Bij aankomst bij hun huis in Bergschenhoek, wordt meteen duidelijk wat de hobby is van Marianne van der Steen en Dennis van Hoek. De wanden in de hal zijn namelijk voorzien van kleurige klimgreepjes. Dennis: “We wonen hier antikraak, het pand wordt gesloopt en dus konden we hier klimmateriaal aanbren- gen. Zo kunnen we thuis oefenen met ijsbij- len. We doen onze training grotendeels in het klimcentrum Monte Cervino, hier vlakbij, maar daar kunnen we in de zomer niet met ijsbijlen werken.” En dat moeten ze natuurlijk wel, want ijsklimmen doe je met ijsbijlen. “Maar bij Monte Cervino is de buitenwand wel bijna vijfendertig meter hoog. Die hoog- tes halen we hier in huis natuurlijk lang niet”, zegt Van Hoek.
Veel sleutelen IJsklimmers beklimmen vertikaal opstaand ijs. Wedstrijdklimmers doen dit met kunstijs, recreatieklimmers klimmen in natuurijs, zoals bevroren watervallen of gletsjers. Behalve een sportklimuitrusting gebruiken ze ijsbijlen en stijgijzers. Er zijn in Nederland een kleine 3.500 mensen die deze sport beoefenen. Dit jaar bestaat het Nederlandse ijsklimteam uit Marianne van der Steen en Dennis van Hoek. In de woonkamer, waar Van Hoek vol passie over zijn hobby vertelt, ligt een aantal
auto-onderdelen, of eigenlijk: camperonder- delen. De Volkswagen T3 Syncro staat buiten en mist wat delen. Dennis lacht: “Hier in de kamer is het lekker warm en droog. Het is een geweldige camper, maar hij heeft wel behoor- lijk veel onderhoud nodig. En aangezien het ons aan de fi nanciële middelen ontbreekt, moet ik zelf veel sleutelen.”
Marianne zit momenteel in Amerika om mee te doen met het Alpine Mentors program. In totaal zijn vier getalenteerde alpieneklimmers uitgenodigd om hun kennis te delen en te verbreden.
Euromast
In het dagelijks leven is Marianne verte- genwoordiger in klimmateriaal en ze geeft trainingen industrieel klimmen aan mensen die met touwtechnieken op hoge, moeilijk bereikbare plaatsen moeten werken. Bij- voorbeeld bij zendmasten en booreilanden. Dennis doet de studie Industrieel Product Ontwerpen, maar het klimmen is nooit ver weg. Hij is begonnen met klimmen toen hij een jaar of twaalf was en heeft de opleiding CIOS Buitensport met succes voltooid. Twee jaar is hij buitensportinstructeur geweest en ook nu werkt hij nog in deze sector: hij begeleidt mensen die gaan abseilen van de Euromast en doet industrieel klimwerk. Ruim twee jaar heeft hij nu een relatie met Marianne. Dennis: “Zij woonde in
IJsland, vanwege een vriendje en heeft daar leren ijsklimmen. Via de Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging (NKBV) wilde ze in contact komen met anderen die deze sport beoefenen. En zo is het gekomen. Ze vond het zo gezellig in mijn camper, dat ze nooit meer is weggegaan.”
Dennis is eigenlijk opgegroeid met campers. Zijn opa en oma hadden er een en ook zijn ouders hebben een camper. Dennis: “Om mee te doen aan de wedstrijden ijsklimmen, moeten we veel reizen en vaak natuurlijk in de winterperiode. Na twee jaar in de vrieskou in een tentje vond ik het genoeg. Een T3 vind ik leuk. Hij is compact en dat is handig omdat ik hem ook voor dagelijks vervoer gebruik. De vierwielaandrijving is een grote plus. Dus in 2005 heb ik de Syncro gekocht. Hij heeft een hoog dak en is volledig geïsoleerd. Perfect geschikt dus voor onze winterse reizen naar de Alpenlanden. En we kunnen nog aardig wat gewicht laden, want we moeten natuurlijk veel klimmateriaal meenemen, vaak wel zo’n 125 kilogram.”
IJsland
Maar ook in de zomermaanden maken ze volop gebruik van de camper. Van mei tot eind oktober zijn de weekends gevuld met klim- men. Het ene weekend werken in Nederland en het andere weekend meestal afreizen naar België of Duitsland, om daar te trainen.
Met de camper bij het IJslandse nationale park Skaftafell. 36 | Kampeerauto nr. 1/2013 NKC
IJsklimmen op de Svinafellsjokull.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
