search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
LEZERS SCHRIJVEN Poepzakken (4)


Als eigenaar van de camperplaats Nati- onalpark-Eifel in Gemünd wil ik graag reageren op de brieven over poepzakken. Wij willen geen zakken met poep en urine in de vuilnisbak, omdat deze geplet kun- nen worden door ander afval. Gevolg: een vieze bak, stank en bacteriën. Om ziektes te voorkomen moeten we de bak elke keer ontsmetten. Als mensen dit toch per se willen, moeten ze een fl exzak van € 1,95 kopen. Die kan je dichtritsen en is steviger. Maar dat is kennelijk te duur.


Elisabeth Dartenne, Gemünd (D) Lelijke kustweg


In de reisreportage Langs de Middellandse Zee in Kampeerauto 5-2012 schrijft de redacteur dat hij afknapt op de kustweg van Motril naar Almería in Spanje. Terecht. Er moet brood op de plank komen, maar hoe kan je een kust zo verpesten? Een mooi alternatief is echter de A92 van Granada


Onnodige herrie


Heel jammer dat in de afl evering van de rubriek Accessoires in Kampeerauto 7-2012 niet meer aandacht is besteed aan de on- nodige geluidsoverlast van generatoren. Die herrie is namelijk niet nodig, want in dit tijdperk van leds zijn zonnepanelen een prima alternatief. Ze zijn goedkoper en


CanalDigitaal


In Kampeerauto 7-2012 is te lezen dat de NKC blij is dat CanalDigitaal gehoor heeft gegeven aan klachten van de NKC over de service. Nu staat op de site hoe je in het buitenland een smartcard kunt activeren en hoe je een schotel moet richten. Maar de NKC zou de monopolist beter kunnen aansporen om meer variatie in de pakketten


6 | Kampeerauto nr. 8/2012 NKC


aan te brengen. Camperaars hebben niet veel aan het recreatiepakket, omdat ze vaak buiten het seizoen op stap gaan. Bovendien is het niet goedkoper dan het basispak- ket. CanalDigitaal zou bijvoorbeeld een prepaidsmartcard kunnen invoeren, zodat je alleen betaalt als je op vakantie bent. Zelf heb ik een settop-box-abonnement, dat in


vijf jaar tijd met 250 procent is gestegen van € 19,95 naar € 69,95 per jaar. Dat is relatief duur voor een beperkt aantal weken. Er ligt voor de NKC een schone taak om betere voorwaarden te bewerkstelligen bij CanalDigitaal.


John Kruize, Volendam


stinken niet naar benzine. Wie toch per se een generator wil, moet geen goedkope nemen, want alleen de dure zijn stil genoeg. Je wilt je buren toch niet onnodig op jouw lawaai en stank trakteren?


Joop Nater, Lemmer


naar Almería, door de schitterende natuur met grillige rotsformaties en de effecten van erosie, fascinerend. Meer binnendoor is er de A348, een prachtige route langs de zuidelijke uitlopers van de Sierra Nevada.


Martha Honingh, Ermelo Poepzakken (5)


Naar aanleiding van de bijdrage van Jan Mensink in Kampeerauto 6-2012 over fecaliën in vuilnis- containers, vraag ik mij af of de schrijver bekend is met producten als Flex-Toilet en Cactus droog- toiletten. Net als luiers, voor baby’s, maar ook voor aan incontinentie lijdende ouderen, mogen deze artikelen via de afvalcontainer worden


afgevoerd. Wij gebruiken ze al jaren, ze kosten € 1,95 per stuk. Overigens verdienen gebruikers van toiletcassettes bij het legen ervan vaak ook niet de schoonheidsprijs. Rond de voor afvoer be- stemde plaatsen hangt vaak een penetrante geur.


Frans A. Hereman, Mantinge Bestuurdersdeur


In het Signalement van de Knaus Sky i in Kampeerauto 6-2012 staat dat een inte- graal eigenlijk standaard een bestuurders- deur zou moeten hebben. Maar ik vind dat de klant hierin een keuze moet hebben. Zonder deur heb je een betere isolatie, de mogelijkheid van dubbele ramen, er kun- nen extra kastjes bij, de wagen is minder inbraakgevoelig en heeft een gezelliger indeling. Deze voordelen wegen voor mij ruimschoots op tegen een klein ongemak als een keer omlopen bij het tanken. Voor mij geen integraal meer met een bestuur- dersdeur.


Niet voor niets hebben de duurdere liners er bijna nooit een.


Han van Gelder, Nieuwegein


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100