dus goede afspraken vastleggen over de uitbetaling van de inruilwaarde en zorgen dat hij aan kan tonen dat de camper zijn eigendom is.


Antwoord NKC Advies: Honderd kilometer per uur


Voor campers zwaarder dan 3.500 kilogram geldt op de Duitse autosnelwegen een maximumsnelheid van honderd kilometer per uur. Zoals in meer Europese landen, is in Duitsland de maximumsnelheid van de camper gerelateerd aan de toegestane maximummassa. Per land kunnen de maxi-


maal toegestane snelheden verschillen. In Nederland is de maximumsnelheid van een camper van meer dan 3.500 kilogram afhankelijk van wat voor soort voertuig de camper volgens het kenteken is. Is de voertuigsoort bedrijfsauto, dan is een maximumsnelheid van tachtig kilometer


per uur van kracht. Staat op het kenteken personenauto als voertuigsoort , dan geldt de maximumsnelheid voor personenauto’s. Op www.nkc-advies.nl > Veelgestelde vragen staat een overzicht van de maxi- mumsnelheden die in Europa gelden voor de diverse categorieën auto’s.


Schorsingstarief zware campers


Vraag: Betaal ik het schorsingstarief voor bedrijfswagens?


Ik heb een camper die zwaarder is dan 3.500 kilogram en ik wil het kenteken schorsen. Moet ik dan het tarief voor een bedrijfswagen betalen?


Antwoord NKC Advies: Niet als het een personenauto betreft


De meeste campers staan op het kenteken geregistreerd als een personenauto, ook als de wagen een hogere maximum- massa heeft dan 3.500 kilogram. Bij het schorsen geldt dus doorgaans het tarief van € 71,50 voor een personenauto, tenzij de camper als bedrijfswagen staat geregistreerd. In dat geval geldt het bijzondere tarief van € 23,90. Kijk hiervoor op het kenteken. Ook voor campers ouder dan vijftien jaar geldt het lage tarief. Bij een schorsing binnen een jaar na aanvang van de vorige schorsing, geldt een hoger tarief.


Hebt u ook technische of andere vragen? Mail ze dan naar advies@kampeerauto.nl.


Kijk voor advies ook op www.kampeerauto.nl > Advies. NKC Kampeerauto nr. 1/2013 | 47


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84